Bildelingsløsningen nærmer seg 10 000 medlemmer i Oslo.

Bildelingsløsningen nærmer seg 10 000 medlemmer i Oslo. 

Nå skal Hertz BilPool vokse videre med etablering i Trondheim.

Til sommeren vil Hertz BilPool ha mange flere biler i Oslo og Trondheim, en vekst tilsvarende over 50 prosent på et år. Stadig flere vil heller leie enn å eie egen bil. Hertz er markedsleder på bilutleie, med en visjon om å endre nordmenns forhold til å eie, leie, dele og bruke bil. Nå lover Hertz tøffere konkurranse mot nye aktører i bildelingsmarkedet.

- Hertz BilPool har vært i Oslo lenge og vi har bygd sten på sten. Vi vil være førstevalget i Oslo sentrum og har samme målsetning for Trondheim når vi nå etablerer oss der. Mange forbinder Hertz først og fremst med tradisjonell bilutleie, men vår størrelse, teknologiplattform og operativ erfaring gir oss et betydelig fortrinn også innenfor bildeling, sier Eivind Thorne, tidligere leder for Hertz BilPool, nå COO (Chief Operations Officer) for Hertz Norge.

Må være superenkelt.

Hertz BilPool har i dag 135 biler og nesten 9 200 medlemmer. I tillegg kommer varebilene som IKEAs kunder leier noen timer for å kjøre sine nye møbler hjem. Disse er også drevet av Hertz BilPool. I fjor fikk den populære bildelingsløsningen over 200 nye medlemmer i Oslo i måneden, og veksten fortsetter i år.

- Nye markeds- og forbrukertrender, mobiltetsbehov, nå også sammen med Covid-19, har som kjent ført til store endringer i reisemønstre, men selv om man nå holder seg stort sett hjemme så er det fortsatt stort behov for transport innen- og utenfor egen by. Dette ser vi særlig i Oslo hvor folk leier en bil, både for noen timer eller dager, for eksempel for å hente varer de har bestilt på nettet, kjøre ut i marka for å gå seg en tur, ta en tur på hytta eller for andre mobilitetsbehov, bruksformålene er mange, sier Thorne.

Nå blir det videre ekspansjon i Oslo.

- Tilgjengelighet innenfor ring 3 i Oslo har vært vårt hovedfokus, med en variert bilpark som dekker alle behov. Vi etablere stadig nye utleiepunkter, sammen med både private utbyggere og kommunen. Tilgjengelighet, sammen med brukervennlig teknologi, er nøkkelen for å lykkes med bildeling. Krydrer man dette med godt tilbud for kollektivtransport og andre mobilitetsløsninger, som for eksempel bysykkel, fungerer våre delingsløsninger enda bedre for enda flere innbyggere. Folk vil at det skal være superenkelt både å bestille, hente og bruke bilen. Medlemsveksten tyder på at vi lykkes, sier Thorne.

Trondheim vil bli størst etter Oslo.

Hertz og deres lisenstaker i Trøndelag, Atlantic Mobility, etablerer nå flere utleiepunkter i og rundt Trondheim. Målet er å redusere behovet for å eie egen bil, gjennom å gi innbyggere i Trondheim et stort nettverk av biler på deling gjennom Hertz BilPool. Trondheim kommune satser stort på bildeling og Hertz skal bli en av de ledende aktørene. Med en allerede sterk posisjon i Norges største byer, mener de å ha gode forutsetninger for å lykkes med bildeling også utenfor Oslo.

- Trondheim er en moderne by og hele regionen er i stor utvikling. Byen er svært attraktiv både for nærings- og kulturlivet, turister og studenter. Vi har stor tro på at Trondheim vil bli Norges nest største by på bildeling og bærekraftige mobilitetsløsninger. Både næringslivet og kommunen er offensive og stadig på søken etter nye og bedre løsninger. Det passer godt med vår visjon. Vi registrerer at det er mange som vil drive med bildeling, men få har et bedre utgangspunkt for å lykkes enn oss, sier Eivind Thorne, COO i Hertz Norge.