Centerpartiets vallöfte om plattformsdörrar i tunnelbanan införs på prov

Under tisdagen den 23 augusti kommer landstingets trafiknämnd med största sannolikhet att besluta att sätta igång med fullskaletest av plattformsdörrar på röda linjen. Införande av plattformsdörrar, som är ett centerpartistiskt vallöfte, är en viktig åtgärd för att göra tunnelbanan ännu säkrare, inte minst på de stationer där trängseln är stor.

Testet kommer att pågå från 2017 – 2018 och ge underlag för att kunna bygga plattformsbarriärer på hela röda linjen och i förlängningen i hela tunnelbanesystemet.

- När Stockholmsregionen växer i rekordfart så är det avgörande att kollektivtrafiken är säker, tillförlitlig och välfungerande. Även om tunnelbanan är ett väldigt säkert färdmedel så behöver vi möta ökad trängsel och ett ökat resande. Plattformsdörrar kan göra tunnelbanan tryggare även när det är trångt och förhindra allvarliga olyckor, inte minst för synskadade och funktionshindrade, säger Gustav Hemming (C), regionplaneringslandstingsråd.

- Det här testet är en förutsättning för att på sikt kunna bygga ut hela röda linjen med plattformsbarriärer och därmed möjliggöra automatiskt drift av tunnelbanan. Lyckas vi med det så kommer det att innebära lägre kostnader, snabbare och tätare trafik och färre trafikstörningar. Med högre kapacitet i tunnelbanan så kan Stockholmsregionen fortsätta växa och invånarna i Stockholm kan få ihop vardagen lite smidigare, säger Gustav Hemming (C).

- Plattformsdörrar finns i tunnelbanor i tiotals länder i hela världen och har gett goda resultat vad gäller säkerhet och funktionsduglighet. Lyckade projekt som detta har genomförts i Tyskland och Frankrike. Jag är övertygad om att det kommer bli ett lyft för våra resenärer också här i Stockholm, säger Gustav Hemming (C).

I DN Sthlm den 18 augusti kan du läsa mer om införandet i SL-trafiken.