A vadonatúj Ford Fiesta ST menetdinamikáját részlegesen önzáró differenciálmű és egy szabadalmaztatott technológia emeli új szintre
• A vadonatúj Ford Fiesta ST-ben először jelenik meg a kanyarmeneti tapadást javító mechanikus, részlegesen önzáró differenciálmű • A szabadalmaztatott erővektor- szabályozású rugókon élesebben fordul az autó, és gyorsabban reagál a kormányparancsra. A versenypálya-használat során a Rajtprogram biztosít egyenletesebb és lendületesebb kigyorsítást álló helyzetből
