BMW Group: Et globalt tysk selskap – og den største bileksportøren i USA

Målt i verdi, ble BMW for åttende år på rad den største bileksportøren i USA. Eksportverdien fra fabrikken i Spartanburg, South Carolina, utgjorde i 2021 mer enn 10,1 milliarder dollar. Det globale produksjonsnettverket fortsetter dessuten å vokse.

Ifølge tall fra «U.S. Department of Commerce» (det amerikanske handelsdepartementet) eksporterte det tyske selskapet 257 876 biler fra BMW Plant Spartanburg, med en total eksportverdi på mer enn 10,1 milliarder dollar. Fra fabrikken i South Carolina ble bilene eksportert til rundt 120 land.

De fem største eksportmarkedene, fra denne fabrikken, i 2021 var:

• Kina (24,1 %)
• Tyskland (12,3 %)
• Sør-Korea (9,4 %)
• Canada (5,6 %)
• Storbritannia (5,4 %)

Siden 1992 har BMW Group investert nesten 12 milliarder dollar i fabrikken i South Carolina. Fabrikken er det største BMW Group-anlegget i verden og produserer modellene BMW X3, X4, X5, X6 og X7 med alle motoriseringer, inkludert M-variantene. Hver dag ruller mer enn 1500 nye biler ut porten, og mot slutten av 2022 begynner også produksjonen av den kommende BMW XM på den samme fabrikken.

Siden BMW Plant Spartanburg åpnet, har det blitt produsert over 5 millioner BMW-er der. I 2021 ble det satt ny rekord med 433 810 produserte biler. Fabrikken har i dag en kapasitet på 450 000 biler i året og sysselsetter mer enn 11 000 medarbeidere.

Globalt nettverk
BMW Group har et av bilindustriens mest fleksible produksjonssystemer, med lokasjoner over hele verden. I dag produseres og monteres det biler på 31 fabrikker fordelt på 15 land. Disse fabrikkene leverer til sammen biler fra BMW Group til mer enn 140 markeder verden over.

Produksjonen av selskapets ulike elektriske modeller er fordelt over en rekke land og lokasjoner:

• Fra fabrikken i Oxford i Storbritannia, ruller elektriske MINI Cooper SE ut på veien.
• På fabrikken i Dadong i Kina produseres elektriske BMW iX3.
• BMW iX produseres i Dingolfing, Tyskland. Her vil også BMW i7 og den kommende generasjonen elektrisk BMW 5-serie bli produsert.
• BMW i4 produseres i München, hvor BMW Group har hatt sitt hjerte i mer enn 100 år. Her konstrueres nå også den nye produksjonslinjen til Neue Klasse – grunnpilaren for en ny arkitektonisk plattform for elektriske biler, og som vil tas i bruk i midten av tiåret.
• Siden 2013 har BMW i3 blitt produsert i Leipzig, Tyskland. Fra 2023 vil denne fabrikken produsere oppfølgeren til dagens MINI Countryman – som er en ren elektrisk modell.
• Senere i år starter produksjonen av en ny generasjon BMW X1 ved fabrikken i Regensburg, Tyskland. Også denne modellen kommer i en helelektrisk versjon.

I løpet av de neste 10 årene planlegger BMW Group å selge totalt rundt 10 millioner elektriske biler, sterkt drevet av Neue Klasse. Derfor bygges også den nye fabrikken i Debrecen, Ungarn, over samme lest som den nye produksjonslinjen i München. Neue Klasse vil kjennetegnes av en ny IT- og software-arkitektur, en ny generasjon med høytytende elektriske drivlinjer og batterier, samt en radikal ny tilnærming til hele bilens livssyklus. Det samme produksjonsoppsettet vil senere bli implementert i det globale produksjonsnettverket, steg for steg.

Kina forsetter å vokse
Kina er i dag verdens største bilmarked med en dynamisk vekst. I 2021 økte BMW Group leveringene til landet med nærmere 9 prosent. Salget av selskapets ladbare modeller, i Kina, økte samtidig med nesten 70 prosent.

For å ta ytterligere del i den positive utviklingen i markedet, og selge betydelig flere biler i Kina, vil MINI snart endre status fra importmerke til en lokalt produserende billeverandør. Det gjør at MINI vil kunne betjene det voksende kinesiske bilmarkedet og samtidig opprettholde en stabil produksjon andre steder i verden. Basert på en ny plattform, utviklet fra grunnen av for ren elektrisk mobilitet, skal MINI produsere elektriske modeller i Kina fra 2023 i samarbeid med den lokale produsenten Great Wall Motors.

BMW Group forlenget nylig kontrakten med BMW Brilliance Automotive Ltd. i Kina frem til 2040. BMW Brilliance er et joint venture-selskap, som ble grunnlagt i 2003 av BMW Group og Brilliance China Automotive. BMW Brilliance-fabrikkene har en årlig produksjonskapasitet på 450 000 biler og har i en årrekke produsert ulike BMW-modeller. En betydelig andel av BMWs forskning og utvikling gjøres også av BMW Brilliance.

«All-time-high» og størst i premiumsegmentet i 2021
BMW satte ny «all-time-high-rekord» i 2021 med 2 213 795 leverte nye biler på verdensbasis, en oppgang på 9,1 prosent fra 2021. BMW ble dermed det største premiummerket i verden.

Totalt rullet 103 855 helt elektriske biler ut fra selskapets fabrikker rundt om i verden gjennom fjoråret. Det er mer enn dobbelt så mange som i 2020. I 2022 forventes det at tallet dobles nok en gang.