Pressmeddelande -
NYA MINI CLUBMAN – REDO FÖR NYA ERÖVRINGAR.
NYA MINI CLUBMAN – REDO FÖR NYA ERÖVRINGAR.
MINI fortsätter sin generationsväxling och med nya MINI Clubman – den senaste medlemmen i den nya generationen MINI-modeller – kliver MINI in i ett helt nytt segment. Nya MINI Clubman har med sin sportigt eleganta design, sina större yttermått och sitt innovativa fordonskoncept med fyra dörrar och split door-bakdörrar tagit klivet upp i kompaktsegmentet där den erbjuder en unik och oöverträffad kombination av körglädje, utrymmen, flexibilitet, komfort, utstrålning och personlighet.
Clubman-karossens klassiska shooting brake-design med sina kraftfulla proportioner, utsträckta sidopartier och sportigt eleganta långa taklinje ger nya MINI Clubman ett omisskännligt utseende medan den MINI-typiska interiördesignen med sin exklusiva men funktionella och rymliga utformning med plats för fem åkande på typiskt okonventionellt MINI-manér sätter helt nya standarder för klassen såväl när det gäller utrymmen och flexibilitet som långfärdskomfort och atmosfär.
Jämfört med sin föregångare och jämfört med MINI 5 dörrar är nya MINI Clubman 27 cm längre, 9 cm brångare är nya MINI Clubman avsevärt större på alla ledder. Det innebär att nya MINI Clubman storleksmässigt är den största medlemmen i den nya MINI-familjen; jämfört med MINI 5 dörrar är nya MINI Clubman hela 27 cm längre, 9 cm bredare och har ett 10 cm längre axelavstånd.
De ökade yttermåtten ger inte bara nya MINI Clubman en ovanligt kraftfull närvaro, det skapar i kombination med 4-dörrarsutförandet också förutsättningar för en hittills oanad invändig rymd och flexibilitet. Fem vuxna färdas i ypperlig komfort både korta och långa sträckor medan det extremt variabla interiörkonceptet ger en bagagevolym på 360 liter som med hjälp av de 40:20:40 delbara bakre ryggstöden kan utökas till maximalt 1250 liter.
Designmässigt är nya MINI Clubman en typisk MINI, samtidigt har den en helt egen och vuxnare karaktär. Utvändigt präglas Clubman-karossens unika shooting brake-koncept av den dynamiskt utsträckta silhuetten med fyra dörrar samt de kraftigt markerade skuldrorna som i kombination med den kraftfulla fronten, den långa taklinjen och den vertikala aktern med split door-dörrar ytterligare förstärker bilens sportigt låga och bredaxlade utstrålning.
Även interiören har en helt ny design, om än omisskännligt MINI-typisk. Den eleganta, låga och horisontellt formade instrumentpanelen karaktäriseras av det klassiska cirkelformade integrerade instrumentklustret i instrumentbrädans övre del, kombiinstrumentet som i god MINI-tradition är placerat på rattstången samt klimatanläggningen och strömbrytarreglagen på den undre delen av instrumentpanelen.
En MINI skulle dock inte vara en MINI om den inte också satte ribban för körupplevelsen. I nya MINI Clubman är den patenterade gokartkänslan bokstavligt talat placerad i förarsätet tack vare en framaxel med nyutvecklade komponenter samt en avancerad multilänkbakaxel i kombination med detaljer som en exceptionellt bred spårvidd, låg vikt och en extremt vridstyv kaross.
Men den starka och avancerade konstruktionen bidrar inte bara till den unika körglädjen, tillsammans med utrustning som krockkuddar fram och på sidorna, krockkuddgardiner, trepunktsbälten med bältessträckare, ISOFIX-fästen och däcktrycksövervakning gör den även nya MINI Clubman extremt säker.
Vid marknadslanseringen erbjuds nya MINI Clubman med tre olika motorvarianter från den senaste generationen MINI TwinPower Turbo-motorer som levererar klassledande kördynamik i kombination med minimal förbrukning: MINI Cooper Clubman med 3-cylindrig turboladdad bensinmotor på 100 kW/136 hk, MINI Cooper D Clubman med 4-cylindrig turbodieselmotor på 110 kW/150 hk samt MINI Cooper S Clubman med 4-cylindrig turboladdad bensinmotor på 141 kW/192 hk. Genomsnittsförbrukningen ligger på 6,2-4,1 l/100 km med ett genomsnittligt CO2-värde på 144-109 g/km.
En bidragande orsak till den låga förbrukningen är de sofistikerade och bränslesparande växellådorna i nya MINI Clubman. Som standard erbjuds nya MINI Clubman med en 6-stegad manuell växellåda. För första gången i en MINI erbjuds som tillval även den suveräna 8-stegade Steptronic-växellådan (MINI Cooper D Clubman och MINI Cooper S Clubman) samt den 8-stegade Steptronic-sportväxellådan (MINI Cooper S Clubman). Till MINI Cooper Clubman erbjuds som tillval en 6-stegad Steptronic-växellåda.
Utöver den generösa standardutrustningen går nya MINI Clubman precis som övriga MINI-modeller även att utrusta med för klassen unika och innovativa tillval i form av förarassistanssystem såsom MINI Head-Up Display, Park Assistant, backkamera och Driving Assistant inklusive kamerabaserad farthållare, kollisions- och fotgängarvarning med bromsfunktion, helljusassistent och trafikskyltigenkänning eller komfortdetaljer såsom elstyrda framstolar med minnesfunktion, beröringsfri öppning av bakluckan, 2-zons klimatanläggning, MINI Excitement Package, panoramaglastak, MINI Navigationssystem, Harman Kardon HiFi-system m m.
MODELLVARIANTER:
MINI Cooper S Clubman:
4-cylindrig bensinmotor med MINI TwinPower Turbo-teknologi (turboladdning, direktinsprutning, fullt variabel ventilstyrning, variabel kamaxelstyrning), Cylindervolym: 1 998 cm3; Motoreffekt: 141 kW/192 hk vid 5 000 v/min; Max vridmoment: 280 Nm vid 1 250 v/min (300 Nm med Overboost)
Acceleration (0–100 km/h): 7,2 sek (Steptronic: 7,1 sek),
Toppfart: 228 km/h (228 km/h),
Förbrukning, blandad körning*: 6,3 – 6,2 l/100 km (5,9 – 5,8 l)
CO2-utsläpp*: 147 – 144 g/km (137 – 134 g/km),
Avgasreningsnorm: EU6
MINI Cooper Clubman:
3-cylindrig bensinmotor med MINI TwinPower Turbo-teknologi (turboladdning, direktinsprutning, fullt variabel ventilstyrning, variabel kamaxelstyrning), Cylindervolym: 1 499 cm3; Motoreffekt: 100 kW/136 hk vid 4 400 v/min; Max vridmoment: 220 Nm vid 1 250 v/min (230 Nm med Overboost)
Acceleration (0–100 km/h): 9,1 sek (Steptronic: 9,1 sek)
Toppfart: 205 km/h (205 km/h)
Förbrukning, blandad körning*: 5,3 – 5,1 l/100 km (5,3 – 5,1 l)
CO2-utsläpp*:123 – 118 g/km (123 – 118 g/km)
Avgasreningsnorm: EU6
MINI Cooper D Clubman:
4-cylindrig dieselmotor med MINI TwinPower Turbo-teknologi (Turboaggregat med variabel turbingeometri, CommonRail-direktinsprutning); Cylindervolym: 1 995 cm3; Motoreffekt: 110 kW/150 hk vid 4 000 v/min; Max vridmoment: 330 Nm vid 1 750 v/min
Acceleration (0–100 km/h): 8,6 sek (Steptronic: 8,5 sek)
Toppfart: 212 km/h (212 km/h)
Förbrukning, blandad körning*: 4,4 – 4,1 l/100 km (4,4 – 4,1 l)
CO2-utsläpp*: 115 – 109 g/km (115 – 109 g/km)
Avgasreningsnorm: EU6
* Angivna värden är uppmätta enligt EU-körcykeln och varierar beroende på valda däckdimensioner.
Yttermått:
Längd: 4 253 mm
Bredd: 1 800 mm
Höjd: 1 441 mm
Axelavstånd: 2 670 mm
Ämnen
Kategorier
Med sina tre varumärken BMW, MINI och Rolls-Royce, är BMW Group världens ledande premiumtillverkare av bilar och motorcyklar samt erbjuder finansiella- och mobila premiumtjänster. Som ett globalt företag, driver BMW Group 31 produktions- och monteringsanläggningar i 14 länder och har ett globalt försäljningsnätverk i mer än 140 länder.
År 2015 sålde BMW Group ca 2,247 miljoner bilar och nästan 137.000 motorcyklar över hela världen. Resultatet före skatt för räkenskapsåret 2015 var ca 9,22 miljarder euro, omsättningen 92,18 miljarder euro. Per den 31 december 2015 hade BMW Group 122.244 medarbetare.
Framgången för BMW Group har alltid baserats på långsiktigt tänkande och ansvarsfulla beslut. Företaget har därför etablerat en ekologisk och social hållbarhet genom hela värdekedjan, omfattande produktansvar och ett tydligt åtagande att spara resurser som en integrerad del av strategin.