Nya tåglinjer öppnar inlandet

Från december kommer det att finnas en daglig direktförbindelse med tåg från Stockholm till och från Vemdalen med dess tre skidorter som är Klövsjö/Storhogna, Vemdalsskalet och Björnrike. Den nya tåglinjen är ett samarbete mellan Destination Vemdalen, Inlandsbanan och SJ.

Vemdalen har under senare år gjort stora investeringar i sina skidområden i form av nya Expressliftar och nytt boende. Totalt handlar det om cirka en miljard kronor under en åttaårsperiod, investeringar vars syfte är att öka destinationens slagkraft på marknaden.

- Att vi nu får en daglig tågförbindelse med Stockholm betyder mycket för bygden och besöksnäringen, säger Torgny Svensson, SkiStars Destinationschef i Vemdalen. Det är en viktig faktor för att öka gästvolymen och därmed skapa resurser för vidare förbättringar i vår verksamhet.

Även Malmö/Göteborg får inför vintern en direktförbindelse, utan tågbyte, med Vemdalen. Det som ett alternativ till Alperna för dem som bor i södra Sverige. Det är också ett miljövänligt och säkert alternativ till att resa med bil. Tågen kommer att avgå från Malmö söndag kväll via Göteborg och Mora till Vemdalen. Från Mora kör tåget utmed Inlandsbanan upp till Röjans station som ligger nästgårds till Vemdalens tre skidområden. För att klara transporterna har Destination Vemdalen investerat i egna sovvagnar.

-Passagerarna sover bort restiden, säger Andreas Edholm, VD för Destination Vemdalen. Vi ser det som mycket viktigt att området nu får tågets slutstation i närheten av våra anläggningar.

Inrättandet av de nya tåglinjerna är ett led i utvecklingen av Inlandsbanan, för turisttrafik men även för godstransporter. Sommaren 2012 rustades delar av banan vilket gör det möjligt att köra tyngre godståg på den, bland annat transporter till malmfälten i norr och biobränsle till kraftvärmeverk i Mälardalen.

För mer information

Andreas Edholm VD Destination Vemdalen 073 044 81 00
Otto Nilsson, VD Inlandsbanan: 063 19 31 00

Destination Vemdalen omfattar skidorterna Björnrike, Vemdalsskalet och Klövsjö/Storhogna.

Inlandsbanan, byggd i slutet av 1800-talet, 110 mil järnväg från Mora till Gällivare, via Sveg, Östersund, Wilhelmina, Arvidsjaur och Jokkmokk. Under de senaste decennierna har banan nästan uteslutande använts för turisttrafik under sommaren.