12 år efter premiären för den första Audi R8 GT lanserar Audi Sport GmbH den andra upplagan av den exklusiva supersportbilen - nya Audi R8 Coupé V10 GT RWD*. V10-motorn på 5,2 liter har fått en effektökning till 620 hk, vilket gör den till märkets mest kraftfulla med bakhjulsdrift.
Med passion för detaljer, maximal precision och toppkvalitet: I slutet av året startar serietillverkningen av Audi e-tron GT i Böllinger Höfe i Neckarsulm där supersportbilen Audi R8 ju redan byggs. Vid tillverkningen av eldrivna e-tron GT använder företaget sig av specialanpassad automatiserad och smart teknik – kombinerat med hantverket av erfarna och kunniga yrkesmän och yrkeskvinnor.
RS-modellerna från Audi Sport GmbH är spjutspetsarna i varje produktlinje. De har en stark karaktär med egen design, suverän prestanda och en körupplevelse utöver det vanliga, samtidigt som de är fullt användbara i vardagen.
Efter premiärracet i ADAC GT Masters på Oschersleben väntar premiär i STCC på Knutstorp till helgen. För unga racinglöftet Mikaela Åhlin-Kottulinsky innebär det en snabb övergång från den 610 hk bakhjulsdrivna Audi R8 LMS till en framhjulsdriven 330 hk stark Audi RS 3 LMS.
Från sista startruta till 11:e plats i mål. Mikaela Åhlin-Kottulinsky och Marco Bonanomi stod för den bedriften i lördagens race 1 på tyska Nürburgring. Edward Sandström och Daniel Dobitsch hade det tyngre med 13:e och 15:e plats.
Mattias Ekström visade återigen prov på sin snabbhet och rutin. Söndagens race med start från nionde ruta förvaltade svensken till en andraplats och tog även viktiga poäng i lördagens race. – Det var ett riktigt bra race för mig, trots att jag startade långt bak, säger Mattias Ekström.
Regerande mästaren Edward Sandström tävlar i helgen i Nürburgring 24-timmars – världens hårdaste långlopp. Sandström kör i Audis fabriksteam WRT och tävlar i år igen i nya Audi R8 LMS. – Vi vann i fjol, men det är mycket som ska fungera felfritt under 24 timmar för att vi ska få kliva högst upp på pallen i år igen, säger han ödmjukt.
Krascher, avåkningar och snabba svenska Audi-förare med varierande framgångar. Så kan premiärhelgen i ADAC GT Masters på tyska Oschersleben sammanfattas.
Edward Sandström kör premiären i tyska ADAC GT Masters på Oschersleben i helgen. Teamet är samma som i fjol, men namnet är nytt: Kfzteile24 APR Motorsport. Och bilen är förstås nya Audi R8 LMS.
Nu till helgen väntar årets första deltävling i ADAC GT Masters. Tävlingen körs på Oschersleben där 32 bilar och 64 förare från 16 olika nationer kommer att stå på startlinjen. En av dessa är den svenska racingföraren Mikaela Åhlin-Kottulinsky.
Förarduon Sandström/Monti fick en tung start på säsongen i Blancpain Sprint Series. I lördagens race blev de 26:a och i söndagens 16:e i mål. Men det finns ljus i mörkret. - Vi hade farten, och Romain körde väldigt bra i dag tills han blev vänd, säger en besviken Edward Sandström.
Mikaela Åhlin-Kottulinsky växlar upp från Audi Sport TT Cup till GT Master 2016. Mikaela har skrivit ett treårsavtal med Team Aust Motorsport och kommer att köra den internationella racingserien i en Audi R8 LMS.
Den 15 mars 2016 tillträder Stephan Winkelmann som ny vd för Audis helägda dotterbolag quattro GmbH och blir därmed ansvarig för utvecklingen av företagets prestandamodeller i R- och RS-serien. Winkelmann efterträder Heinz Hollerweger som går i pension efter nära 40 år av framgångsrikt arbete hos Audi.
Audi visar upp en imponerande rad nyheter i Geneve. Under bilsalongen som pågår den 3-15 mars presenteras fyra nya R8 modeller, konceptbilen Audi prologue Avant, prestandamodellen Audi RS 3 Sportback och nya Audi Q7 e-tron quattro, den första plug-in hybriden i Q-serien.
- 5.2 FSI V10-motor med upp till 610 hk, 0 -100 km/h på 3.2 sekunder - Nyutvecklad Audi Space Frame-kaross - R8 e-tron med 45 mils räckvidd och ny R8 LMS racingbil
- 0 - 100 km/h på 3,4 sekunder med 570 hk - Laserstrålkastare för längre räckvidd och högre säkerhet - Supersportvagn i begränsad upplaga
Nu ännu kraftfullare, lättare och snabbare: På Paris Motor Show visas Audi R8 GT, en specialversion av supersportbilen R8. Effekten i dess 5,2-liters V10-motor har ökat till 560 hk samtidigt som vikten har minskat med ungefär 100 kilo. Audi R8 GT accelererar från noll till 100 km/h på 3,6 sekunder och når en toppfart på 320 km/h.
Audi R8 LMS korsade mållinjen som första bil i GT3-klassen när 24-timmarsloppet på Nürburgring-Nordschleife avgjordes på söndagseftermiddagen. Det betydde även tredje plats totalt i tävlingen.
Nu lanserar Audi ytterligare en variant av toppmodellen R8 - R8 V10. Den 10-cylindriga 5,2-litersmotorn utvecklar 525 hk och 530 Nm i vridmoment vilket resulterar i imponerande prestanda.
Audi är en internationell tillverkare av premiumbilar och levererade drygt 1,69 miljoner nya bilar 2020. Företaget omsatte 50,0 miljarder euro 2020 och har 87.000 medarbetare runt om i världen, varav ca 60.000 i Tyskland. Audi är aktivt på mer än hundra marknader globalt med produktion i 16 anläggningar i 11 länder. Audi fokuserar på nya produkter och hållbar teknik för framtidens mobilitet. Automobili Lamborghini S.p.A, sportmotorcykeltillverkaren Ducati Motor Holding S.p.A och Audi Sport GmbH är helägda dotterbolag till Audi AG. Audi Sverige ingår i Volkswagen Group Sverige AB.
Hantverksvägen 9
151 88 Södertälje
Sweden