MITSUBISHI MOTORS EUROPE PRESENTERER FLAGGSKIPET NYE OUTLANDER PHEV

• Mitsubishi Motors Europe presenterer den nye Outlander PHEV D-SUVen, spesielt utviklet for Europa, og det neste trinn i selskapets produktoffensiv
• Fjerde generasjon av flaggskipmodellen leverer neste generasjons plug-in hybridteknologi med et sofistikert og dynamisk design
• Den fullstendig reviderte og raffinerte PHEV-drivlinjen utvider den elektriske rekkevidden, gir øyeblikkelig akselerasjon, og bidrar til en støyisolert og sofistikert opplevelse i kupéen.
• Den nye Outlander PHEV omfavner I-Fu-Do-Do-produktkonseptet, oversatt til autentisk og majestetisk fra japansk, og har høye nivåer av sikkerhet og komfort og nye kvalitetsnivåer for å møte kravene fra det europeiske markedet
• Den nye Outlander PHEVs eksteriør er dristig, designet for ekte kjøreglede, utstråler selvtillit og blander nytt utseende med et nikk til Mitsubishis arv og klassiske Pajero SUV
• Interiøret gjenspeiler den japanske omotenashis omhyggelige tilnærming til detaljer og gjestfrihet. Kupeen gir en unik opplevelse med vekt på enkel betjening, synlighet og bekvemmelighet
• Mitsubishi Motors har samarbeidet med Yamaha for å utvikle Dynamic Sound Yamaha Premium og Dynamic Sound Yamaha Ultimate, og resultatet er en unik lydopplevelse som gjør kupeen til et lytterom
• En serie med avanserte førerassistanse- og bekvemmelighetssystemer bidrar til å holde bilen, passasjerene og andre trafikanter trygge også under vanskelige kjøreforhold
• Nye Outlander PHEV kommer med fem års fabrikkgaranti, som understøtter Mitsubishi Motors forpliktelse til å utvikle de aller beste kjøretøyene og gi kundene trygghet

Amsterdam/Madrid 1. oktober 2024
Mitsubishi Motors Europe fortsetter sin nye produktoffensiv og satsing på det europeiske markedet med premieren på den nye Outlander PHEV D-segmentet SUV. Flaggskipsmodellen er en game-changer for markedet med en unik posisjon som omformer kundeperspektivet.

Nye Mitsubishi Outlander PHEV leverer dynamikk og raffinement utviklet for det europeiske markedet. Ved å omfavne I-Fu-Do-Do-produktkonseptet, som oversettes til autentisk og majestetisk fra japansk, leverer det PHEV-teknologi med lang rekkevidde, imponerende design, utrolige nivåer av sikkerhet og komfort, og nye kvalitetsnivåer for å møte kravene fra det europeiske markedet.

Nye Outlander PHEV er bygget på internasjonal suksess og det sterke grunnlaget for de tre foregående generasjonene. D-SUV-ens forgjenger var banebrytende for PHEV + SUV-formatet og solgte 200 000 enheter i Europa siden introduksjonen tilbake i 2013, vant en rekke priser og fikk stor anerkjennelse blant kundene. Nå er fjerde generasjon Outlander, og den andre iterasjonen av plug-in hybridbilen, klar til å bygge videre på forgjengerens utrolige grunnlag, og levere nye nivåer av innovasjon for europeiske kunder.

"Mitsubishi Outlander PHEV etablerte PHEV + SUV-formatet, og flaggskipet vender tilbake til det europeiske markedet for å endre kundenes perspektiv og etablere en unik posisjon i segmentet," sa Frank Krol, President & CEO of Mitsubishi Motors Europe. "Utviklet for Europa, er den en blanding av imponerende design og neste generasjons plug-in hybridteknologi som gjør den til en game-changer. Med vesentlig lengre elektrisk rekkevidde, utrolige kvalitetsnivåer med den grundige japanske omotenashi-tilnærmingen til detaljer og gjestfrihet, et bredt spekter av assistanse- og bekvemmelighetssystemer, er nye Outlander PHEV neste steg i selskapets produktoffensiv.»

Designet gir en dristig, egenrådig karakter som utstråler selvsikkerhet gjennom sin særegne estetikk. Den nye Mitsubishi Outlander PHEVs Dynamic Shield er dens vågale og karakteristiske front. Fra siden gir kjøretøyets holdning stabilitet og en sterk horisontal karosseristruktur med muskuløse linjer. På baksiden uttrykker den skulpturerte sekskantstilen styrke, og baklyktenes horisontale design understreker stabilitet og bredde.

På innsiden presenteres en følelse av kvalitet gjennom japansk håndverk og grundig oppmerksomhet på detaljer, med et skarpt fokus på materialbruk og farger for å levere høy kvalitet, stillhet og en følelse av romslighet.

Mitsubishi har utstrakt samarbeid med det banebrytende lydutstyrsprodusenten Yamaha for å lage et førsteklasses og banebrytende lydsystem for nye Outlander PHEV basert på felles mål og filosofi som gir en oppslukende lydopplevelse for passasjerene.

Under overflaten tilfører den nye Mitsubishi Outlander PHEV en ny dimensjon til elektrifisering med en neste generasjons, klasseledende plug-in hybrid drivlinje med lang rekkevidde, og skyver den videre i ren elektrisk modus. Den enda større effektiviteten og brukervennligheten til systemet gir sømløs akselerasjon kombinert med stillegående og dynamiske kjøreegenskaper.

Legg til D-SUVens kjerneegenskaper, en rekke av de mest avanserte passive og aktive sikkerhetssystemene som gir sikkerhet i toppklasse, inkludert nye tilnærminger til karosserikonstruksjon, de mest innovative avanserte førerassistentsystemene og elektronikk i kupeen.

Det hele støttes av den femårige fabrikkgarantien som Mitsubishi-kunder forventer, og som er et anker for merkevarens verdier.

Forpliktelsen til service betyr en fem-års, 100 000 km garanti som gir trygghet for kundene, samtidig som den fremhever merkevarens besluttsomhet om å levere biler som skiller seg ut i et konkurranseutsatt marked.

Den nye Mitsubishi Outlander starter produksjonen i slutten av 2024 ved selskapets Okazaki-fabrikk, og slutter seg til selskapets revitaliserte utvalg og etter nylige lanseringer av den nye ASX og den helt nye COLT.

Design
Den nye Outlander PHEVs eksteriør er dristig, designet for opplevelser, utstråler selvtillit og blander nytt utseende med referanse til Mitsubishis arv og klassiske Pajero SUV. Forsiden av D-SUV-en er vågal og distinktiv med “Dynamic shield” som gir et estetisk uttrykk av både ytelse og beskyttelse..

Holdningen formidler stabilitet med sterke skuldre, mens frontlysteknologien viser et blikk mot fremtiden med høyteknologiske adaptive LED-er. De høyt plasserte frontlyktene har et skarpt utseende og forbedrer gjenkjenningen. De lavt plasserte frontlyktene, inkludert opptil 12 individuelle lysdioder for å endre lyskonfigurasjonen avhengig av hva som er på veien foran, gir forbedret fjernbelysning uten å blende møtende kjøretøy. Sekvensielle indikatorer ved hjelp av 21 lysdioder gir et dynamisk utseende til kjøretøyet, og øker samtidig synligheten for andre trafikanter.

Nye Outlander PHEVs sidedesign avslører en sterk horisontal karosseristruktur med muskuløse skjermbuer og den fremtredende Jet Tail Fin baksøylen – et signal som gir dynamikk til utseendet og gir et flytende utseende til taklinjen.

Nye Outlander PHEVs overflater leverer en oppfatning av skulpturert soliditet, med særegne, robuste egenskaper, som om de er skulpturert av en solid metallblokk. Lettmetallfelgene, enten det er 18" eller 20" alternativer, forsterker elegansen til det slående utseendet og hjelper til med å feste bilen til veien.

D-SUVens bakre identitet er definert av hexaguard-horisonten, og uttrykker utrolig stabilitet, ytelse og skaper selvtillit.

Akkurat som med frontdesignets karakter, er arv i sentrum av det bakre utseendet. Det skulpturerte sekskantmotivet uttrykker styrke og er inspirert av bakluken til den ikoniske Pajero, som er innlemmet i Japan Automotive Hall of Fames historiske billiste.

Baklyktene har Grand Horizon-designtilnærmingen, som igjen uttrykker stabilitet gjennom den T-formede designen. LED-belysningen understreker bredden, og harmoniserer med horisonten som kjøretøyet er på vei mot.

Utvalget av utstyrsnivåer – Inform, Invite, Intense og Instyle – utvider og forsterker D-SUVens design og karakter, og det omfattende utvalget av tilbehør tilfører nye dimensjoner og personlige egenskaper. Og med et utvalg av 12 farger – fem tofargede og syv ensfargede – kan nye Outlander PHEV bli en enda større refleksjon av kundens personlighet. Den nye fargen månesteinsgrå metallic tilfører en skarp blå glød ved å kombinere interferensen av lys fra blått med det reflekterte lyset fra aluminium. Antall lakklag er økt fra to til tre, noe som resulterer i en diamantlignende farge.

I nye Outlander PHEV gjenspeiler interiøret den japanske omotenashis omhyggelige tilnærming til detaljer og gjestfrihet. Kupeen er definert av «Mitsubishi touch», og gir en unik opplevelse med vekt på betjening, synlighet og bekvemmelighet. Forbedret design utvider de innvendige dimensjonene og forbedrer NVH-ytelsen (Noise, Vibration and Harshness) for å levere en større kupe med mer plass og komfort, og med økt stillhet og færre vibrasjoner for passasjerene.

Fra forsetene kommer bilens horisontale akse til syne. En solid linje som går gjennom midten av rattet med den digitale instrumentgruppen over seg, under det flytende infotainmentdisplayet og inn på passasjersiden foran, for å skape en romslig og god plass.

Alle de fysiske berøringspunktene for interiøret til den nye Outlander PHEV – rattet, girskifteren, bryterne og håndtakene for elektriske vindusruter – er utformet for å fungere pålitelig, og gir en nøyaktig respons for å inspirere både til driften og kjøretøyet. De digitale aspektene ved interiøret, inkludert instrumentpanelet, HUD og infotainmentsystemet, er laget for å gjøre dem intuitive og visuelt tiltalende.

Et aspekt ved interiøret som er i konstant bruk, men som sjelden nevnes, er bakspeilet. Nye Outlander PHEV bruker et sofistikert rammeløst digitalt bakspeil, som matcher kupeens karakter og forbedrer den generelle sikten. Når det er vanskelig å se bak kjøretøyet på grunn av passasjerer eller bagasje, eller på grunn av miljøforhold, vil bytte til bakkamerabildet øke sikten bakover og støtte sikker kjøring.

Det sofistikerte interiøret av høy kvalitet har forbedret sitteteknologi for å øke komforten og funksjonaliteten; oppvarmede og ventilerte systemer, massasjefunksjon og økt støtte gir en førsteklasses følelse. Utført i en rekke materialer og farger med sømmer av høy kvalitet, matchet av materialet og sømlinjene på instrumentpanelet og dørkledningen, med gjennomtenkte oppbevaringsplasser designet for bekvemmelighet og subtil omgivelsesbelysning i dørene, skaper den nye Outlander PHEV både en rolig og god plass for passasjerene foran.

Baksetepassasjerene i nye Outlander PHEVs får også maksimal komfort. Varmeinnstillinger er tilgjengelige for å gjøre enhver reise så avslappende som mulig, og seterygghøyden er økt for å forhindre utmattelse.

Interiøret til nye Outlander PHEV får naturlig lys gjennom det store panoramasoltaket som kan åpnes for å slippe inn frisk luft. Det 928 mm lange og 702 mm brede panelet gir en enorm følelse av åpenhet og plass til kupeen.

D-SUV-en har komfort, allsidighet og praktisk anvendelighet som sine byggesteiner; de 40:20:40 delte baksetene gir mer fleksibilitet slik at de kan ordnes avhengig av lastebehov. Den forbedrede bagasjeromsåpningen og den utvidede innvendige plassen gjør det enkelt å laste og losse i en rekke situasjoner, og med 495 liter lasterom er det nå mer plass til alt det viktigste i dagliglivet. Og hvis du trenger mer plass, med baksetene tilbakelent (ved hjelp av den lettbetjente sammenleggbare spaken) øker volumet til 1422 liter med soltak.

Drivlinje
Nye Outlander PHEV har blitt omfattende oppdatert. Kjernen i oppdateringene er den fullstendig reviderte PHEV-drivlinjen, som gir økt elektrisk rekkevidde, leverer den øyeblikkelige akselerasjonen som forventes av elbiler, og med raffinerte forbedringer som gir lavt støynivå i kupeen.

Systemet kombinerer en effektiv firesylindret bensinmotor, to motorer med høy effekt og en større litium-ion-batteripakke koblet til en girkasse for å øke ytelsen i forhold til forrige generasjon med rundt 40 prosent. Fremdriftsbatteriet har nå en kapasitet på 22,7 kWh, noe som betyr at den nye modellen kan fortsette å kjøre i EV-modus og unngår at forbrenningsmotoren starter, enda lenger enn forgjengeren. Ifølge den offisielle WLTP-testen er den elektriske rekkevidde opptil 86 km.

Den frontmonterte elektriske motoren produserer 85kW/255Nm, mens den bakre enheten leverer 100kW/195Nm, men er plassert i et mindre volum takket være en integrert motorkontrollenhet, som forenkler drivverkets innpakking.

Det er gjort fremskritt i effektiviteten til D-SUVen. Den større batteripakken er nå i stand til å levere en kontinuerlig effekt som er 108 % høyere enn forrige generasjon, på grunn av redusert intern motstand i batteriet. Den nye væskekjølingen lar den utnytte sitt fulle potensiale, sikrer at den starter og sørger for at kjøreturen foregår rolig - uansett forhold.

Nye Outlander PHEV drar også nytte av det innebygde varmepumpesystemet, som reduserer strømforbruket selv når klimakontrollen er i drift og bidrar til lengre elektrisk rekkevidde, selv i kalde værforhold.

Mens basiselementene til forbrenningsmotoren forblir lik den i forrige generasjon; 2360cc, 16-ventiler og DOHC, har utviklingsteamet introdusert eksosresirkulering, utvidede kjølekanaler og en integrert eksosmanifold for å øke drivstoffeffektiviteten og ytelsen. 100kW/203Nm-enheten fungerer sømløst med de elektrifiserte komponentene for å levere en ubrutt dynamisk opplevelse, med en kombinert effekt på 225kW (302 HK), og en økning i kapasiteten til drivstofftanken til 53 liter har utvidet den totale mulig rekkevidde når man kombinerer elbilkjøring med hybridkjøring. Basert på den offisielle WLTP-testsyklusen er drivstoffeffektivitet på 0,8 liter/100 km, utslipp på 19 g/km CO2 og en total rekkevidde på 844 km*.
*Tentativt tall

Ytelsen fra den nye Outlander PHEVs drivlinje beriker kjøreopplevelsen, samtidig som den gjør kjøretøyet enda mer praktisk i hverdagssituasjoner. Den økte ytelsen betyr at 0-100 km/t akselerasjon nå er langt raskere på 7,9 sekunder, noe som er praktisk for eksempel ved påkjøringsfelt på motorvei.

Tre kjøremoduser bidrar til å maksimere effektivitet og ytelse: EV-modus, seriehybridmodus og parallellhybridmodus. Hver modus er utformet for å optimalisere kjøreopplevelsen avhengig av situasjonen.

• EV-modus: Bruker ren elektrisk kraft i scenarier med lav/middel hastighet
• Seriehybridmodus: Motoren genererer elektrisitet ved behov, for eksempel under akselerasjon i oppoverbakke
• Parallellhybridmodus: Den elektriske motoren og motoren fungerer sammen under høyhastighetskjøring

Sjåføren kan også manuelt kontrollere hvordan bilen bruker kraften gjennom fire lett valgbare alternativer:

• Normal: optimaliserer automatisk EV/Hybrid-kjøring
• EV: ren EV-kjøring (når batteriladingen er tilstrekkelig)
• Save: prioriterer å opprettholde batteriladenivået
• Charge: lader batteriet

Den oppgraderte PHEV-drivlinjen gjør at nye Outlander forblir i helelektrisk modus selv i hastigheter opptil 135 km/t, og tilstrekkelig rekkevidde er sikret selv med klimaanlegget i bruk, mens man samtidig bidrar til å redusere ladefrekvensen.

Men når det er på tide å lade den nye Outlander PHEV, kan brukerne velge mellom bekvemmelig og effektivitet hjemmelading, eller bruke offentlig ladeinfrastruktur med høyere kraft med både Type 2- og CHAdeMO-tilkoblinger innebygd i kjøretøyet. For ekstra trygghet er en låsefunksjon inkludert som betyr at brukere kan føle seg trygge mens de lader på et offentlig ladepunkt. Nye Outlander PHEV er kompatibel med bil-til-hjem-lading, slik at du kan levere strøm mellom hjemmet og kjøretøyet når det trengs.

Chassis og drivlinje
Nye Outlander PHEV gir utrolig kjøresikkerhet til den som sitter bak rattet. Med den intelligente S-AWC (Super All Wheel Control) som sørger for at trekkraften er maksimert uansett situasjon, syv valgbare kjøremoduser for å matche forholdene og førerbehovene, reviderte chassiskomponenter og forbedret styrefølelse gir D-SUV-en stabilitet, ytelse og forbedrede kjøreegenskaper.

Kjørbarhet er en kritisk kvalitet i D-SUV-segmentet, der kjøretøystørrelsen balanseres mot behovet for å produsere en rolig og luksuriøs opplevelse. Nye Outlander PHEVs dimensjoner er 1 750 mm høy, 4 719 mm lang, 1 862 mm bred og med en akselavstand på 2 704 mm.

Den forbedrede S-AWC-en integrerer det siste state-of-the-art-systemet, utviklet med innsikt fra Mitsubishis rallyhistorie, som gir en høy grad av håndteringsforutsigbarhet uten å hindre førerens hensikt, også takket være el-motorplasseringen på hver aksel for optimal front og dreiemomentfordeling bak, en prestasjon som ikke kan oppnås med konvensjonelle 4WD-systemer med propellaksel. Teknologien sikrer en kompromissløs og behagelig kjøreopplevelse uansett underlag.

Nye Outlander PHEV har syv valgbare kjøremoduser, hver skreddersydd for å oppnå enestående kjøreytelse på alle veier og under forskjellige forhold, enten det er NORMAL, ECO, POWER, TARMAC, GRAVEL, SNOW eller MUD. Hver enkelt kan velges enkelt og intuitivt ved hjelp av den sentrale skiven i kupeen, og sørger for at hver sjåfør føler seg trygg selv under de tøffeste forhold.

Grunnlaget for disse avanserte chassissystemene er et revidert oppheng og styreoppsett. Dekkene, støtdemperne og fjærhastigheten er alle innstilt for å forbedre kjørekomforten, mens den elektriske servostyringen er konstruert for mer håndterlig styring ved parkering og økt tilbakemelding ved middels til høy hastighet for forbedret håndtering.

Nye Outlander PHEVs smidighet blir hjulpet av dens redefinerte fjæringsoppsett, laget med lett og høy stivhet aluminium for å redusere vekten og levere en komfortabel og stabil tur.

Multilink-designen inkluderer lette, stive aluminiumsledd foran og bak, redusert vekt med høy stivhet oppnådd ved bruk av en hul stabilisator og smidd aluminium for den fremre underarmen og den bakre overarmen. Fjæringen integrerer også en hydraulisk type underarmsbussing foran for en kjøretur av høyere kvalitet og en tverrbjelke som fungerer som antivibrasjonsstøtte for å gi en mer behagelig tur.

Forbedringene til nye Outlander PHEVs chassis omfatter bremseytelse. D-SUV-en bruker større bremseskiver enn forrige generasjon for å gi den økt bremsekraft. Redusert bremseinnsats og en tryggere og mer pålitelig følelse under høyhastighetskjøring oppnås med 350 mm ventilerte skiver både foran og bak montert i kjøretøyets 18" eller 20" lettmetallfelger.

Digitalisering og tilkobling
Europa er et marked drevet av digitalisering og tilkobling, og den høyeste penetrasjonen av mobilteknologi i verden, gjør biltjenester til en viktig komponent i nye Outlander PHEV. D-SUV-en leveres med teknologier som tilbyr bekvemmelighet og funksjonalitet gjennom høyoppløsningsskjermer, trådløs skjermspeiling og intuitiv stemmekontroll.

I samarbeid med den berømte lydutstyrsprodusenten Yamaha, inkluderer nye Outlander PHEV Dynamic Sound, et lydsystem med 8 eller 12 høyttalere, spesielt innstilt for å optimalisere de akustiske egenskapene til kupeen for å levere en førsteklasses lydopplevelse, noe som gjør kjøringen enda mer spennende, behagelig og hyggelig.

Fra førersetet blir nye Outlander PHEVs økte digitaliseringsnivå tydelig. En høyoppløselig 12,3" fulldigital førerskjerm har en TFT-fargeskjerm bak rattet. Den svært tilpassbare skjermen gir utrolige nivåer av synlighet og et rikt innholdsvalg for å matche behovene til den enkelte og reisen.

Høydefinisjonsskjermen lar brukeren bytte mellom to visningsmoduser (klassisk og forbedret) som gir lyd- og navigasjonsinformasjon, mens energiflytskjermen tillater instinktiv forståelse av motor- og motoreffekt. Alt er intuitivt tilgjengelig fra rattkontrollene.

Den ekstra 12,3" Smartphone-link-skjermen utvider digitaliseringen og tilkoblingsmulighetene til kupeen. Den høyoppløselige skjermen på 1280 x 720 med berøringspanel og det forbedrede interaktive grafiske grensesnittet gir en tiltalende og luksuriøs opplevelse.

Enten du får tilgang til den forbedrede navigasjonsopplevelsen ved å koble til TomToms livetjenester for sanntids trafikkinformasjon og Google Places API for den nyeste plasseringsdatabasen, ved å bruke de fleksible widgetene for å ordne informasjon i henhold til individuelle preferanser, eller bruke den permanente startlinjen på venstre side av skjermen gir systemet rask tilgang til den mest relevante førerinformasjonen.

Man kan bringe sin personlige digitale verden inn i kupeen til den nye Outlander PHEV med trådløs Apple CarPlay og Android Auto, og åpne døren til den enkeltes foretrukne økosystem med alle de kompatible appene som er klare til å brukes på veien. Og batterilevetiden i mobile enheter er ikke lenger et problem, siden man raskt og effektivt kan bruke den 15W Qi trådløse smarttelefonladeren.

Med så mye funksjonalitet tilgjengelig, inkludert et vell av lydinnhold, fra musikk til podkaster, integrerer den nye Outlander PHEV et utvalg av avanserte lydalternativer, spesielt innstilt for å optimalisere de akustiske egenskapene til kupeen for å levere en førsteklasses, oppslukende lydopplevelse, som gjør kjøringen enda mer spennende, komfortabel og hyggelig. I samarbeid med den anerkjente produsenten av lyd- og musikkinstrumentutstyr, Yamaha, forvandler Dynamic Sound Yamaha Premium og Dynamic Sound Yamaha Ultimate interiøret til et lytterom, og skaper en unik lydopplevelse og en privat konsertsalopplevelse i kupeen.

Dynamic Sound Yamaha Premium kombinerer kraften fra Yamahas åtte høyttalere, mens Dynamic Sound Yamaha Ultimate inkluderer 12 høyttalere, inkludert subwoofer. Alt er utviklet basert på deres flaggskip innen forbrukerelektronikk, NS-5000-høyttaleren, og inkluderer også doble forsterkere med Yamahas DSP (Digital Signal Processor).

Innstilt av Yamahas lydmestere for å komplementere det indre rommet til nye Outlander PHEV, kan de akustiske innstillingene endres basert på førerens eller passasjerenes preferanser og kjørescenario. Systemet kan tilpasse seg forhold med volumkompensasjon for kjøretøyets hastighet (Premium og Ultimate), regn og klimaanlegget (Ultimate), noe som betyr at lydens skarphet aldri hemmes.

Minimering av distraksjoner er avgjørende uansett hvilken funksjon som brukes, og den nye Outlander PHEVs stemmekommandosystem – med dets «Hello Mitsubishi»-våkne opp ord – gir tilgang til funksjoner uten å måtte ta øynene fra veien.

Den nye Outlander PHEV drar nytte av MITSUBISHI CONNECT, tilkoblingstjenesten som integrerer kundenes digitale liv med bilene deres. Eiere kan dra nytte av sikkerhet- og bekvemmelighetstjenester ved å koble kjøretøyene sine til den medfølgende appen. Appen lar brukere ha økt kontroll over kjøretøyet sitt ved hjelp av kjøretøystatusrapporter, alarmmeldinger, fjernkontrollfunksjoner som dørlås/låse opp og innstilling av kabintemperatur, bilsøker og muligheten til å sende ruter til SDA.

Sikkerhet, bekvemmelighet og komfort
Nye Outlander PHEVs fokus på sikkerhet fremhever Mitsubishis vilje til å gjøre kjøretøyene til de sikreste på markedet. D-SUV-en redefinerer hva som er mulig med forbedringer av passiv sikkerhet og introduksjonen av et langt sterkere karosseri komplimentert av en full pakke med aktive sikkerhetsfunksjoner for å holde passasjerer og andre trafikanter trygge.

Nye Outlander PHEVs struktur er forbedret med stål med ultrahøy strekkfasthet i nøkkelområder med flere belastningsbanestrukturer for å forbedre kollisjonsenergiabsorpsjonen dersom det verste skulle skje. Integrert i hele kupeen gir åtte kollisjonsputer effektiv beskyttelse for passasjerene, mens ISOfix-seteankre gir sikre plasseringer for barneseter.

Forebygge hendelser fra å skje, og redusere konsekvensene av det som faktisk skjer, er nøkkelen til nye Outlander PHEVs serie med avanserte førerassistanse- og sikkerhetssystemer som alle tar inn data fra en samling innebygde sensorer som er plassert rundt D-SUV-en for å gi en 360° visning av omgivelsene.

Hvert system er designet for å maksimere sikkerhet og bekvemmelighet, gi fred og sinnsro og bidra til å gjøre reisen mer avslappet, men uten å forstyrre kjøreopplevelsen. Teknologiene er bygget rundt en blanding av ultralydsensorer, radar- og kamerateknologi, og hjelper den med å unngå hindringer, advare sjåføren eller iverksette unnvikende tiltak for å redusere eller forhindre at hendelser oppstår.

Fotgjengerbeskyttelsen er forbedret takket være Forward Collision Mitigation-systemet (FCM), et radarbasert autonomt nødbremsesystem som leser veien foran for å maksimere sikkerheten og tar hensyn til fotgjengere, syklister og med utvidede muligheter for å hjelpe sjåføren også i veikryss. Det er en av mer enn et dusin avanserte teknologier som holder nye Outlander PHEV, dens passasjerer og andre trafikanter trygge.

De andre systemene inkluderer: Automatisk nødbremsing bak, blindsonevarsling med filskifteassistent, filskiftevarsling, avansert kjørefelt, adaptiv cruisekontroll, trafikkskiltgjenkjenning og førerovervåkingssystem.

Legg til muligheten til å sørge for at sjåføren er fullt våken gjennom Driver Attention Monitor-systemet som bruker styringsanalyse for å kontinuerlig overvåke og vurdere sjåførens oppførsel bak rattet for å avdekke uoppmerksomhet og varsler sjåføren hvis de bruker visuelle og lydvarsler. En annen måte å maksimere sikkerheten på.

Nye Outlander PHEVs funksjonalitet hjelper også ved tauing med Trailer Stability Assist. Systemet overvåker kontinuerlig tilhengerens svaiing og setter på bremsene på ett eller flere av bilens hjul når det er nødvendig. Om nødvendig, setter den på bremsene på alle fire hjul og kutter motorkraften til kontrollen er gjenvunnet.

På toppen av alle disse systemene kommer eCall-funksjonen, så hvis det verste skjer, er hjelpen bare et knappetrykk unna.

Mitsubishi serviceforpliktelse
Som med alle Mitsubishi-kjøretøyer som selges i Europa, kommer nye Outlander PHEV med Mitsubishi garanti, som inkluderer:

• 5-års/100 000 km fabrikkgaranti
• 12 års anti-korrosjonsgaranti
• 8-års/160 000 km fremdriftsbatterigaranti
• 5-års veiassistanse (Mitsubishi Assistance Package)