Gå videre til innhold

Emner: Lokal/regional påvirkning

  • Flere offentlige parkeringsplasser for bildeling.

    Byrådet reserverer flere parkeringsplasser til bildeling

    Målet til byrådet er at Oslo skal bli utslippsfri innen 2030. For å redusere bilbruken vil de blant annet oppmuntre folk til å velge vekk privatbilen ved å reservere flere parkeringsplasser til bildeling.

  • Hertz driver elbildeling for Buskerud fylkeskommune

    Hertz driver elbildeling for Buskerud fylkeskommune

    Buskerud er første fylkeskommune i Norge som har hatt bildeling på anbud. Hertz BilPool vant anbudskonkurransen og driver nå bildelingsordningen til Buskerud fylkeskommune. Dette er Norges første gang en fylkeskommune har hatt et anbud om anskaffelse av bildeling hvor alle kjøretøyene er elektriske. Utenom normal arbeidstid kan alle medlemmene av Hertz BilPool disponere bilene.

  • Hertz BilPool satser sammen med eiendomsutviklere

    Hertz BilPool satser sammen med eiendomsutviklere

    Det bygges som aldri før i Oslo, og stadig flere ønsker å inkludere et bildelingskonsept som del av tilbudet. Hertz BilPool er Norges raskest voksende bildelingsløsning og har spesialisert seg på effektive løsninger som inkluderes i nye boligprosjekter.

  • Norges største eiendomsutviklere med storskala elbildeling

    Norges største eiendomsutviklere med storskala elbildeling

    Helt nytt konsept for Oslo Aspelin Ramm Eiendom, Selvaag Eiendom og ZERO, i samarbeid med Hertz BilPool, lanserer Norges største elbilpool. Målet er å få ned klimagassutslippet gjennom å endre Oslofolks reisevaner og å redusere bilbruken.

  • Slik kan Oslo bli (nesten) bilfri

    Slik kan Oslo bli (nesten) bilfri

    Om kort tid finner du en av disse bilene for hver halve kilometer i hovedstaden.
    OSLO: «I en moderne og miljøvennlig by skal det ikke være nødvendig å eie sin egenbil.»

    Det vedtok Oslo Venstre på sitt årsmøte i februar.
    Ikke uventet fikk det leserne til å reagere.
    «Det mest dustete jeg har lest. Hvis jeg skulle klart meg uten den fordømte bilen hadde jeg brukt 5 timer daglig for å