Mer autonomi til norsk Jaguar og Land Rover-importør

Ansettelsen av Marius Hayler som ny landssjef hos Jaguar og Land Rover i Norge varsler om mer autonomi for den norske importøren.

I motsetning til Danmark og Sverige har den norske Jaguar og Land Rover-importøren nettopp fått en dedikert landssjef – den 50-årige Marius Hayler. Årsaken til den unike organiseringen i Norge er enkel, forklarer Henrik Bang, CEO British Car Import.

«Norge har de siste årene opplevd en eksplosiv vekst, og vi har aldri tidligere hatt så mange kunder i vårt system. Vi har firedoblet salget, og nettverket av forhandlere er utvidet for å håndtere etterspørselen og gi kundene den beste opplevelsen – både i salgsavdelingen og på verkstedet.

Dette betyr at vi ønsker en importorganisasjon som er nærmere tilknyttet forhandlerne, og kan sikre et enda bedre samspill med spesifikk fokus på kundetilfredshet. Det mener vi best kan gjøres ved å skape en organisasjon med en egen og klart definert struktur – og dermed med egen landssjef», sier Henrik Bang, som også peker på helt spesielle norske forhold som en del av årsaken.

«Norge er det ledende elbil-landet i Europa. Og vår fremgang kan spesielt tilskrives Jaguar I-PACE. I løpet av de neste månedene lanserer vi også ladbare versjoner av Range Rover Evoque og Land Rover Discovery Sport. Med elbiler og ladbare hybridbiler ser vi en lang rekke nye problemstillinger som krever høy kompetanse både om produkt og infrastruktur. Denne kompetansen finnes spesielt i Norge, og på bakgrunn av dette er det naturlig at vi gir mer autonomi og beslutningskompetanse der hvor markedet ligger», sier Henrik Bang.

Marius Hayler som har bakgrunn fra å ha ledet noen av det største Retail kjeder i Norden samt å ha jobbet på Importørsiden bla. for Volvo, Mini og Land Rover er helt enig i analysen av det viktigste fokusområdet.

«Allerede i 2020 vil nesten alle bilmerker ha elbiler og konkurransen vil bli mye større. Derfor er det viktig å fokusere enda mer på kundeopplevelsen. Og nettopp dette området blir det viktigste enkeltelementet i min jobb», sier Marius Hayler, som hadde sin første formelle arbeidsdag den 1. oktober.