Kraftsamling i Sverige för spetskompetens kring flygmotorutveckling

Sverige ska bli internationellt ledande på utveckling av komponenter till kompressorer och fläktar till militära och civila flygmotorer. Nu har startskottet gått för en investering i en spjutspetsanläggning för utveckling och provning av komponenter till gasturbinmotorer som ska stå klar i slutet av 2005. Det sker i samarbete mellan FOI, Volvo Aero, Försvarsmakten, FMV och VINNOVA. - Det finns stora förväntningar inte minst bland tillverkare av flygmotorer i Europa på den här nya anläggningen, säger Bengt Hultqvist, chef Experimentell Aerodynamik på FOI. Vi deltar tillsammans med bl.a. Volvo Aero i flera internationella EU-projekt där anläggningen kommer att utgöra en viktig del i utvecklingsprocessen av nya flygmotorer. Den nya anläggningen finns med bland de prioriterade insatserna för att stärka konkurrenskraften hos Sveriges flyg- och rymdindustri som regeringen nyligen presenterade. - Den här anläggningen kommer att vara en eftertraktad resurs både i Sverige och internationellt för provning och verifiering av komponentteknologier i fläktar och kompressorer vid utveckling av gasturbinmotorer, säger Peter Emvin chef Aerotermodynamik på Volvo Aero. Fläktar och kompressorer har nyckelteknologier där det finns stora synergier mellan militär och civil teknikutveckling. Provningsanläggningen är oerhört viktig för militär smygteknik eftersom luftintag med låg radarsignatur ställer speciella krav på motorn. För civil motorutveckling är den viktig för att ta fram lätta, robusta och effektiva komponenter till fläktar och kompressorer som i sin tur bidrar till mer miljövänliga motorer genom bland annat minskat utsläpp av koldioxid och lägre bullernivåer. - Det är verkligen positivt att näringslivet och offentliga aktörer gemensamt kraftsamlar i en sådan här långsiktig satsning för att vässa Sveriges konkurrenskraft på det här området, säger Peter Emvin. På sikt ska den här provningsanläggningen vara en central resurs i ett centrum för lättviktskomponenter samt fläkt och kompressorkompetens till civila och militära flygmotorer. - Svensk industri och forskning har redan en position inom denna nisch, och den här satsningen kommer att stärka svenska aktörer som partners och underleverantörer till de stora motortillverkarna och göra Sverige ännu mer intressant som partner i internationella samarbeten inte minst inom EU, menar Bengt Hultqvist. För mer information, kontakta: Bengt Hultqvist, Chef Experimentell Aerodynamik, telefon 08-55 50 43 39, bengt.hultqvist@foi.se Åsa Ivarsson, presskontakt, telefon 073-44 77 55