A Ford új mobilitási kísérlete révén az autósok megtudhatják, valójában mennyire vezetnek jól – és pénzt takaríthatnak meg

• A Ford Intelligens Mobilitás Program legújabb kezdeményezése pontozással értékeli a vezető szokásokat, például az egyenletes gyorsítást és a kiegyensúlyozott kormányzást
• A róluk gyűjtött adatok alapján az autósok javíthatják személyes pontszámukat, aminek révén olcsóbban vehetnek igénybe olyan szolgáltatásokat, mint az autóbérlés vagy az autómegosztás
• Egy jelenleg prototípusként működő alkalmazás segít a kitűzött célok elérésében – ugyanúgy, mint egy edzőprogram vagy egy diétás alkalmazás
• A Vezetési Szokások Projekt azt is vizsgálja, hogyan reagálnak az önkéntesek a stresszes közlekedési helyzetekre; a valós forgalomban és szimulátoron végzett kísérletek során a résztvevők pulzusát és szemmozgását is mérik
• A London Tech Week kiemelt támogatójaként a Ford kerekasztal-beszélgetést rendezett ‘A világ közlekedési szokásainak megváltoztatása’ címmel

Alacsonyabb utazási költségekkel jutalmazni az tudatos, biztonságos autóvezetőket – ez az alapötlete a Ford Intelligens Mobilitási Program új kísérletének, ami hasonló szemlélettel működik, mint a fitness- és egyéb testedző-alkalmazások.

A különféle vezetői reakciókat egyéni pontszámmal díjazó Vezetési Szokások Projekt egy még prototípus-fázisban lévő okostelefonos alkalmazáson keresztül működik. Azok az autósok, akik jó eredményt érnek el, az alkalmazás segítségével olcsóbban vehetik igénybe az autóbérlési és autómegosztási szolgáltatásokat, sőt biztosítási kedvezményekhez is juthatnak.

“Olyan ez, mint egy fitness alkalmazás, ami mutatja a megtett távot és az elégetett kalóriákat; ebben az alkalmazásban az autósok egyéni pontszáma jelenik meg, arra ösztönözve az embereket, hogy okosabban autózzanak,” vélekedett Jonathat Scott, a Ford Intelligens Mobilitás Program projektvezetője. “Szerettük volna jobban megérteni, hogyan használják az emberek a termékeinket, hogy utána segíthessünk nekik a jobb közlekedési szokások elsajátításában – ehhez pedig nagyon jó eszköz a tanácsadással egybekötött pontozás.”

Az utólag felszerelt eszközök négy hónapon át gyűjtöttek adatokat több mint 40 olyan Fiestában, amelyeket önkéntesek vezettek Londonban. A berendezések mintegy 160.000 kilométernyi és 4.000 órányi autózás összes mozzanatát rögzítették a legkisebb kormánymozdulattól kezdve egészen a durva fékezésig, és persze azt is, hogy mindez milyen időpontban és milyen út- és időjárási körülmények közt történt.

A Ford szempontjából az a lényeg, hogy az autósok megismerjék saját adataikat, a vállalat pedig megoldást találjon arra, hogy ezek az adatok hogyan javíthatják az adott autós vezetési szokásait. Ebben a projektben a vezető annak alapján kap pontokat, hogy hogyan kezeli az autót, például hogy milyen egyenletesen gyorsít, vagy milyen simán kanyarodik.

Az alkalmazás segítségével az autósok láthatják, hogy a különféle vezetési szokások hogyan befolyásolják a pontozást, és javaslatokat is kapnak az átgondoltabb autózáshoz, például a megfelelő sebességfokozat kiválasztásához. Az alkalmazás minden út végén kiértékeli, hogyan kezelte a vezető a járművet, vagyis a gyorsítás, a fékezés és a kormányzás adatai alapján pontoz. Az értékelés minden megtett út után változik, és a fejlődés egy grafikonon követhető, hogy az autós világosan lássa, mely napokon kapott magasabb vagy alacsonyabb pontszámokat.

A további értékelés érdekében a begyűjtött adatokat a Ford adatkutatói és a Transport API közlekedési adatszakértői is kielemzik. A járműspecifikus adatok kiegészítéseként az IDEO nevű globális tervezővállalat egy kutatást végzett arról, mit mondtak, gondoltak, éreztek és tettek az emberek vezetés közben. Ebből az derült ki, hogy az emberek jobb autóvezetőnek tartják magukat, mint amilyenek a valóságban.

“Az összegyűjtött járműadatok és kutatási eredmények révén elvégezhettük egy saját fejlesztésű, rendkívül fejlett vezetőpontozó algoritmus tesztelését. A pontozási rendszer felhasználható a közlekedési profil javítására, így az autósok olcsóbban juthatnak hozzá az igényeiknek megfelelő szolgáltatásokhoz,” tette hozzá Scott.

 Ford immár nemcsak autóipari, hanem mobilitási vállalatként is növekszik, lendületesen dolgozva az új lehetőségek kiaknázásán a Ford Intelligens Mobilitás terv alapján, aminek célja, hogy piacvezetővé tegye a vállalatot a konnektivitás, a mobilitás, az önállóan működő autók, a vásárlói élmény és az adatfeldolgozás területén. A Vezetési Szokások Projekt segítségével tovább tökéletesíthetők a már meglévő mobilitási megoldások, például a GoDrive autómegosztó szolgáltatás vagy a GoRide telekocsi-szolgáltatás.

A vezetéssel járó stressz felismerése

A projektet irányító csapat azt is tanulmányozza, hogyan befolyásolja a vezetés az autósok fizikai állapotát és hangulatát. A brit Nottingham Egyetemről toborzott önkéntesek körében elvégzett kutatás célja, hogy olyan módszereket találjon, amelyek segítenek az embereknek jobb autóvezetővé válni.

Az önkénteseket sokféle közlekedési helyzettel szembesítették – szimulátoron és a valóságban egyaránt –, miközben mérték a pulzusukat, a szemmozgásukat és agyi aktivitásukat. A kutatás kimutatta, hogy a vezetők mikor válnak idegessé vagy stresszessé – például a sűrű forgalomban, vagy amikor egy nagyobb jármű kitakarta előttük az utat.

A világ közlekedési szokásainak megváltoztatása

A Ford június 20-26. között a Londoni Technológiai Héten mutatja be a Vezetési Szokások Projektet, mellette pedig a Ford Intelligens Mobilitás Program szolgáltatásait, valamint a vállalat új felhasználói élmény platformját, a FordPass programot.

A látogatók emellett a GoPark intelligens parkolási rendszert is megismerhetik, amely hamarosan új parkolóhely-kereső funkcióval jelenik meg. Az autókhoz csatlakoztatható hordozható készülékek segítenek a jármű helyzetének meghatározásában, s ennek alapján egy nagy teljesítményű valószínűség-számító algoritmus olyan helyszíneket javasol a felhasználónak, ahol a legjobb eséllyel talál szabad parkolóhelyet.

A Londoni Technológiai Hét kiemelt támogatójaként a vállalat június 21-én 16:30 órakor kerekasztal-beszélgetést rendezett ‘A világ közlekedési szokásainak megváltoztatása’ címmel a Soho-beli Vinyl Factory-ban. A beszélgetésen a Transport for London, a What3Words geokódolási rendszer, a technológiára összpontosító Lepe Partners kereskedelmi bank és az IDEO mobilitási és technológiai szakértői vettek részt. Az eseményt Bindi Karia startup-szakértő és tanácsadó vezette. A vendégek Mike Nakranival, a Ford Intelligens Mobilitás európai vezetőjével, valamint a Ford Intelligens Mobilitás több projektvezetőjével is beszélgettek.