Gå direkt till innehåll
Vid Däckkollen erbjuds bilister få sina däck noggrant undersökta. Bland annat mäts mönsterdjupet på bilens alla däck.
Vid Däckkollen erbjuds bilister få sina däck noggrant undersökta. Bland annat mäts mönsterdjupet på bilens alla däck.

Pressmeddelande -

Däckrazzia tillbaka i Östergötland

Senast Däckrazzia besökte Östergötland var 2005 och då hade många av de kontrollerade bilarna däck med olagligt mönsterdjup. Sedan dess har andelen blivit tydligt lägre runt om i landet. Hur det ser ut i Östergötland har däremot inte följts upp på nästan 20 år. Nu ska det bli ändring på det när Däckrazzia återvänder.

Nästan var femtonde kontrollerad bil år 2005 i Östergötland hade minst ett däck med mönsterdjup under 1,6 millimeter. Utöver att det är olagligt att köra på så slitna däck är det också en trafiksäkerhetsrisk.

– Om vi har koll på däcken vet vi när de börjar bli slitna och behöver ta det extra lugnt när det är vått på vägen. När mönsterdjupet är 1,6 millimeter är däcken definitivt utslitna, säger Lars Nordquist på Nationella trafiksäkerhetsföreningen NTF.

När däckens mönsterdjup minskar genom slitage förändras dess egenskaper. Vissa egenskaper förbättras, till exempel grepp på torrt underlag, bullernivå och däckens rullmotstånd. Däremot försämras däckets grepp när det regnar, eftersom dräneringsförmågan i däckmönstret minskas. Risken för vattenplaning ökar också med minskat mönsterdjup.

– Däckrazzia har under 20 års tid bidragit till att svenska bilister har fått bättre koll däcken. Därför förväntar vi oss att andelen däck med olagligt mönsterdjup är betydligt lägre denna gång, även om det var länge sedan Däckrazzia besökte Östergötland, säger Lars Nordquist på NTF.

Långvarigt engagemang för ökad trafiksäkerhet

Däckrazzia startade i Sverige med den första kontrollen i Nyköping, den 1 september 2004. Ansvarig för genomförandet då var Lars Nordquist, som nu 20 år senare även håller i Däckkollen, som Däckrazzias kontroller längs vägarna kallas, i Östergötland.

– Jag har varit med sedan starten och sett den positiva utvecklingen som har skett. Men det finns fortfarande behov av att öka kunskapen om däcken. Många kör med slitna däck utan att veta om det, många har för lite däcktryck och på många orter i södra halvan av landet kör allt fler på vinterdäck på sommaren, säger Lars Nordquist.

Däckkollen genomförs i olika delar av landet

Däckkollen är frivillig och genomförs i augusti och september i anslutning till Polisens trafikkontroller eller på servicestationer där bilister tankar eller laddar sina bilar. I år sker Däckkollen i Göteborg, Skaraborg, Östergötland, Västmanland, Gävleborg och i Västernorrland.

Bilagor:

Rapport med resultat från Däckkollen 2023 samt trender utifrån resultat från tidigare år.

Tips för att ha koll på sina däck och underlag om energimärkning, däcktryck, mönsterdjup och vinterdäck på sommaren.

För mer information, kontakta:

Lars Nordquist, NTF, lars.nordquist@ntf.se, 070-319 02 25

Ämnen

Regioner


Däckrazzia med Däckkollen genomförs årligen för är att öka kunskapen om mönsterdjupets och lufttryckets betydelse för trafiksäkerheten och miljön samt om energimärkningen av däck. Däckrazzia är en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI, Däckbranschens informationsråd, NTF och Bilprovningen. Däckkollen, som är en del av Däckrazzia, genomförs i samband med Polisens ordinarie trafikkontroller eller vid servicestationer där bilister tankar eller laddar sina bilar. Däckkollen är frivillig.

Kontakter

Pontus Grönvall

Pontus Grönvall

Presskontakt Däckbranschens informationsråd 0705-67 37 47

Däckrazzia

Däckrazziorna är en del i en flerårig samverkan för att öka medvetandet om mönsterdjupets och lufttryckets betydelse för trafiksäkerheten och miljön samt även informera om energimärkning av däck. Bakom Däckrazzia står Energimyndigheten, NTF, Bilprovningen, Däckbranschen och VTI. Däckrazziorna genomförs i anslutning till Polisens trafikkontroller.

Däckrazzia

BOX 7020
164 07 Kista
Sweden