Den største reduksjonen kan observeres på interkontinentale KLM-fly fra Schiphol, hvor behovet for å kaste mat er redusert med 2,5 måltider (tilsvarende 1,3 kg) per flytur. På årsbasis utgjør dette en besparelse på 111 000 kg måltider på alle KLM-fly som er forsynt fra Schiphol.
De nye A350-flyene vil erstatte dagens langdistanseflåte og er et viktig skritt for å oppnå selskapets bærekraftsmål om å redusere karbonutslippene med 30 prosent per passasjerkilometer innen 2030, sammenlignet med 2019. De nye flyene bruker 25 prosent mindre drivstoff fordi de er bygget med lettere materialer, inkludert 53 prosent kompositt og 14 prosent titan.
Formålet med undersøkelsen er å undersøke holdningene til bærekraft og flyreiser blant den svenske, norske og danske befolkningen. Selv om studien viser at det er stor interesse for bærekraftige reisealternativer og vilje til å betale for det, finner nesten en tredjedel av alle skandinavere det fortsatt vanskelig å ta bærekraftige valg når de flyr.
Air France og KLM ser en økt interesse fra bedrifter i reiselivsbransjen for å bidra til en mer bærekraftig utvikling. Å fly på SAF spiller en viktig rolle for å gjøre flyreiser mer miljøvennlige. I dag er produksjonen svært begrenset og prisen er tre ganger høyere enn fossil flybensin. Ved å øke etterspørselen vil prisen gå ned og bruken øke. Andre viktige muligheter for mer bærekraftige flyreise
Air France og KLM øker antall flyavganger fra Norge som en del av vårt globale nettverk. Takket være økningen i etterspørsel, vil vi i sommer tilby våre kunder 79 ukentlige frekvenser til Amsterdam og Paris. Og fra 5. juli åpner vi igjen flyvninger fra Stavanger og Trondheim til Amsterdam.
Fra i dag kan KLM-fans reise komfortabelt og i stil med treningsbuksene Jet Legs. Buksene er tilgjengelig i et begrenset antall gjennom KLMs Instagramkanal og nettbutikk.
Norske Marianne skal reise verden rundt i 90 dager på jakt etter gode nyheter.