Gå videre til innhold
  MG4 Electric lanseres i Norge med startpris på kr 318 000,-.

Pressemelding -

MG4 Electric lanseres i Norge med startpris på kr 318 000,-.

  • MG4 Electric Luxury-versjon har en startpris på kr 318 000,-*
  • Kompaktmodellen vil ha en elmotor på 150 kW og rekkevidde på opptil 435 km*
  • Et sportslig design med markante linjer og over 200 lysdioder
  • MG Motor planlegger å ha et utvalg på ti modeller innen 2025
  • MG4 Electric kommer med 7 års garanti/150 000 km. Det som inntreffer først
  • Mg4 Electric Luxury kommer med varmepumpe og varme i ratt og varme i seter foran.
  • Demo- og utstillingsbiler vil være hos MG forhandlerne fra medio oktober.
  • Kundebiler kommer i Q1 2023 og utover.

* Veil. kundepris levert Moss gjelder Luxury versjon, lokale leveringskostnader kan tilkomme.

Oslo, 14. september 2022 – Den nye MG4 Electric lanseres nå i Europa. Den elektriske kompaktmodellen er en ny milepæl i vekststrategien til MG Motor. MG4 Electric er den hittil viktigste modellen fra MG Motor. Den er den første i en serie av modeller fra MG bygd på den intelligente nye plattformen MSP (Modular Scalable Platform) fra morselskapet SAIC Motor. Denne helelektriske modellen har et kompakt design, utmerkede kjøreegenskaper, effektiv energiutnyttelse og innovative førerassistansesystemer.

MG4 Electric Luxury vil ha et batteri med effekt på 64 kWh og en elektromotor med 150 kW (204 hk). Det gir Luxury-versjonen en rekkevidde på opptil 435 km* (WLTP). De første bilene vil bli levert til kunder som har forhåndsbestilt den i 2022.

«MG4 Electric er en ny milepæl i den lange historien til MG Motor», sier Xinyu Liu, adm.dir. i SAIC Motor Europe. «Den er et smartere alternativ for kunder som vil ha mer. Dette er den første modellen som er basert på vår teknisk avanserte og fleksible MSP-plattform, og kombinerer imponerende elektriske ytelser, utmerkede kjøreegenskaper og innovative førerassistentsystemer med brukervennlighet og dynamisk design.»

Sportslig design

Det dynamiske designet til MG4 Electric er resultatet av et samarbeid mellom SAIC Motor Design Center i Shanghai, Advanced Design Studio i London og Royal College of Art, som også holder til i den britiske hovedstaden. Den kompakte femdørsmodellen er 4287 mm lang, 1836 mm bred og bare 1504 mm høy, og vil bli en sterk konkurrent i sitt segment. Den lange akselavstanden på 2705 mm gir den tiltalende proporsjoner og god plass innvendig, for eksempel til en familie på fem. Bagasjeromsvolumet er fra 350 til 1165 liter.

Markante frontlykter og vertikale blinklys gir MG4 Electric en lett gjenkjennelig front, som fremheves av 28 lysdioder og seks vertikale fiberoptiske striper. Tre moduler for tåkelys og nærlys er kombinert med LED-blinklys. Linjene langs bilen fortsetter til bakparten med avanserte LED-baklykter. 172 lysdioder og en lysstripe i hele bilens bredde fremhever bakparten. Det aerodynamiske, tofargede taket ender i en hekkspoiler med to vinger. Den gir bedre luftstrøm bakover, samtidig som den forlenger bilens linjer.

Avhengig av modellversjon er luftmotstandskoeffisienten fra 0,27 til 0,287 cW. Luxury-versjonen kommer med aktiv regulering av kjøleluft i frontskjørtet (AGS). Når behovet for kjøleluft er mindre, lukkes luftinntaket. Det forbedrer aerodynamikken med opptil 30 prosent og øker rekkevidden med opptil 10 prosent. 17-tommers Tomahawk lettmetallfelger, som fås i tofarget design er også aerodynamisk optimert og bidrar til å redusere strømforbruket i kombinasjon med 215/55 R17-dekk med lav rullemotstand fra Continental. MG4 Electric vil kunne leveres med disse lakkfargene: Pebble Black, Dover White, Medal Silver, Andes Grey, Diamond Red, Brighton Blue og Fizzy Orange.

Den romslige kupeen til MG4 Electric har fått en minimalistisk design i tråd med de grunnleggende prinsippene om enkelhet, avansert teknologi og kvalitet. Førerplassen er åpen og lys med brukervennlige, slanke instrumentdisplayer og betjeningselementer og preges av kvalitetsmaterialer og solid håndverk. Midtkonsollet ser nesten ut som om det svever, og bidrar til å skape en romslig følelse. Den har flere praktiske løsninger, for eksempel plass til å oppbevare telefoner og trådløs lading. Rattet med doble eiker har justerbar høyde og avstand. Luxury-versjonen leveres med skinnratt, og rattoppvarming. Rattet har også multifunksjonstaster med minimalistisk design. Luxury-versjonen har forseter med setevarme og førersete med seksveis elektriske justering.

Det tynneste batteriet i klassen og høy elektrisk ytelse

Det innovative ONE PACK-batteriet danner grunnlaget for det dynamiske utseendet til MG4 Electric. Liggende battericeller gir en batterihøyde på kun 110 mm. Ingen andre batterier i denne klassen er like tynne. Det er lavere enn for eksempel en boks med Cola (0,33l), og har gjort det mulig å konstruere en lav bil med god takhøyde. Batteriet er en del av MSP-plattformen for elbiler som er utviklet av morselskapet SAIC Motor. Denne smarte modulbaserte plattformen gir mange fordeler med tanke på fleksibilitet, plassutnyttelse, sikkerhet og kjøreopplevelse. Plattformen er skalerbar og egner seg for akselavstander fra 2650 til 3100 mm. Det gjør det mulig å konstruere ulike understell til forskjellige segmenter på samme plattform, fra kombi og sedan til SUV og varebil.

MG4 Electric er merkets første bil i Europa som er bygd på MSP-plattformen. Den leveres i første omgang med ett batterialternativ. Luxury-versjonen har batteri med effekt på 64 kWh, motor på 150 kW og kommer med bakhjulsdrift. Det gir akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 7,9 sekunder og topphastighet på 160 km/t. Ombordlader (AC) på 11 kW leveres som standard. Batteriet kan hurtiglades (DC) fra 10 til 80 prosent på 35 minutter med effekt på opptil 135 kW (temperaturavhengig). Det gir nok strøm til ca. 300 km på 32 minutter. Elektromotoren i MG 4 Electric har et maksimalt dreiemoment på 250 Nm.

Enestående kjøreegenskaper og optimal balanse

Med bakmontert motor, bakhjulsdrift og vektfordeling på 50:50 byr MG4 Electric på enestående kjøreegenskaper og kjøreglede. MG Motor har utstyrt MG4 Electric med MacPherson-forstilling og avansert MultiLink-bakhjulsoppheng, det samme som brukes i større modeller fra ledende europeiske produsenter. I kombinasjon med elektrisk servostyring med to stempler fra Bosch, som raskt og presist tilpasser styrekraften i forhold til bilens hastighet (lett ved lav hastighet og tyngre ved høyere hastighet), og tre moduser (Light, Standard, Sport) gir understellet direkte og stabil styring. MG4 Electric er smidig og enkel å manøvrere i byen med en svingdiameter på bare 10,6 meter. Bremsesystemet fra Continental med fire skivebremser og tre moduser (Comfort, Normal og Sport) sikrer utmerket bremseeffekt. Bremselengden ved 100 km/t er under 37 meter. Elektromotoren i MG4 Electric kan også bremse og gjenvinne energi i ulike nivåer.

MG Pilot med adaptiv farts- og avstandsregulering, køassistent og filholderassistent som standard

MG4 Electric er utstyrt med en rekke avanserte førerassistent- og sikkerhetssystemer. I tillegg til frontkollisjonsvarsler og automatisk nødbrems har alle versjonene adaptiv cruise control, køassistent, kjørefeltvarsler og filholderassistent som standard, samlet under navnet MG Pilot, med funksjoner for delvis automatisert kjøring. Du får også intelligent fjernlysassistent og automatisk fartsholder med trafikkskiltgjenkjenning. På MG4 Electric Luxury omfatter MG Pilot også blindsonevarsler og filskiftevarsler. I tillegg varsler den om kryssende trafikk bak bilen ved rygging og om trafikk som kommer imot når dørene åpnes. Tretthetsvarsleren støttes av et innvendig kamera. Et 360-graderskamera viser området rundt MG4 Electric på infotainment skjermen..

Praktisk i hverdagen og fullpakket med teknologi

MG Motor vil fortsette å vokse etter lanseringen av MG4 Electric. «Lanseringen av den nye MG4 Electric er den viktigste milepælen så langt. Men det kommer mer», sier Xinyu Liu. «MG Motor har satt seg som mål å gjøre smarte mobilitetsløsninger tilgjengelige for flest mulig i form av rimelige, velutstyrte biler av høy kvalitet som gir enestående kjøreopplevelser. Innen 2025 skal merkets modellutvalg utvides til ti modeller for å imøtekomme de ulike behovene til kunder i ulike segmenter, fra bybiler til sportsbiler. MG er snart klare med flere modeller som byr på mye kjøreglede og det nyeste innen teknologi.»

Tekniske data for MG4 Electric Luxury

Design: 5-dørs kompaktmodell, selvbærende karosseri

Lengde/bredde/høyde: 4287 mm / 2060 mm (inkl. speil) / 1504 mm

Akselavstand: 2705 mm

Sporvidde, foran/bak: 1550 mm / 1551 mm

Vekt: 1685 kg egenvekt / 2133 kg totalvekt / 448 kg nyttelast

Tilhengervekt: 500 kg uten bremser og med bremser

Bagasjeromsvolum: 350–1165 l

Lastekanthøyde: 692 mm

Maksimal effekt: 150 kW (ved 7000 o/min)

Elektrisk dreiemoment: 250 Nm (1000–3500 o/min)

Batteritype: Nikkel-mangan-kobolt-batteri, 104 enkeltceller, 6 moduler

Energiinnhold, brutto/netto: 64 kWh

Akselerasjon: 0–50 km/t: 3,5 sekunder / 0–100 km/t: 7,9 sekunder

Topphastighet: 160 km/t (elektronisk begrenset)

Rekkevidde WLTP**: 435 km

Strømforbruk, blandet kjøring:  166 Wh/km

CO2-utslipp, blandet kjøring10 g/km

Maksimal ladeeffekt (DC): 135 kW

Maksimal ladekapasitet (AC): 11 kW


Klikk her for mer informasjon og bilder.

*Denne bilen er typegodkjent i henhold til World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en ny testprosedyre for måling av forbruk og CO2-utslipp. WLTP gir et mer realistisk bilde av forbruket og CO2-utslippet. WLTP erstattet den tidligere NEDC-testprosedyren 1. september 2018. Det finnes ingen verdier for forbruk og CO2-utslipp i henhold til NEDC for denne bilen. Etter anbefaling fra det tyske nærings- og energidepartementet fra 1. januar 2021, og til informasjon, har vi oppgitt forbruks- og CO2-utslippsverdier målt i henhold til den nye WLTP-testsyklusen for denne bilen. Vi kan ikke garantere at disse verdiene er sammenlignbare med verdier fra andre biler målt i henhold til den tidligere NEDC-testsyklusen. Elektrisk rekkevidde avhenger av kjørestil, veiforhold, utetemperatur, varme/klimaanlegg og forhåndstemperering. Veil. kundepris levert Moss gjelder Luxury versjon, lokale leveringskostnader kan tilkomme.

Emner


MG har vært forut for sin tid helt siden selskapet ble startet av Morris Garages i 1924, for nesten hundre år siden. Nå får en ny generasjon muligheten til å kjøpe bil fra dette ikoniske merket – elegant, intelligent, tilkoblet og klar for fremtiden. MGs mål er å gjøre elektrisk mobilitet tilgjengelig for norske og europeiske kunder som ønsker å kjøre elektrisk.

Kontakter

Dag Asbjørnsen

Dag Asbjørnsen

Pressekontakt Kommersiell direktør +47 40 64 64 84

Relatert innhold

MG Motor

Om MG – som gjør elektrisk mobilitet tilgjengelig for Europa

MG har vært forut for sin tid helt siden selskapet ble startet av William R. Morris i 1924, for nesten hundre år siden. Nå får en ny generasjon muligheten til å kjøpe bil fra dette ikoniske merket – elegant, intelligent, tilkoblet og klar for fremtiden. MGs mål er å gjøre elektrisk mobilitet tilgjengelig for norske og europeiske kunder som ønsker å kjøre elektrisk. Vi vil levere smarte, praktiske, trygge, rimelige og teknologisk avanserte biler i forskjellige segmenter, tilpasset ulike behov. MG-modellene utvikles ved konsernets designstudio i Shanghai i tett samarbeid med deres designstudio i London. MG produseres i Kina, og modellene er allerede i salg i en rekke europeiske land. MG har siden 2007 vært et av merkene til SAIC Motor, som er en av de 10 største bilprodusentene i verden.

MG Motor

Masteveien 4
1481 Hagan
Norge