Flere fornøyde kunder på Bergensbanen
Årets fire første måneder viser en økning i antall reisende med Bergensbanen, og salget av billetter til sommersesongen er godt i gang. Samtidig er kundene mer fornøyde med tilbudet enn tidligere i år.
Årets fire første måneder viser en økning i antall reisende med Bergensbanen, og salget av billetter til sommersesongen er godt i gang. Samtidig er kundene mer fornøyde med tilbudet enn tidligere i år.
Vi ønsker å få flere til å reise miljøvennlig. Derfor er det gledelig å se en positiv vekst på regiontogene så langt i 2024.
Vi ønsker å få flere til å reise miljøvennlig. Derfor er det gledelig å se en positiv vekst på regiontogene så langt i 2024.
I fjor lanserte Vy familierabatt på Østlandet for første gang og i år gjentar vi suksessen.
– En streng vinter med krevende vær- og kjøreforhold har dessverre gitt lavere kvalitet på tilbudet for både buss-, tog- og godskundene våre. Det har også gitt Vy et svakere driftsresultat enn fjoråret, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad. Driftsresultatet for Vygruppen i første tertial er -166 millioner kroner, 26 millioner kroner svakere enn samme periode i fjor.
Bane NOR skal vedlikeholde og fornye jernbanen, og stenger derfor flere strekninger på Østlandet i sommer. For de fleste togreisende betyr det buss for tog, men på enkelte strekninger viser vi til Ruters busser.
Vinteren skapte fortvilte situasjoner for togkundene, da mangel på tog skapte trengsel om bord. Nå er vinteren for lengst over, men skadene den påførte togene våre har gitt togmangel gjennom hele våren. Nå går det gradvis bedre, selv om vi dessverre vil kjøre med færre vogner og mindre plass enn planlagt på enkelte avganger frem mot sommeren.
- Samferdselsministeren Jon-Ivar Nygård har funnet plass til mange tiltak som er viktige for godstrafikken, sier Ingvild Storås, adm.dir. i Cargonet.
Gjennom de siste to ukene har Samferdselsministeren presentert investeringsplaner på jernbanen som i stor grad svarer til anbefalingene fra jernbanesektoren. -Gitt stramme budsjetter er vi enige i prioriteringene mellom ulike jernbaneformål. Fornyelse og vedlikehold er avgjørende for at kundene skal ha et togtilbud de kan stole på, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.
Fra 2022 til 2023 økte antall reiser med Vy sine tog på Østlandet med 19 prosent, eller ni millioner reiser. Veksten i miljøvennlige togreiser tilsvarer 1.8 millioner fulle biler og mange mil med kø, og de aller fleste av Vy sine linjer har en kraftig økning fra 2022 til 2023.
Norske forbrukere oppfatter Vy som den mest bærekraftige merkevaren i transportbransjen, ifølge den årlige merkevareundersøkelsen Sustainable Brand Index.
– Antall togreiser med Vy i Norge har økt med 18 prosent fra 2022 til 2023, og er nå på nivå med tiden før pandemien. Innenfor bussvirksomheten har antall reiser økt med 14 prosent fra 2022, og spesielt ekspressbussene har fått flere reisende, sier Gro Bakstad, konsernsjef i Vy.
Den ordinære, årlige prisjusteringen gjøres fra og med 1. februar 2024. For reisende med Vys tog, innebærer dette en gjennomsnittlig prisøkning på 4.6 prosent.
Søndag 10. desember endres togrutene i Norge, og det betyr flere togavganger og dermed flere valgmuligheter for mange av Vy sine kunder.
– Vi er glade for at stadig flere velger tog og buss, og at reiseaktiviteten nærmer seg nivået fra normalåret 2019 før pandemien, sier konsernsjef i Vy, Gro Bakstad.
Gebyrsatsene for ikke-betalende passasjerer har vært de samme siden 2015, men nå har Samferdselsdepartementet fastsatt nye satser. Endringen blir gjeldende fra og med søndag 1.oktober.
Bane NOR skal bygge siste del av dobbeltsporet mellom Bergen og Arna, og det blir derfor buss for tog mellom Bergen, Arna og Voss fra 16. oktober til og med 9. desember 2023.
Mange ønsker å reise mer miljøvennlig og velge tog der det er mulig. Nå satser Vy enda mer på utenlandstrafikk, og øker antall avganger mellom Oslo og Gøteborg fra 10. desember.
– Vi er glade for at vi skal kjøre tog på Østlandet i 10 år til, og ser frem til å levere et godt tilbud til kundene, sier konserndirektør for Vy persontog, Erik Røhne.
Vi deler manges frustrasjon over at sanksjonene mot Russland ikke er tilstrekkelige eller virker godt nok. Derfor er det positivt at det blir oppmerksomhet rundt viktige, etiske dilemmaer.
Vygruppen er Nordens største landbaserte transportkonsern. Selskapet er eid av den norske stat ved Samferdselsdepartementet.
Vy er en del av løsningen på klimautfordringene vi står overfor. Hver dag bidrar vi til et mer bærekraftig samfunn ved at våre kunder velger kollektive og miljøvennlige transportløsninger. Når vi reiser og transporterer bærekraftig får vi areal- og energieffektive løsninger, renere luft og redusert tidstap som resultat av mindre kø, spesielt i byene.
Vi har som mål å gjøre det enkelt å velge miljøvennlig slik at enda flere velger å reise med buss og tog, og transportere gods med jernbane.
Schweigaards gate 23
0191 Oslo
Norge