Vil legge lokk over driftsbasen til T-banen: Nye boliger, kontorer og andre næringsarealer, kulturarenaer og grønne parkanlegg, ligger i planene på Etterstad når Sporveien nå går i gang med å oppgradere sin driftsbase i området.
Sporveien, Norges største leverandør av kollektivtransport, har i dag undertegnet en strategisk digitaliseringsavtale med Sopra Steria. – Avtalen er et viktig skritt i å styrke Sporveiens evne til å møte dagens og fremtidens teknologiske utfordringer, sier IT-direktør Bjørn Sandvik. Kollektivtransporten i Oslo spiller en nøkkelrolle i å gjennomføre en god og bærekraftig byutvikling.
En ny milepæl i Oslos trikkeprogram er nådd når Sporveien fra mandag 14. september starter kjøring med trikk over Grünerløkka, Torshov og Sandaker, etter fire måneder med buss for trikk.
Fra og med fredag 6.desember kl 18.30 og til og med søndag 8.desember vil linje 5 Grorudbanen mellom Tøyen og Vestli være stengt. .T-banedriften erstattes med buss på strekningen Tøyen/Sinsen - Vestli i begge retninger.
Formuleringen er ikke vår, men tilhører byantikvar Janne Wilberg. Begrunnelsen for uttalelsen er at Oslo er den eneste byen i Norge med T-bane. Utviklingen av T-banen er en viktig del av byutviklingen og derfor er det spesielt viktig også å ivareta de historiske linjene gjennom T-banens snart 50-årige historie. Dette fremhevet byantikvaren i sin hilsning ved åpningen.
Sporveien leverer reiser med T-bane, trikk og buss med hovedvekt i Oslo og Akershus. Selskapet eier og forvalter også eiendom og infrastruktur for T-bane og trikk. Sporveien er Norges største leverandør av kollektivtransport målt i antall reiser og fraktet 256 millioner passasjerer i 2023. Konsernet har 3700 ansatte og en omsetning på 5,6 milliarder kroner.
Økernv 9
0653 Oslo
Norge