Pressmeddelande -

Maria Stenström blir ny ansvarig för mobilitet- och beteendefrågor, 2030-sekretariatet

Omfattande beteendeförändringar är nödvändiga för att vi ska nå klimatmålet för transportsektorn till 2030, konstaterar 2030-sekretariatet. Med nio år kvar finns en bred enighet från politik och näringsliv, men lösningar för hållbara resor och transporter behöver tillämpas i stor skala, och nå såväl privatpersoner som företag. Med Maria Stenström som ansvarig för mobilitet och beteendefrågor ska 2030-sekretariatet bistå Sverige i att nå klimatmålet 2030.

Maria har mer än 20 års erfarenhet av förändringsarbete inom energi- och transportsektorn. Med en bakgrund som civilingenjör startade hon bland annat FordonGas Sverige AB – en pionjär inom förnybart drivmedel. Som vd för Göteborgs Stads Parkeringsaktiebolag drev hon igenom en rad avgörande hållbarhetssatsningar som elektrifiering av fordonsflottan, effektivare elladdningstjänster, omfattande digitalisering för flexiblare parkering och mobiltetstjänster för resor involverande olika färdmedel och reseaktörer.

– Jag har följt Marias arbete genom åren. Hon har alltid vågat leta nya vägar och har förmågan att se lösningar på komplexa utmaningar. Inte minst hennes erfarenhet av parkeringsfrågor gör henne som klippt och skuren för att ta sig an mobilitetsfrågorna, kommenterar Jakob Lagercrantz, vd på 2030-sekretariatet.

Maria tar med sig en bred portfolio kännetecknad av innovation och samverkan mellan aktörer, där människorna står i fokus.

– För att få personer att ändra sitt beteende måste vi vara intresserade av hur deras liv fungerar. Vi behöver utgå från deras behov när vi hittar lösningar för en hållbar omställning. Här spelar digitaliseringen en stor roll, till exempel genom öppna data och användarvänlighet för kunden. När alternativet till fossilt resande blir enkelt har vi en klimatomställning som håller i längden, säger Maria Stenström.

I rollen som mobilitet och beteendeansvarig axlar hon en av de tuffaste utmaningarna som Sverige står inför idag. Beteendeförändringar, inte minst på vardagsnivå, beräknas stå för cirka en tredjedel av de utsläppsminskningar som måste till för att Sverige ska nå klimatmålet för transportsektorn 2030.

– Pandemin har visat att vi kan ändra beteende men framtiden är härligt oförutsägbar. Det finns inte en aktör eller en lösning för den ”nya mobilisten”, och olika städer och regioner har olika förutsättningar. Det är dags att gå från gamla prognosstyrda planeringsmodeller och arbetssätt till att våga testa oss fram och hitta nya samarbeten och lösningar som möter människors behov på ett klimatklokt sätt. Här hoppas jag kunna bidra med mod och nytänkande, tillägger Maria Stenström.

Maria Stenström tillträder i mars 2021 och ersätter Anna Lindén som efter drygt två år går vidare till Stockholms stad som projektledare vid Miljöbilar i Stockholm.

Kontakt

Vill du kontakta oss för en intervju, kommentar eller mer information? Vänligen kontakta:

Maria Stenström, ansvarig för mobilitet och beteendefrågor
E-post: maria.stenstrom@2030sekretariatet.se
Telefon: 073 444 15 48

Jakob Lagercrantz, vd
E-post: jakob.lagercrantz@2030sekretariatet.se
Telefon: 070 817 38 08

Bifogade pressbilder får användas. Ange fotograf Carina Gran.

Ämnen

  • Energifrågor

Kategorier

  • 2030-sekretariatet

2030-sekretariatet bildades för att stötta den svenska omställningen av transportsektorn. Med över 60 partners arbetar vi brett med alla delar av transportsektorns omställning, från biodrivmedel till fordon till vårt resande.

Kontakter

Maria Stenström

Presskontakt Beteende och mobilitetsansvarig Hela Sverige 0734441548

Agnes Bondelid

Presskontakt Kommunikationsstrateg +46707343878

Mattias Goldmann

Presskontakt vd

Relaterat innehåll

2030-sekretariatet växlar upp – anställer strategisk kommunikatör, Agnes Bondelid

När Sverige nu går in mot slutspurten av 2030-målet blir genomslag, effektivitet och beteendeförändringar helt centralt för måluppfyllelse. För att stärka den strategiska kommunikationen och effektivisera arbetet anställer 2030-sekretariatet Agnes Bondelid, tidigare kommunikationschef vid tankesmedjan Fores och utsedd till en av 33 hållbarhetstalanger under 33 år av Aktuell hållbarhet (2020).

Massiv kritik i remissvaren till Trafikverkets inriktningsunderlag - gör om gör rätt, regeringen

Basprognoser som slår fel, ensidigt fokus på el och biobränslen, en bristande insikt om infrastrukturens roll för klimatmålen och en alltför svag tilltro till effektiva transporter. Så kan man sammanfatta den kritik som en rad myndigheter formulerar i sina remissvar på Trafikverkets inriktningsunderlag för hur underhåll och nyinvesteringar i vägar och järnvägar ska fördelas de kommande tolv åren.

2030-sekretariatet: Klimatjulbord av svenska miljöprojekt dukat för EU

Nästa år kommer EU att dela ut ett återställningsbidrag efter Covid-19 pandemin till medlemsländerna. Hela 7 500 miljarder kronor skall fördelas, och en tredjedel skall gå till grön omställning. Det är en rekordsatsning som påverkar miljöarbetet i alla EUs medlemsländer. Sverige är dessvärre sena med sin ansökan. 2030-sekretariatet har satt samman en lista av 31 svenska klimatprojekt för EU.

Trafikverkets inriktningsunderlag för transportinfrastrukturplaneringen – välunderbyggt men utan krismedvetenhet

Trafikverkets inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2022 – 2033 radar pedagogiskt upp satsningar och använder etablerade prognoser som stöd, men 2030-sekretariatet efterfrågar nytänkande och en mer dynamisk omvärldsanalys. Corona har lärt oss hur samhällen tvingas ställa om i kris – klimatutmaningen kräver samma verktyg.

Välkommen till Ekotransport 24 maj 2021 – Sveriges årliga konferens för transportsektorns klimatomställning

Som journalist vill vi hälsa dig varmt välkommen till årets Ekotransport 2030 med 100% rabatt på deltagaravgiften. Med oss finns representanter från näringsliv, forskning och politik som tillsammans driver den gröna omställningen av transportsektorn framåt i Sverige. Du möjlighet att ta del av de senaste studierna med kommentarer från svenska och europeiska experter.

Internationellt samarbete får grönt ljus för fortsatt arbete med bioflygbränsle av skogsrester

Energimyndigheten beviljar nu stöd till KLM Royal Dutch Airlines, Södra, Växjö Energi, SkyNRG, RISE Research Institutes of Sweden och 2030-sekretariatet för att ta nästa steg mot bioflygbränsleproduktion i Småland. Stödet – värt drygt fem miljoner SEK – kommer stötta parternas arbete med att utveckla förutsättningarna för en integrerad produktionsanläggning för bioflygbränsle av restprodukter från