Fiat 500 pånyttfödd

På onsdagsnatten var det hejdundrande födelsedagsparty i hela Turin. Födelsedagsbarnet hette förstås Fiat 500 som nu pånyttföddes – på dagen 50 år efter sin föregångare. Idag fortsätter festen i form av den internationella motorpressens provkörning av bilen i Turin med omnejd. Fiat 500 väntas till Sverige vid årsskiftet. Med den får Fiat ytterligare två miljöbilar i sin gröna bukett: både bensinmotorn på 1,2 liter och Multijet turbodieseln på 1,3 liter klarar miljöbilsgränsen 120 g/km. Nya Fiat 500 mottogs på onsdagsnatten med stående ovationer från tusentals turinbor samt VIP-gäster, journalister och Fiat-handlare från hela världen. I Turins affärer har man inför denna vecka placerat bildelar till den nya bilen i skyltfönstren. Rattar, paneler, emblem, strålkastare påminner alla om att en ny Fiat 500 är en angelägenhet för hela staden. Fiat 500 är inte en exklusiv bil – det är en ”inklusiv” bil. Med det skall förstås att Fiat 500 är en bil för alla och som passar alla. Gjord för alla och gjord av, om inte alla, så väldigt många. I utvecklingen av bilen och i framtagandet av dess marknadsplan har över tre miljoner (3.000.000) människor bidragit med sina idéer via websajten www.500wantsyou.com Projektet är unikt och gör Fiat till ett av de mest öppna bilföretagen, nära kundernas önskemål och idéer. Fiat 500 kommer inledningsvis med tre motorer: två bensinmotorer och en dieselmotor. Både den 1,2-liters bensinmotorn på 69 hk (119 g Co2/km) och den 1,3-liters Multijetdieseln på 75 hk (111 g Co2/km) klarar de svenska kraven för att kvala in som miljöbilar. Dieselmotorn har partikelfilter som standard. Den tredje motorn: en 1,4-liters 16v på 100 hk är det sportiga alternativet med en 0-100 km/tim acceleration på 10,5 sekunder och en toppfart på över 180 km/tim. Nya Fiat 500 är utvecklad av Fiats eget Centro Stile och kommer att tillverkas vid Fiats fabrik i Tychy, Polen. Nya Fiat 500 är en mycket kompakt 3-dörrars bil: Den är 355 cm lång, 165 cm bred, 149 cm hög och har ett axelavstånd på 230 cm. Det är den första gången en så kompakt bil byggts för att klara fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktest. … Och bilen är redo för en sexstjärnig (6) test om och när en sådan ny ranking kommer till stånd. Detta grundar sig på en stark struktur men också i den höga säkerhetsnivån vad beträffar utrustning. Hela sju krockkuddar är standard utom i den enklaste basversionen. Det är den enda kompaktbilen som erbjuder knäkrockkudde. Fiat 500 kommer till Sverige vid årsskiftet. Utrustning och priser är inte fastställda.