Formel E og DHL fornyer partnerskapet og kickstarter den nye Gen3-ærean

• Formel E og DHL er enige om et flerårig partnerskap, og ser frem mot Gen3-æraen og introduksjonen av 3. generasjonsbilen – den raskeste, letteste, kraftigste og mest effektive elektriske racerbilen som noen gang er bygget
  
  
• Partnerskap basert på banebrytende grønn logistikk og nyskapende fraktløsninger
  
  
• Sesong 9 begynner lørdag 14. januar i Mexico City, med 100 fullførte løp i 26 ikoniske verdensbyer, og i år med førstegangsløp i Hyderabad, Cape Town, São Paolo og Portland
  
  

Bonn, 12. januar 2023: Formel E og DHL, offisiell grunnlegger og logistikkpartner av ABB FIA Formel E World Championship, kunngjorde i dag en flerårig partnerskapsforlengelse som starter Gen3-æraen for å fortsette og bringe viktigheten av bærekraft til byer over hele verden.

DHL er den offisielle grunnleggerpartneren og har vært den offisielle logistikkpartneren for verdens første mesterskap i helelektrisk motorsport siden september 2013. Med 40 års internasjonal motorsporterfaring, medvirket DHL til å gjøre om konseptet om helelektrisk racing til virkelighet med et innvielsesløp i Beijing året etter. Siden den gang har DHL støttet Formel E til racingmilepæl nr. 100 som ble avsluttet forrige sesong i Seoul i Sør-Korea, som også var den 26. verdensbyen som har vært vert for et Formel E-løp.

Sesong 9 og Gen3-æraen begynner lørdag 14. januar med 2023 Hankook Mexico City E-Prix. Løpet vil være den konkurrerende debuten til Gen3, den raskeste, letteste, kraftigste og mest effektive elektriske racerbilen som noen gang er bygget. Sesong 9 består av 16 løp i 11 ikoniske byer, inkludert førstegangsbesøk i Hyderabad, Cape Town, São Paulo og Portland, Oregon.

DHL leverer toppmoderne bærekraftig logistikk, som inkluderer skreddersydd multimodal transport, inkludert både vei- og sjøfrakt, som maksimerer effektiviteten og reduserer CO2-utslipp. Med bruk av biodrivstoff for all vei- og sjøfrakt, vil DHL sørge for kommende sesongs forventede 89.100 km lange transport, og transportere omtrent 415 tonn verdifullt utstyr pr. løp, inkludert racerbiler, batterier, ladeenheter og annet utstyr.

«DHL har bidratt til å bringe Formel E til live, og har vært en verdsatt partner siden den gang», sier Matt Scammell, Chief Commercial Officer i Formel E. «Vi er glade for at samarbeidet vil fortsette og vi sammen tar fatt på Gen3-æraen hvor vi kjører på maksimal innovasjon, flytter grenser for utvikling innen EV-teknologi og definerer fremtiden for motorsport. DHL har en kritisk funksjon for leveringen av hvert løpsarrangement verden over, og er banebrytende med løsninger innen effektivitet og bærekraft, noe som gjør dem til en perfekt match for mesterskap og vårt oppdrag.»

DHL og Formel E vil også fortsette å vise felles verdier gjennom «Together Green»-plattformen, ettersom DHLs gule og Formel Es blå farger kombineres i en visjon om en grønnere fremtid. Aktivitetene vil inkludere, men ikke være begrenset til, samarbeid om bærekraftsutvikling på tvers av nye og gamle løpsbaner, samtidig som de viser frem spenningen ved Formel E.

«Formel E er ikke bare en sport, men også en fremtidsvisjon vi alle kan være en del av. Vi deler den samme visjonen om en grønnere fremtid, og er stolte av å være grunnlegger og logistikkpartner av Formel E siden oppstarten», sier Arjan Sissing, Head of Global Brand Marketing i Deutsche Post DHL Group. «Vårt partnerskap har vært spennende så langt, og vi har jobbet sammen for å fremme bærekraft over hele verden. Vi ser frem til å fortsette den grønne reisen sammen.»

Som pioner innen grønn logistikk ble DHL i 2008 det første logistikkselskapet som forpliktet seg til et målbart karboneffektivitetsmål, og lovet å forbedre karboneffektiviteten med 30 % (mot 2007) innen år 2021. Dette målet ble oppnådd fire år før tiden i 2016, mens selskapet i mars 2017 kunngjorde en forpliktelse om å oppnå netto nullutslipp innen 2050. I 2021 forpliktet DPDHL Group seg til å investere 7 milliarder euro i ren drift og klimanøytral logistikk innen 2030. Midlene vil f.eks. bli brukt til å elektrifisere 60 % av last mile-flåten innen 2030, og få mer enn 80.000 e-kjøretøyer på veien.