Uusi Ford Puma ST tarjoaa 200 hv tehoa, kiihtyy 0-100 km/h 6,7 sekunnissa ja siihen on saatavissa ensimmäisenä segmentissään mekaaninen tasauspyörästön lukko sekä useita ajotiloja. Euroopan ensimmäisessä Ford Performance SUV-mallissa on autoon mittatilauksesta suunniteltu alusta. Autossa on 40 prosenttia jäykempi vääntöpalkki kuin Fiesta ST:ssä ja Fordin patentoimat voimaa ohjaavat jouset.
VANTAA, 17.5.2019 – Ford on julkaissut ensimmäiset kuvat Ford Focus Wagon ST –mallista.
Ford Performancen kehittämä täysin uusi Ford Focus ST tulee Suomeen kesällä 2019. Autoon on saatavana 280 hv 2.3-litrainen EcoBoost bensiinimoottori joko kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla tai seitsenvaihteisena automaattivaihteistolla. Moottori tarjoaa parhaimmillaan Mustangin kaltaista suorituskykyä.
Tähän asti kehittyneimmässä Focus ST:ssä on uusia alustan hallintateknologioita, hienosäädetty jousitus ja ohjaus sekä erikoisvalmisteiset renkaat, minkä ansiosta auto on entistä tunnokkaampi ja tasapainoisempi ja tarjoaa hienostuneen ajokokemuksen. Ensimmäistä kertaa tarjolla on kaksi tehokasta moottorivaihtoehtoa, bensiini ja diesel.
Ford on aloittanut Fiesta ST:n tuotannon tehtaallaan Kölnissä, Saksassa. Fiesta ST on ensimmäinen Fiesta, joka kiihtyy nollasta sataan alle 7 sekunnissa.
HELSINKI, Suomi 12.9.2011 – Ford esitteli hartaasti odotetun viisiovisen Ford Focus ST:n Frankfurtin autonäyttelyssä. Euroopan markkinoille tulee myös linjakas farmariversio Focus ST Wagon, jonka myynti alkaa 5-ovisen ST:n rinnalla vuoden 2012 aikana.
Oy Ford Ab on vuonna 1926 perustettu Ford-merkkisten henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen sekä varaosien maahantuoja ja tukkumyyjä, ja työllistää Suomessa noin 40 työntekijää. Yritys on osa Ford Motor Companya, jonka palveluksessa on maailmanlaajuisesti lähes 200 000 henkilöä.
Haluamme tarjota asiakkaillemme heidän tarpeisiinsa sopivia, laadukkaita ja turvallisia tuotteita sekä arkea helpottavia ja ajamismukavuutta lisääviä liitettävyysratkaisuja ja palveluita.
Ford siirtyy Euroopassa vähitellen kohti täyssähköistä tulevaisuutta Euroopassa. Vuoteen 2030 mennessä Euroopassa myynnissä on vain täyssähköisiä henkilöautoja ja tuolloin jo noin kahden kolmasosan myydyistä hyötyajoneuvoista oletetaan olevan joko ladattavia hybridejä tai täyssähköautoja.
