Tiedote -

Vuosaaren satamaan uutta liikennettä ja infrastruktuuria

Tallink Siljan M/S Kapella roro-alus alkaa 25.6. liikennöidä Vuosaaren Satamasta Tallinnan satamaan. Vuoroja on viikoittain viisi ja ne lähtevät laiturilta VB3. Alus saapuu Vuosaareen aamulla kuudelta ja lähtee Tallinnaan iltakuudelta.

Hapag-Lloyd aloitti liikennöinnin 8.5. omalla feeder-aluksella Vuosaareen Stevecon terminaaliin yhden viikkokäynnin aikataululla. Laivapäivä on torstai. Laivat Emotion ja Empire ajavat reittiä Hampuri - Pietari - Helsinki - Gdynia - Bremerhaven - Hampuri.

Rautatielogistiikka-alueella Bertsch Finlandin intermodaali-terminaalin  rakentaminen alkoi tänä vuonna. Noin 7 ha kokoiselle alueelle tulee 270 m pitkä junalastausalue, jolta on suora yhteys sekä suljetulle satama-alueelle että yleiseen rautatie- ja tieverkkoon.  Ensimmäisessä vaiheessa rakennetaan kenttäaluetta ja lastausalue Pauligin puoleisella rajalla olevalle raiteelle. Tällä hetkellä käynnissä ovat asfaltointityöt. Alue on luovutuskunnossa elokuun alussa.

Vuosaaren A-laiturialueen AP- pistolaituri valmistuu kesäkuun lopulla.  Laituri on 180 m pitkä ja sen molemmin puolin rakennetaan lastausrampit roro-aluksia varten.  A-laiturille on sataman portilta suora yhteys, eikä siinä ole muille laitureille suuntautuvaa liikennettä. A-laituri ja G-laituri ovat Vuosaaren sataman uloimmat laiturit, joten pistolaituri on myös väylältä tultaessa helposti saavutettavissa.

Aiheet

  • Työelämä

Kategoriat

  • helsingin satama
  • liikenne
  • tavaraliikenne
  • vuosaaren satama

Yhteyshenkilöt

Eeva Hietanen

Lehdistön yhteyshenkilö viestintäpäällikkö +358 9 310 33540

Viestintä

Lehdistön yhteyshenkilö +358 9 310 33555

Liittyvä sisältö

Suomi logistiikkaosaajien vahvassa kärkijoukossa

Suomi nousi kolmanneksi Maailmanpankin ulkomaankaupan logistista toimivuutta mittaavassa vertailussa. Ensimmäisellä sijalla on Singapore, toisella Hong Kong. "Kehittämispotentiaalia on edelleen olemassa", arvioi Helsingin Sataman satamajohtaja Kimmo Mäki.