Tiedote -
Polestar 2 -mallisto laajenee – uuden Standard range -mallin hinnat julki
- Polestar 2 -mallisto laajenee jälleen
- Aiemmat versiot saavat rinnalleen etuvetoisen Standard range Single motor -mallin, joka tulee myyntiin joulukuun aikana
- Polestar 2 -malliston alkaen-hinta laskee uutuuden myötä 44 900 euroon
- Samalla Long range Single motor -mallin alkaen-hinta laskee 49 900 euroon
Suomen uusimman automerkin Polestarin myynti alkoi Suomessa syyskuussa. Nyt suosittu Polestar 2 -mallisto osaa rinnalleen jo toisen etuvetoisen version. Uudessa Standard range Single motor -mallissa on 64 kWh:n akku, joka tarjoaa autolle jopa 440 kilometrin toimintamatkan (WLTP).
Versio | Akku-kapasiteetti | Teho | Alustava kulutus* (WLTP) | Alustava toimintamatka* (WLTP) |
Long range Dual motor | 78 kWh |
300 kW (408 hv) 660 Nm | 19,5-20,3 kWh/100 km | 450 – 480 km |
Long range Single motor | 78 kWh |
170 kW (231 hv) 330 Nm | 17,1-18,3 kWh/100 km | 515 – 540 km |
Standard range Single motor | 64 kWh |
165 kW (224 hv) 330 Nm | 17,2-18,0 kWh/100 km | 420 – 440 km |
Kattava vakiovarustelu kaikissa malleissa
Kaikissa Polestar 2 -malleissa on vakiona lukuisia kuljettajaa avustavia järjestelmiä kuten muun muassa törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella ja törmäystä lieventävällä toiminnolla, tieltäsuistumissuoja ja kaistallapitoavustin. Kuljettajan tehtävää helpottavat myös pysäköintitutka edessä ja takana sekä peruutuskamera.
Perusmallista alkaen istuimet ovat sähkösäätöiset, mekaanisella selkänojan kallistuksella ja nelisuuntaisesti säädettävällä ristiselän tuella (kuljettajan istuimessa muistitoiminto) varustetut.
Polestar 2 -mallien kattavaan vakiovarustukseen kuuluu Android Automotive -käyttöjärjestelmään perustuva tieto- ja viihdejärjestelmä 11 tuuman keskinäytöllä ja 12,3 tuuman kuljettajan näytöllä. Myös älypuhelimessa käytettävään Polestar-sovellukseen integroitu Polestar Digital Key sisältyy vakiovarustukseen. Kaikissa Polestar 2 -malleissa on myös High Performance -audiojärjestelmä kahdeksalla kaiuttimella.
Automaattisten ohjelmistopäivitysten ansiosta Polestar voi julkaista ohjelmistopäivityksiä langattomasti säännöllisin väliajoin. Esimerkiksi edellisessä, lokakuussa asiakkaille tulleessa päivityksessä autoon tuli uusi toimintasädeavustaja, aiempaa regeneroivammat jarrut ja akun esilämmitystoiminto, kun kohteeksi on Google Maps -ohjelmassa otettu pikalatauspiste.
Varustepaketeilla lisää ominaisuuksia
Plus-varustepaketti sisältää korkeatasoisia premium-varusteita, kuten panoraamalasikaton, Harman Kardon -audiojärjestelmän 13 kaiuttimella, WeaveTech-verhoilun, Black Ash -koristepaneelit, sähköisesti säädettävät lämmitettävät etuistuimet muistitoiminnolla, lämmitettävät takaistuimet, lämmitettävät pyyhkimensulkien suuttimet ja lämmitettävän ohjauspyörän sekä uuden lämpöpumpun.
Pilot-varustepaketti sisältää erityisiä turvallisuus- ja avustinjärjestelmiä, kuten Pixel LED -ajovalot ja LED-etusumuvalot, kuljettajan avustinjärjestelmän mukautuvalla vakionopeudensäätimellä ja Pilot Assist -toiminnolla, 360 asteen kameran ja pysäköintitutkat eri puolilla autoa sekä Driver Awareness -järjestelmän, jossa on kuollutta kulmaa tarkkaileva BLIS-järjestelmä ohjaustuella, risteävän liikenteen varoitin jarrutustuella sekä takatörmäysvaroitin.
Long range Dual motor -malleihin on edelleen saatavana Performance Pack, joka sisältää muun muassa Brembon jarrut, Öhlinsin säädettävät iskunvaimentimet sekä erityiset kevytmetallivanteet.
Mallit | Hinnat alkaen |
Standard range Single motor | 44 900 € |
Long range Single motor | 49 900 € |
Long range Dual motor | 54 100 € |
Long Range Dual motor Launch Edition | 57 790 € |
Varustepaketit | |
Performance Pack (vain Dual motor -malleihin) | 6 000 € |
Plus | 4 500 € |
Pilot | 3 500 € |
Aiheet
- Ympäristö, energia
Tietoja Polestarista
Polestar on vuonna 2017 perustettu uusi, itsenäinen ruotsalainen premium-sähköautojen valmistaja. Volvo Carsin ja Geely Holdingin perustama Polestar hyötyy teknisistä synergioista Volvo Carsin kanssa ja merkittävistä mittakaavaeduista Volvo-yhteytensä ansiosta.
Yhtiön pääkonttori sijaitsee Göteborgissa, Ruotsissa, ja se vastaa tällä hetkellä globaalisti ajoneuvojensa jälleenmyynnistä Euroopan, Pohjois-Amerikan, Kiinan, Aasian ja Tyynenmeren markkina-alueilla. Yritys suunnittelee toimivansa 30 markkinalla vuoteen 2023 mennessä. Polestarit valmistetaan tällä hetkellä kahdella tuotantolaitoksella Kiinassa, minkä lisäksi tuotanto on tarkoitus aloittaa tulevaisuudessa myös Yhdysvalloissa.
Polestar on valmistanut kahta urheilullista sähköautoa. Polestar 1 -mallia valmistettiin vuosina 2019–2021. Se on pienemmän volyymin urheilullinen, hiilikuiturakenteinen GT-sähköhybridi, joka kehittää 609 hevosvoimaa tehoa ja 1,000 Nm vääntöä. Toimintamatka pelkällä sähköllä ajettaessa on 124 kilometriä (WLTP), joka on enemmän kuin millään muulla hybridiautolla.
Yhtiön ensimmäinen suuremman volyymin täyssähköauto, Polestar 2, on urheilullinen viistoperäinen fastback-malli. Polestar 2 -mallistossa on kolme vaihtoehtoa, joista kahdessa (Long range) 78 kWh:n akku. Yksi- ja kaksimoottorisissa versioissa on tehoa jopa 300 kW / 408 hv ja vääntöä 660 Nm.
Seuraavan kolmen vuoden aikana Polestar suunnittelee tuovansa markkinoille yhden uuden sähköauton per vuosi. Näistä ensimmäinen on Polestar 3, joka on yhtiön ensimmäinen sähköinen, suorituskykyinen SUV. Pienemmän kokoluokan sähköinen, suorituskykyinen SUV Polestar 4 on odotettavissa vuonna 2023.
Vuonna 2024 suunnitteilla on tuoda markkinoille Polestar 5, joka on suorituskykyinen, neliovinen GT-malli. Se on tuotantomalli vuonna 2020 esitellystä Polestar Precept -konseptiautosta, joka esittelee merkin tulevaisuuden visioita muotoilusta, teknologiasta ja kestävästä kehityksestä. Yritys pyrkii vähentämään ilmastovaikutustaan jokaisella uudella mallilla ja tähtää täysin ilmastoneutraalin auton valmistamiseen vuoteen 2030 mennessä.
