Idag är det Day of the Seafarer; en dag instiftad av FN:s sjöfartsorganisation IMO som syftar till att uppmärksamma ombordanställda runtom i världen. Årets kampanj framhåller vikten av att medlemsstaterna definierar ombordanställda som samhällsviktiga och möjliggör för dem att resa inom och mellan länder.
Den 13 juni upphävs regeringens restriktioner för inrikes resande och det blir därmed möjligt att återigen resa inom landet. För att möta efterfrågan på ett säkert sätt har den svenska färjesjöfarten enats om en rad gemensamma säkerhetsrutiner som möjliggör ett säkert resande i såväl Sverige som dess närområde.
Imorgon debatteras Miljö- och jordbruksutskottets betänkande ”En samlad politik för klimatet – klimatpolitisk handlingsplan”. Utskottet föreslår bland annat att regeringen bör analysera effekterna av att inkludera sjöfarten i EU:s handel med utsläppsrätter, även kallat EU ETS. Svensk Sjöfart välkomnar diskussion avseende den globala sjöfartens utsläpp som förs på olika håll i samhället.
- Att i
Regeringen föreslår en förändring i sjöfartsstödsförordningen, något som Svensk Sjöfart välkomnar. Lagrådsremissen om sjöfartsstödet gäller retroaktivt från den 13 mars. Innan ett regeringsbeslut kan tas om en tillfällig förordning måste EU-kommissionen godkänna stödet. Svensk Sjöfart har, liksom många rederier, varit öppet kritiska till att det dragit ut mycket på tiden eftersom det skapat mycket
Under förra veckan skrev både Mikael Larsson (C) och Helena Lindahl (C) frågor till infrastrukturministern om regeringen kommer att initiera tillfälliga ändringar i sjöfartsstödet. Nu har ännu en riksdagsledamot frågat om regeringen avser förändra regelverket så att sjöfartsstöd tillfälligt kan betalas ut till rederier som tvingats ta fartyg ur trafik på grund av den pågående pandemin. Den här gån
Mikael Larsson (C) och Helena Lindahl (C) har skrivit varsin skriftlig fråga om möjlighet till tillfällig sjöfartsstödsförordning. Förordningen är nödvändig för att den svenska sjöfarten ska kunna konkurrera med andra EU-länders fartyg och fungerar inte förordningen riskeras omfattande uppsägningar och en stor andel av dagens svenskflaggade fartyg att tvingas till utflaggning. Covid-19 har gett en
Den 1 maj kl.12.00 signalerar fartyg över hela världen för att uppmärksamma alla de 1,6 miljoner sjömän som för tillfället arbetar ombord för att transportera samhällsviktiga varor som bland annat mediciner, bränslen och mat.
- Utan ombordpersonalen står sjöfarten stilla och vi är stolta över att sjöfarten trots denna kris levererar de förnödenheter som samhället behöver och det vore omöjligt u
Idag presenterar Socialdemokraterna, Centerpartiet, Liberalerna och Miljöpartiet ett stödpaket om 39 miljarder till företag med en omsättning på över 250 000 kronor per år och som har haft ett omsättningstapp på minst 30 procent mellan mars och april 2020 jämfört med 2019. Som mest kan varje företag få 150 miljoner kronor.
– Svensk Sjöfart välkomnar beskedet om ytterligare stöd till företagen.
Föreningen Svensk Sjöfart är en branschorganisation som startades 1906 och representerar ett 60-tal rederier som tillsammans transporterar både varor och passagerare till och från Sverige och runt om i världen. Under Svensk Sjöfarts årsmöte den 23 april valdes en ny styrelse och Johan Källsson, Thun, valdes in som ny ledamot. Styrelseordförande Håkan Johansson, VD Rederi AB Gotland, kommer att for
Under Svensk Sjöfarts öppna årsmötesseminarium samlas över 100 personer, men till skillnad från de tidigare 113:e årsmötena genomförs årets årsmötesseminarium online.
Under årsmötet presenterar bland annat Rikard Engström, VD Svensk Sjöfart, om vad som skett under det gångna året och hur framtiden för sjöfarten ser ut.
- Året som har gått har framförallt kretsat kring sjöfartens konkurrenskr
Regeringens vårändringsbudget innehåller som förväntat satsningar för att mildra effekterna av covid-19-pandemin. Exempelvis tillförs medel för beslutade åtgärder som exempelvis korttidsarbete. Regeringen aviserar också satsningar inom grön omställning såsom stöd för produktion av biogas och man begär också en höjning av det så kallade utgiftstaket med 350 miljarder.
– Det finns flera bra satsn
Fackföreningarna Seko Sjöfolk och Sjöbefälsföreningen har tillsammans med branschorganisationen Svensk Sjöfart identifierat åtgärder som kan bidra till återhämtningen både för samhället i stort och för sjöfartsnäringen och skickat dessa i en skrivelse till Regeringen.
Föreningen Svensk Sjöfart är en branschorganisation med uppdraget att öka kunskapen om den svenska sjöfarten och driva branschens frågor såväl nationellt som internationellt. Våra viktigaste fokusområden är miljö och klimat, sjösäkerhet och teknik, forskning och innovation samt konkurrenskraft för ökad tillväxt.
Kungsgatan 45
41115 Göteborg
Sverige