Gå direkt till innehåll

Pressmeddelande -

STCC Race Falkenberg: Rena nitlotterna

– Det här var nog den tyngsta helgen hittills, fy för den lede. Här ligger vi etta-tvåa inför kvalet och drar världens nitlotter. Ja inte får vi något gratis i årets STCC, inte. Det är rena lotteriet. Audi/KMS stallchef och förare Tommy Kristoffersson var inte ensam om att vara irriterad och arg. Han hindrades i 15 varv av Mattias Andersson och blev nia. Fredrik Ekblom kom aldrig om Edward Sandström och stannade på femte plats. – Tråkigt race, sammanfattade Fredrik Ekblom, men vi gjorde vad vi kunde. I 25 varav hade han legat bakom Edward Sandström och sökt luckor för att komma förbi, för att ta upp jakten på ledande Robert Dahlgren, Richard Göransson och Tomas Engström. – Men tempen gick upp och motorn förlorade därför effekt i värmen varje gång jag kom nära honom, förklarade Fredrik, jag fick aldrig någon riktig chans. Stämningen i Audi/KMS-teamet hade varit på topp efter snabbaste tiderna på Falkenbergsbanan – men efter kval och final mulnade minerna även på chefsingenjörerna Ronnie Bergström och Helmut Potsche. – Det fanns inget mer Fredrik och Tommy kunde göra. Fredriks bil överhettade så fort han kom för när Edward Sandström, förklarade Fredriks chefsingenjör Potsche, medan han skakade på huvudet: – De var etta och tvåa på träning och skulle de ha startat så hade det nog sett annorlunda ut, våra bilar går riktigt bra nu. STCC måste gå tillbaka till ett normalt kvalsystem, det här för mycket lotteri, tyckte Potsche. Ronnie Bergström var så upprörd över hur orättvist lotten slagit och loppet utvecklats att han snabbt lämnade Falkenbergsbanan. Efter att ha haft de snabbaste träningstiderna lottades Tommy och Fredrik Ekblom bort i kvalet, med sista och tolfte lottade startplats. Fredrik lyckades ta en seger i andra kvalet och Tommy blev trea. Men i starten stod de sexa och sjua. Och i mål var Fredrik femma och Tommy nia. – Lotteriet är den svenska modellen, lika och lagom för alla, men det verkar inte vilja belöna vår snabbhet, menade Fredrik. Starten i STCC-finalen på Falkenberg var lätt kaotisk. Fredrik, som startade på sjätte plats kilades fast mellan Thed Björk och Edward Sandström, Tommy Kristoffersson, från sjunde startplats, hamnade i bakvattnet inklämd bakom Rustad och Björk. På fjärde varvet kör Tommy om Rustad efter startrakan och börjar attackera Mattias Andersson. – Han körde sakta i kurvorna och bromsade mitt på krönet för att hindra mig och förstöra fronten, sa Tommy upprört. – Det här racet går inte till historien, menade Fredrik. Resultat STCC Falkenberg Race final: 1. Robert Dahlgren, Volvo 2. Richard Göransson, BMW 3. Tomas Engström, Honda, 4. Edward Sandström, Volvo 5. Fredrik Ekblom, Audi A4 6. Thed Björk, BMW 7. Jan Flash Nilsson, BMW 8. Mattias Andersson, Alfa Romeo 9. Tommy Kristoffersson, Audi A4 10. Tommy Rustad, Opel Ställning i STCC efter fyra deltävlingar 1. Thed Björk, 61 2. Edward Sandström, 58 3. Tomas Engström, 54 4. Richard Göransson, 52 5. Johan Sturesson, 44 6. Fredrik Ekblom, 36 7. Richard Dahlgren, 29 8. Tommy Rustad 26 9. Jan Nilsson, 24 10. Tommy Kristoffersson, 19

Ämnen

Kontakter

Irene Bernald

Irene Bernald

Presskontakt PR- och Informationschef Audi Sverige 08-553 865 51

Internationell tillverkare av premiumbilar

Audi är en internationell tillverkare av premiumbilar och levererade drygt 1,69 miljoner nya bilar 2020. Företaget omsatte 50,0 miljarder euro 2020 och har 87.000 medarbetare runt om i världen, varav ca 60.000 i Tyskland. Audi är aktivt på mer än hundra marknader globalt med produktion i 16 anläggningar i 11 länder. Audi fokuserar på nya produkter och hållbar teknik för framtidens mobilitet. Automobili Lamborghini S.p.A, sportmotorcykeltillverkaren Ducati Motor Holding S.p.A och Audi Sport GmbH är helägda dotterbolag till Audi AG. Audi Sverige ingår i Volkswagen Group Sverige AB.

Audi Sverige

Hantverksvägen 9
151 88 Södertälje
Sweden