Dals-Ed toppar miljöbilsranking

Dals-Ed toppar Statoils Miljöbilsranking första halvåret 2013. Hela 26 procent av de nyregistrerade bilarna i kommunen var miljöbilar. Samtidigt hade 27 kommuner inga nyregistrerade miljöbilar alls under perioden. I hela Sverige var 8,5 procent av de nya bilarna miljöbilar. Det är en kraftig minskning jämfört med tidigare år som förklaras av en ny miljöbilsdefinition. Det framgår av ny statistik från Trafikanalys som presenteras av Statoil.

– Miljöbilarna är viktiga för att minska trafikens klimatpåverkan. Med bränslesnåla bilar, förnybara drivmedel och ett sparsamt körsätt kan bilisterna både minska sina utsläpp och spara pengar, säger Anders Huss, kommunikationsdirektör på Statoil.

Under första halvåret 2013 registrerades totalt 141 262 nya bilar i hela landet, varav 8,5 procent, eller 11 949 stycken var miljöbilar. Av de nya miljöbilarna var 51,6 procent bränslesnåla dieselbilar, 1,2 procent elbilar och 21,1 procent elhybrider. 9,4 procent av miljöbilarna kan köras på etanolbränslet E85 och 16,7 procent på gas. Sedan 1 januari har miljöbilsdefinitionen ändrats så att väsentligt färre bilar att uppfyller kraven.

– De nya kraven på miljöbilar ska driva på teknikutvecklingen mot mer bränslesnåla motorer. Och även bränslena blir allt mer effektiva. Med vår nya bensin miles 95 kommer bilen nästan tre procent längre på samma tank, säger Anders Huss.

Högst andel miljöbilar registrerades i Dals-Ed, 25,7 procent. I 27 kommuner registrerades inga miljöbilar alls under perioden.

Av samtliga nya bilar under första halvåret 2013 var 61,4 procent dieselbilar, vilket kan jämföras med 64,9 procent under 2012. Av dieselbilarna var i sin tur 7,1 procent klassade som miljöbilar. Statoils Miljöbilsranking omfattar samtliga bilar som nyregistrerats och baseras på statistik från Trafikanalys.

Ny striktare definition av miljöbilar

Sedan den 1 januari 2013 gäller nya snävare miljöbilsregler. Bland annat baseras de på bilens vikt i förhållande till bränsleförbrukning istället för som tidigare bara på bränsleförbrukning. Endast 10 procent av alla nya bilar väntas kvala in som miljöbilar med de nya reglerna, jämfört med cirka 40 procent med den tidigare definitionen.