Kolumbus og Vy lanserer stor, selvkjørende buss i Stavanger

Etter flere måneder med testing er det endelig klart for at den selvkjørende el-bussen kan gå i rutetrafikk i Stavanger. Bussen skal gå mellom Breiavatnet, Konserthuset og Finansparken, og vil styrke kollektivtransporten i dette området.

– Vi tror selvkjørende busser kan spille en viktig rolle i fremtidens kollektivtrafikk. Vi ser for oss korte ruter på første og siste dele av en reise, som bidrar til å frakte flere passasjerer frem til våre tog og ordinære busser. Dette vil gjøre det mer attraktivt å reise kollektivt, som er viktig for å nå våre klimamål, sier Synne Homble, konserndirektør for Kundeopplevelse og innovasjon i Vy.

Flere aktører i Europa og USA holder på med lignende prosjekt, men Kolumbus og Vy er kommet lengst når den selvkjørende bussen nå starter å kjøre. Det har vært flere pilotprosjekter med små, selvkjørende shuttlebusser og biler. Disse har gjort at Norge nå er blant de fremste i verden når gjelder selvkjørende busser.

– Med dette prosjektet er Norge med å befeste sin posisjon som ledende innen å ta i bruk selvkjørende løsninger, og vi i Vy er stolte av å lede an i denne utviklingen. Det er ekstra gøy å gjøre dette prosjektet sammen med en så innovativ og fremoverlent oppdragsgiver som Kolumbus, sier Synne Homble.

Den offisielle åpningen 9. mai markerer at Kolumbus og Vy er klar for å ta det neste steget inn i fremtiden! Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård åpner, og var med på den første bussturen. Ministeren er i tillegg til representanter fra Kolumbus, Vy , utviklere, leverandører og myndighetspersoner tilgjengelig for intervju på åpningen.

Bussen skal kjøre i sentrum i to år fra og med mai, og vil i denne perioden være en del av Kolumbus sitt ordinære rutetilbud, mens Vy sørger for selve bussen, trafikkavviklingen og sikkerhetsverter om bord.

Bakgrunn

Som samarbeidspartner vil Vy sørge for selve bussen, trafikkavvikling og verter om bord.

Tyrkiske Karsan har produsert bussen, og det tyrkisk/amerikanske teknologiselskapet Adastec står for den selvkjørende teknologien.

Det norske gründerselskapet Applied Autonomy leverer kontrollsenterløsningen til prosjektet, som brukes til å overvåke bussen i drift

Rogaland fylkeskommune og Stavanger kommune er vegeiere for strekningen bussen kjører på, og har godkjent at traseen brukes til dette pilotprosjektet. I tillegg er de aktivt med for å tilrettelegge for best mulig drift gjennom forbedringer på infrastrukturen.

Vegdirektoratet har godkjent bruk av bussen, og gitt tillatelse til at vi kan kjøre bussen i autonom modus i den valgte traseen.