Möt Andreas Bäckman en del av den första syskonduon i världen att tävla i VM-serien WTCR

DRÖMMEN OM ATT BLI BÄST I VÄRLDEN - ANDREAS BÄCKMAN

Redan som barn väcktes passionen för motorsport för syskonen Bäckman och det har de sin mamma att tacka för. Det var nämligen hon som såg en annons för en gokartskola dit både Andreas och Jessica anmäldes. Nu nästan 15 år senare är det dags för Andreas och Jessica att mötas i VM-serien WTCR – FIA World Touring Car Cup.

Första tävlingen går av stapeln 3-5 juni och körs på Nürburgring-banan i Tyskland, som klassas som den tuffaste i världen. Banan är 25 km och har 150 skarpa kurvor, vilket kräver mer av föraren i jämförelse med en normal bana som brukar vara ca 4 km lång. Garageportexperten står bakom som stolt sponsor i syskonens strävan mot att bli bäst i världen.

Tävlingen börjar den 3 juni, men redan i slutet av maj åker Andreas och Jessica ner till Italien för att möta media och träna inför racet. Där och då blir första gången de testar sina nya bilar, som kommer direkt från fabrik. Under träningen testkörs bilarna, dels för att lägga upp körningen, men också för att justera så att inställningar i bilarna ska bli så bra som möjligt inför tävling. Sedan bär resan av mot Tyskland och WTCR.

Syskonen kör, sedan några år tillbaka, tillsammans i det italienska teamet Target Competition

Möt Andreas Bäckman en del av den första syskonduon i världen att tävla i VM-serien WTCR – FIA World Touring Car Cup.

Hur känns det att vara den första syskonduon i världen att tävla i WTCR – FIA World Touring Car Cup?

- Det är väldigt roligt och det är en del uppmärksamhet kring det, men också kring att Jessica är den första tjejen i världen som tävlar i serien, säger Andreas Bäckman

-Vi har tävlat i samma serie i snart 5 år och man kan tro att det ska bli problem när båda vill vara bäst, men vi ser det som en fördel. Vi får hjälp och tips av varandra. Om jag har problem i en kurva kan jag fråga Jessica hur hon tog den. Vi är glada för varandras insatser. Det är skönt att ha en person med som man kan lita på. Det är ganska ovanligt att ha en annan förare som man kan få tips och råd från eftersom vi alla tävlar mot varandra, berättar Andreas.

WTCR är den största serien i världen inom bilracing och senaste fyra åren har syskonen haft fullt fokus på att komma upp i serien.

- Första året kommer nog att bli väldigt tufft, men målet är att, efter några år, komma upp och slåss i toppen. I år är chansen kanske inte så stor, utan jag ser det mer som ett läroår för att komma in i serien. Förutom att någon gång bli bäst i världen siktar jag på att komma upp på en professionell nivå och bli en betald förare säger Andreas.

Bakom förarna står ett stort team, allt för att få körningen att flyta så bra som möjligt. Förutom teamchef och mekaniker finns även en ingenjör som ansvarar för alla inställningar som görs i bilen och som ser till att det som inte fungerar justeras. Teamet har jobbat tillsammans under några år och har verkligen lärt känna varandra.

Snart är det dags för första tävlingen i WTCR, som går av staplen på Nürburgring i Tyskland. Hur känner det inför starten?

- Det är pirrigt, vi har inte hunnit testa de nya bilarna, utan dem körs för första gången under träningen i Italien veckan innan. Det bli en utmaning att lära sig en ny bil. Banan var vi nere och provkörde under våren. Första varvet var jag livrädd och nästan lite illamående för att den är så kurvig, nästan som en bergodalbana. Sen när man kommer in i känslan och så släpper det. Så fort flowet kommer så tappar man känslan av att det går fort. Det är en extrem och häftig bana där muren ligger nära vägkanten, men man får ta det steg för steg. Innan tävling kör vi alltid banan i simulator, men det är inte riktigt den rätta känslan som när man väl kommer ut på banan berättar Andreas.

Andreas väg till WTCR har även den gått via karting och rallycross innan han landade i racing.

- Tjusningen med karting är känslan av att man sitter väldigt nära marken, farten känns mer, racing är inte lika intensivt på det sättet. Rallycross körde vi bara under ett år, där kör man på grus så det är ett helt annat underlag, kortare race, det var en bra inlärning. Måste jag välja, tycker jag att racingen som jag kör nu roligast. Det går fort, är bra grepp och g-kraft i kurvorna, men jag gillar det andra också.

Att det blev just racing var för att det är den mest naturliga vägen. Satsningen mot att komma till WTCR började för ca fem år sedan.

- Det bästa med att köra racing är att det är små marginaler, får man till ett bra varv är det på de små detaljerna det hänger, det och farten skulle jag säga är det bästa. Att försöka få ut max av vad både man själv och bilen kan. Att köra maximalt utan att gå över gränsen. Själva tävlingen är roligt och pirrigt och du vill alltid vinna säger Andreas.

Andreas bästa minne är när han tog sin första vinst i TCR Europe i Barcelona, en väldigt speciell känsla berättar han.

- Det var ett tufft och bra motstånd med upp mot 40 förare, men jag lyckades vinna och i fjol vann jag igen på samma bana så det var speciellt säger Anderas med stolthet i rösten.

Vem av syskonen som först tar den åtråvärda första platsen återstår att se, vi ser fram emot att följa med på deras resa och önskar Jessica och Andreas stort lycka till i deras första WTCR.