Uutisia Fordilta

Yksityisautoilijat kiihdyttivät Fordin henkilöautokauppaa Euroopassa

Euroopan Fordin myyntivolyymi kasvoi huhtikuussa 3 prosentilla viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna. Yksityishenkilöiden henkilöautokauppa 5 maan (Englanti, Saksa, Ranska, Italia, Espanja) päämarkkina-alueella nousi huhtikuussa 8,2 prosenttiin. Fordin markkinaosuus koko Euroopassa oli 7,7 prosenttia. Hyötyajoneuvojen markkina-osuus oli 9,1, prosenttia.

Linkki tiedotteeseen: http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=38052

Transit Custom tähditti Cannes’n elokuvajuhlia

Cannes’n elokuvajuhlilla oli mahdollista nähdä yksityisten elokuvantekijöiden elokuvia, kun Transit Customista tehtiin pyörillä liikkuva elokuvateatteri. Auton tavaratilassa oli 55-tuumainen plasmanäyttö, josta elokuvia pystyi seuramaan. Ford oli nyt toista kertaa ”Cannes in a Van” -tapahtuman yhteistyökumppani.

Linkki tiedotteeseen: http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=38061

Fiesta oli alkuvuonna Euroopan myydyin pikkuauto

Tammi-maaliskuussa Euroopassa myytiin 77 800 uutta Fiestaa. Eroa seuraavaksi suosituimpaan automerkkiin oli 14 000 autoa. Jos kaikki myydyt Fiestat pysäköitäisiin pituussuunnassa peräkkäin, tarkoittaisi se 770 kierrosta 400 metrin pituisella juoksuradalla.

Linkki tiedotteeseen ja kuvaan: http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=38043

Ford palkittiin ajodynamiikasta

2013 Vehicle Dynamics International Awards on palkinnut Fordin kahdessa eri sarjassa: Dynamics Team of the Year ja Dynamicist of the Year. Fordin ajoneuvodynamiikan osasto sai palkinnon kehitystyöstä, jonka tuloksena ovat syntyneet muun muassa uusi B-MAX, Kuga, Focus ST ja Fiesta ST. Ford Team RS:n ajoneuvodynamiikan erityisasiantuntija David Put sai henkilökohtaisen palkinnon.

Linkki tiedotteeseen:  http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=37995

Linkki videoon: http://www.youtube.com/watch?v=H-KempOrImw&list=UU-uGdDHxmwi_eH5t_ph9uuw&index=23

Ford Sollersille uusi moottoritehdas ja Ford EcoSportin Venäjän tuotanto

Fordin venäläinen yhteisyritys Ford Sollers laajentaa toimintaansa perustamalla moottoritehtaan, jossa aloitetaan 1,6-litraisten Duratec-bensiinimoottorien tuotanto vuonna 2015. Tehtaan maksimikapasiteetiksi on arvioitu noin 200 000 moottoria vuodessa. Ford Sollersin kokoonpanotehtaalla aloitetaan puolestaan Venäjän markkinoille tarkoitetun Ford EcoSportin valmistus vuoden 2014 jälkimmäisellä puoliskolla. Fordin katumaastureista Venäjällä ovat myynnissä myös Ford Explorer ja Ford Kuga. 

Linkki tiedotteeseen ja kuviin: http://media.ford.com/news/fordsollersacceleratesgrowthplaninrussiawithnewengineplantandlaunchoffordecosportsuv.htm

Prototyypit eloon 3D-tekniikalla

Fordin insinöörit käyttävät prototyyppiautojen testaamiseen 3D-tekniikkaa. Tietokoneautomatisoituun virtuaaliympäristöön on mahdollista sijoittaa esimerkiksi jalankulkijoita ja pyöräilijöitä, jolloin voidaan testata, miten ne näkyvät auton sisältä katsottuna. Tekniikkaa on käytetty hyväksi mm. suunniteltaessa B-MAXin ovijärjestelmää. Siitä on erityistä hyötyä myös silloin, kun mietitään auton sisätilojen toimivuutta ja miten kuljettaja tai matkustaja ylettyy ohjaamossa vaikkapa mukinpidikkeeseen. Jos testattavana on jokin yksittäinen osa, se voidaan ”rakentaa” 3D-tulosteista. Esimerkiksi B-MAXin ovenkahvan suunnittelussa on hyödynnetty 3D-tulostusta. 

Linkki tiedotteeseen: http://media.ford.com/news/fordengineerstradespannersfor3dglasses.htm

Linkki lehdistöpakettiin: http://3dcave.fordmedia.eu

Linkki videoon: http://www.youtube.com/watch?v=gD6X6Efkm0o

Fordin ja Schaefflerin eWheelDrive-projekti pyrkii mullistamaan kaupunkiautoilun

Ford ja teknologiayritys Schaeffler ovat esitelleet kehittämänsä Ford Fiestaan pohjautuvan tutkimusauton, jossa voimanlähteenä on kaksi auton takarenkaisiin asennettua sähkömoottoria. Moottorin innovatiivinen sijoittelu mahdollistaa takapenkin sijoittamisen nykyisiin kahden istuttaviin autoihin tai runsaat säilytytilat ulkomitoiltaan pieneen autoon. Teknologian ansiosta auton voi ehkä tulevaisuudessa myös pysäköidä kadun varteen sivusuunnassa. Pienikokoisten nollapäästöisten rengasmoottoriautojen toivotaan helpottavan autoilua etenkin tulevaisuuden suurkaupungeissa.

Ford jatkaa rengasmoottoreiden testausta ja kehitystä Schaefflerin ja muiden yhteistyökumppaneiden kanssa tarkoituksenaan rakentaa kaksi uutta ajokelpoista autoa vuoteen 2015 mennessä.

Linkki tiedotteeseen ja kuvaan: http://media.ford.com/news/fordandschaefflerdemonstrateewheeldriveprojectfiestabasedresearchcarcouldimproveurbanmobilityandparking.htm

Linkki lehdistöpakettiin: http://www.fordmedia.eu/project/ewheeldrive/

Lisätiedot: Riitta Salin, Oy Ford Ab, (09) 351 700, rsalin1@ford.com