DUNLOP TAR SPORT TOURING TIL ET NYTT NIVÅ MED NYE ROADSMART II

DUNLOP TAR SPORT TOURING TIL ET NYTT NIVÅ MED ROADSMART II

Det nye RoadSmart II er på alle måter en milepæl innen dekk for sport touring-førere. Dette nye kvalitetsdekket er en videreutvikling av det svært vellykkede og populære RoadSmart og bruker racingteknologiene Jointless Belt (JLB) og MultiTread (MT) for å levere den ultimate sport touring-kombinasjonen av betydelig kjørelengde sammen med klasseledende ytelse på viktige bruksområder.

De fremstående all-round-egenskapene til RoadSmart II utrykker Dunlops filosofi om trygg kjøring på en perfekt måte.

MØTE TØFFERE UTFORDRINGER

«Sport touring-markedet har forandret seg mye de siste årene. Tradisjonelle egenskaper som komfort ved lange avstander og godt grep under alle kjøreforhold forventes selvfølgelig fremdeles av sport touring-førere, men dette er bare to av komponentene i et mye bredere og mer krevende sett av krav.» Dette sier Sharon Antonaros, markedsføringsdirektør for Dunlops motorsykkeldekk i EMEA.

Dagens sport touring-sykkel skal også være både morsom og trygg å kjøre på svingete veier og under alle forhold. Sport touring-førere forventer også lang kjørelengde fra dekkene, til tross for at de blir utsatt for mye større belastning fra kraftige motorer som enten kommer fra supersport-sykler eller som er spesielt konstruert for å gi dreiemomenter som er den rene tortur for dekkene.

Bedre styring, bedre ytelse, bedre holdbarhet. På bakgrunn av disse motstridende kravene har Dunlop utviklet et bedre svar: RoadSmart II.

EN VELLYKKET ARV

«I en konstruksjon med en enkeltstamme har vi med RoadSmart II videreutviklet de velkjente kvalitetene til RoadSmart til en ny standard for stabilitet og ytelse – ikke bare for sport touring-førere, men for en lang rekke tunge, kraftige motorsykler, fra roadstere og standardsykler til store sykler for landeveien.» Dette sier Patrice Omont, Dunlops forsknings- og utviklingsdirektør for motorsykler og motorsport i EMEA.

Ved å kombinere Dunlop-teknologier som f.eks. MultiTread (MT), Jointless Belt (JLB) og avansert mønsterdesign, gir RoadSmart II førere av store sykler en enestående kombinasjon av holdbarhet, gode bremseegenskaper på våt veibane, supersport-lignende grep både under tørre og våte forhold og et bedre ytelsesnivå enn før etter hvert som dekket slites.

JOINTLESS BELT-TEKNOLOGI: KJØRELENGDE, INTEGRITET OG KOMFORT

RoadSmart II drar nytte av Dunlops JointLess Belt-teknologi (JLB), et system for konstruksjon av dekk som benytter konstruksjonsteknikker for trådtetthet som gir mer lineær styring, tydeligere feedback og høyhastighetsstabilitet i toppklasse.

JLB-konstruerte dekk gir bedre følelse og feedback for føreren og en stabilitet gjennom svingene som gir økt trygghet. JointLess Belt gjør også dekket stivere slik at dekksporene beholder formen og stabiliteten uten at det går på akkord med kjørekvaliteten. RoadSmart IIs elastiske støtdempingsegenskaper gir enda bedre komfort på lengre kjøreturer.

I RoadSmart II er Dunlops JLB-teknologi utviklet ikke bare for å gi ekstra kjørelengde, men også for å maksimere perioden med optimal ytelse som dekket gir etter hvert som det slites.

MULTITREAD-TEKNOLOGI: FRA RACE TIL VEI

Dunlop har utviklet RoadSmart II ved hjelp av MultiTread-teknologien (MT) for å møte moderne sport touring-føreres behov for å ha det moro i tillegg til at dekket skal vare lenge.

MultiTread kombinerer holdbar gummi i de midtre 20-25 % av slitebanen med en mykere blanding med bedre grep på dekkskuldrene. Blandingen i midten gir trekkraft og er i kontakt med veien når motorsykkelen er oppreist. Den består av en tøffere, kjøligere blanding som gir høy stabilitet ved kjøring rett framover, god trekkraft og bremseevne og en sliteflate med lenger levetid. Blandingen på sidene er i kontakt med veien når motorsykkelen ligger over mot siden. Den består av en gummiblanding som er spesielt utviklet for å gi bedre grep ved maksimale nedleggsvinkler.

Den unike retningsgivende designen på sliteflaten på RoadSmart II gir bedre ytelse samtidig som den reduserer slitasje. Det er også laget MT-profilformer som gir et mer konsistent kontaktområde med veioverflaten og total feedback for føreren.

Resultatet er trygge og pålitelige svingegenskaper ved ekstreme nedleggsvinkler.

Et spesielt slitebanemønster med dypere spor i midten gir maksimal ytelse under våte forhold, noe som gir RoadSmart II enestående trekkraft ved kjøring rett framover og glimrende og jevne styreegenskaper under alle forhold.

MultiTread gir føreren tryggheten til å kunne glede seg over sportskjøring på høyt nivå på alle slags veier og under mange forskjellige værforhold.

SILISIUMOKSID: YTELSESOPTIMERING UNDER VÅTE OG KALDE VÆRFORHOLD

For å gi bedre grep under glatte forhold inneholder RoadSmart II en ny, svært finfordelt type silisiumoksid. Forbindelser med silisiumoksid er mer elastiske og fleksible ved lavere temperaturer og gir bedre grep og bedre bremseegenskaper i kaldt vær. Ultrafine karbonpartikler dypt nede i dekket gjør at RoadSmart II raskere blir varmt og at det får et større arbeidstemperaturområde.

MØTE BEHOVENE TIL FØRERNE SÅ VEL SOM SYKLENE

Dunlops nye RoadSmart II møter selvfølgelig de krevende tekniske kravene til verdens kraftigste sport touring-sykler, roadstere og standardsykler.

En like viktig del av oppgaven til RoadSmart II er imidlertid å møte førerens behov. Med tanke på dette målet benytter RoadSmart II seg av avansert Dunlop-teknologi som gir en svært balansert ytelsespakke der varig, holdbar ytelse over lange avstander kombineres med de samme standardene for grep ved våte og tørre forhold, stabilitet og styring som også supersport-førere kan forholde seg til.

Viktige egenskaper:

• Balansert kombinasjon av kjørelengde, styring, trekkraft, grep, stabilitet, komfort og involvering av føreren

• Jointless Belt-teknologi (JLB) for stabilitet ved høye hastigheter og glimrende støtdemping

• MultiTread-teknologi (MT), utviklet av vår motorsportavdeling, for enestående trekkraft ved kjøring rett fremover og bedre grep i svinger

• Ultrafine svarte karbonpartikler gir enestående grep, raskere oppvarming og større driftstemperaturområde

• Enestående muligheter for lang kjørelengde

• Bevarer de svært gode styreegenskapene gjennom hele dekkets levetid

• Glimrende grep både i tørt og vått vær 

• Glimrende bremseegenskaper i vått vær

RoadSmart II vil være tilgjengelig i følgende størrelser fra 1. oktober 2011:

Foran

120/60ZR17

120/70ZR17

Bak

150/70ZR17

160/60ZR17

180/55ZR17

190/50ZR17

Dekket vil være tilgjengelig i følgende størrelser fra 1. april 2012:

Foran

110/70ZR17

110/80ZR18

120/70ZR18

110/80R19

Bak

150/70R17

170/60ZR17

160/60ZR18

190/55ZR17