Blogginlägg -
Så vintersäkrar du bilen – innan snön kommer
Det börjar bli den tiden på året då det är dags att börja fundera och förbereda sig inför att byta till vinterdäck. Se när vår ambassadör, tillika racingstjärna, Mikaela Åhlin-Kottulinsky berättar om varför du bör byta till vinterdäck redan när temperaturmätaren hamnar på 7°C och om vilka vinterdäck som är godkända enligt lag samt vilket mönsterdjup de ska ha.
Mellan 1 december och 31 mars ska alla bilar som rullar på svenska vägar ha vinterdäck på, om det råder vinterväglag där man befinner sig. ”När det är eller befaras bli vinterväglag behöver vi i Sverige använda vinterdäck.”, skriver Transportstyrelsen på sin hemsida. Definitionen av vinterväglag är om det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen och det är polisen på plats som avgör om det råder vinterväglag. Mellan 1 oktober och 15 april får man dock ha dubbdäck om det skulle behövas. Skulle det vara snö eller is på vägen utanför den perioden så får man använda dubbdäck även då. Det är alltså alltid väglaget som styr vilket sorts däck som ska användas.
Godkända vinterdäck
Fram till och med sista maj 2019 var det STRO (The Scandinavian Tire & Rim Organization) som bestämde vilka vinterdäck som ansågs vara godkända som vinterdäck i Sverige. Från och med 1:a juni 2019, har dock nya EU-direktiv gjort det enklare för bilägare att se vilka däck som är godkända för vinterväglag. För att däcken ska vara godkända i Sverige på vinterväglag krävs det att de är märkta med symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF), eller med POR (Professional Off Road), alternativt vara dubbade. Alptopp/snöflinga-symbolen innebär att vintergreppet på dessa ska bevisas av objektiva tester och möta eller överträffa definierade gränsvärden. Det betyder att däcken ger hög prestanda på vinterväglag med fokus på säkerhet och grepp på snö och is.
EU:s krav har gjort däcken bättre
Från och med november 2012 ska alla däck i Europa ha en standardmärkning baserat på tre kriterier. Per Linder, produktchef på Continental, förklarar hur det fungerar.
–Märkningen ger information om ett däcks miljö- och säkerhetsegenskaper för att kunna öka säkerheten på vägarna och minska föroreningarna – ungefär som på vitvaror, säger han. En annan anledning till att den tillkom var för att hjälpa konsumenterna att kunna jämföra olika däck.
På Continental välkomnar man de krav som kommer med märkningen på däcken.
–Vi är väldigt positiva till EU-märkningen då det har blivit ett bra och viktigt verktyg för att konsumenterna ska kunna förstå vilka däck de väljer mellan, säger Per Linder. Sedan märkningen infördes så har konsumenternas medvetenhet om bränsleeffektivitet, säkerhetsegenskaper samt ljudnivå för däck ökat betydligt.
EU-märkningen kommer att uppdateras till maj, 2021 vilket är särskilt bra för nordiska konsumenter då även information om is- och snögrepp kommer att läggas till på etiketten. Det kommer att göra det enklare för konsumenter att välja ett däck som är utvecklat för nordiska vinterförhållanden och därmed bidra till säkrare bilkörning på vintern.
Per Linders 6 bästa tips (innan vintern kommer)
1. Var ute i god tid
Byt till vinterdäck i god tid och vänta inte tills den där dagen då den första snön faller. Att vänta för länge och hamna mitt i snökaos med sommardäcken på bilen kan sluta illa.
2. Håll koll på mönsterdjupet
För ett optimalt grepp och kortare bromssträcka på snö, is eller vått underlag behöver vinterdäcken vara i gott skick med bra mönsterdjup. Lagen säger 3 millimeter.
3. Se till att du har rätt lufttryck
Optimalt grepp kräver rätt lufttryck. Med rätt lufttryck får du kortare bromssträcka, lägre bränsleförbrukning och längre livslängd på dina däck.
4. Sänk hastigheten och håll avstånd
Ta alltid för vana att sänka hastigheten om du hamnar i snöoväder eller kör där det är halt väglag. Det gör att risken för olyckor minskar och du har möjlighet att få stopp på bilen om det skulle behövas.
5. Lär känna din bil
Det är vanligt att bilförare aldrig har upplevt hur bilen beter sig vid en eventuell paniksituation med en kraftig inbromsning. Att lära känna din bil på exempelvis en halkbana och de säkerhetssystem som finns i den kan ge livsviktiga kunskaper.
6. Planera din körning
När underlaget är halt och sikten är dålig är det extra viktigt att vara förutseende bakom ratten. Skrapa rutorna ordentligt och borsta bort all snö innan avfärd så att du har fri sikt i hela kupén. Tänk också igenom vad du kan behöva under en biltur i snöväder. Om du av någon anledning skulle bli stående eller råka ut för en olycka kan till exempel varma kläder och dryck vara ovärderliga. En bogserlina och en snöskyffel kan också visa sig vara en bra investering.
Continentals vinterdäck
Vinterdäck från Continental är utvecklade för att ge ett överlägset grepp i alla situationer. Oavsett väder och väglag. Läs mer om vår testvinnande teknologi för svenska vintervägar på continental.se.
IceContact™ 3:Vårt nyadubbdäck, IceContact™ 3, är utvecklat för att ge ett fantastiskt grepp på svenska vintervägar. Därför har det två typer av dubbar som krossar isen vid inbromsning och kurvtagning, och ett nytt däckmönster som minimerar risken för vattenplaning på våta vägar. Dubbarna är fastvulkaniserade med den unika Stud Anchoring-teknologin som gör att de sitter 400% bättre i däcket.
VikingContact™ 7: Det nordiska friktionsdäcket VikingContact™ 7 har tagit hem sex testvinster* i Sverige sedan lanseringen, 2018. Däcket har en unik nordisk gummiblandning med perfekt grepp på snöiga, isiga och våta vintervägar. Mönsterdesignen ger ett säkrare skydd mot slask- och vattenplaning. Fantastisk stabilitet och säkra köregenskaper på alla typer av vintervägar.
Klicka här för att läsa mer om Continentals vinterdäck och hitta din återförsäljare
(*VikingContact™ 7 Teknikens Värld, nr 20, 2019. Vi Bilägare, nr 13, 2019. Aftonbladet webb, 2019-09-19.Teknikens Värld, nr 22, 2018.Vi Bilägare, nr 14, 2018. Aftonbladet webb, 2018-09-15.)
