Igår anslöt sig Bangladesh och Liberia till IMOs Fartygsåtervinningskonvention (Hong Kong-konventionen) vilket betyder att konventionen härmed träder ikraft om 24 månader (26 juni 2025). Fram till igår saknades anslutningar från länder med nödvändig återvinningskapacitet samt fartygstonnage för att konventionen skulle träda i kraft, vilket nu alltså uppfyllts då Bangladeshs återvinningskapacitet o
Svensk Sjöfarts vd Anders Hermansson skriver i tidningen KT Kuriren om sjöfartens nyckelroll för att lösa flera av de utmaningar som står högt upp på den politiska agendan, däribland det säkerhetspolitiska läget. Bland annat lyfter Anders Hermansson tre områden som regeringen bör adressera för att trygga förutsättningarna för den svenska utrikeshandeln och en god försörjningsberedskap.
Läs hela
Svensk Sjöfart har fått en ny medlem i form av Wasaline. Fredrik Moliis, operativ chef på Wasaline berättar mer om rederiets verksamhet, varför de valde att gå med i Föreningen Svensk Sjöfart och arbetet mot den gröna omställningen.
Wasaline som grundades 2013 samägs av Umeå Kommun och Vasa stad och trafikerar rutten mellan Vasa och Umeå. Under många år trafikerades rutten av färjan Wasa Expres
Den internationella redareföreningen (ICS) publicerar varje år sjöfartsindustrins ”Flag State Performance Table” vars syfte är att uppmuntra fartygsägare att upprätthålla en dialog med sina flaggstater och bidra till att underlätta förbättringar av säkerheten, miljön och anständiga arbetsvillkor. I ett pressmeddelande skriver ICS att årets tabell visar en ökning med 25 % av flaggstater som rapport
I Trafikverkets slutrapport för regeringsuppdraget om utökat och breddat stöd till sjöfartsforskning kommer myndigheten fram till att satsningen lett till goda resultat. Fler aktörer arbetar nu inom området och större projekt har genomförts som gett ny kunskap till näringens hållbarhetsarbete. Dessutom kommer man i utvärderingen fram till att behovet av sjöfartsforskning är fortsatt stort, något s
Under gårdagen firades Världssjöfartens dag världen över och i Sverige stod Maritimt forum som huvudarrangör för dagens firande på Göteborgs Stadsmuseum. Det konstaterades att årets tema ”New technologies for greener shipping” ligger helt rätt i tiden och att det svenska maritima klustret leder utvecklingen för att uppnå den gröna omställningen.
Under det svenska firandet välkomsttalade Christi
I månadens nyhetsbrev kan du läsa om Svensk Sjöfarts två nya medlemmar, Rederi AB Uman och UME Shipping AB, samt vad som belystes under Fairway Forward seminariet 2022. Dessutom kan du läsa Svensk Sjöfarts debattartikel i tidningen Energigas, som framhåller behovet av att sätta ett pris på utsläppen av växthusgaser, med mera.
Läs hela nyhetsbrevet här.
Vill du få nyhetsbrevet direkt i din in
Svensk Sjöfart skriver i Energigas Debatt om vikten av att sätta ett pris på utsläppen av växthusgaser. Läs artikeln i tidningen Energigas nr 3 2022 här.
Antalet fartyg i världshandelsflottan är i runda slängar 80 000 och beräknas årligen generera ungefär 1000 miljoner ton koldioxid per år, vilket motsvarar cirka tre procent av de antropocena utsläppen. De flesta är eniga i att detta måste få
Svensk Sjöfart har fått en ny medlem i form av UME Shipping AB som grundades år 2014. Magnus Granander, VD på UME Shipping AB berättar mer om rederiets etablering, beslutet att gå med i Föreningen Svensk Sjöfart och vikten av att vara en framtidsspelare.
UME Shipping AB, som grundades i Stockholm 2014, är det svenska bolag som ingår i gruppen UME Shipping LLC och United Marine Egypt. Magnus Gra
”New Technologies for greener shipping”, så lyder IMOs tema för årets Världssjöfartens dag för vilken Maritimt Forum är huvudarrangör av för årets firande i Sverige. Här möts branschorganisationer, intresseorganisationer, hamnar, rederier, shipping-näringen, forskningen och tekniska bolag med marin teknik för att bidra och gemensamt lyfta våra näringar.
Årets tema återspeglar behovet av att stö
Svensk Sjöfart har fått en ny medlem i form av Rederi AB Uman som grundades år 1950 och är ett tredje generationen familjeägt rederi. Björn Holm, Fleet Manager på Rederi AB Uman berättar mer om rederiets historia och framtidsförhoppningar, samt beslutet om att gå med i Föreningen Svensk Sjöfart.
– Vi har i dagsläget 3 fartyg, som samtliga är självlossare och dessa transporterar enbart spannmål
Sjöfartsverket har beslutat höja farledsavgifterna med 5,1% samt lotsavgifterna med 10% från och med 1 januari 2023. Svensk Sjöfart anser att beslutet är ytterst beklagligt och att beslutet gällande höjda avgifter dessutom kommer samtidigt som den svenska ekonomin ser ut att bromsa in och flera bedömare varnar för en kommande lågkonjunktur.
– Att genomföra så här kraftiga höjningar av farleds-
Föreningen Svensk Sjöfart är en branschorganisation med uppdraget att öka kunskapen om den svenska sjöfarten och driva branschens frågor såväl nationellt som internationellt. Våra viktigaste fokusområden är miljö och klimat, sjösäkerhet och teknik, forskning och innovation samt konkurrenskraft för ökad tillväxt.
Kungsgatan 45
41115 Göteborg
Sverige