Uuden täyssähköisen Explorerin massatuotanto alkaa Fordin sähköautotehtaalla Kölnissä

• Täyssähköisen Ford Explorerin massatuotanto alkaa tänään. Malli on ensimmäinen Fordin uudessa Kölnin sähköautotehtaassa valmistettava sähköautomalli Euroopan markkinoille.
  
• Kölnissä aloitetaan myöhemmin tänä vuonna myös toisen uuden sähköautomallin, piakkoin julkistettavan urheilullisen crossoverin, valmistus.
  
  
• Fordin historiallinen Kölnin tehdas on kokenut täydellisen muodonmuutoksen nykyaikaiseksi sähköautokeskukseksi osana yhtiön kahden miljardin investointeja tehtaan muutostöihin.

• Fordin uusi sähköautokeskus on keskeinen osa Fordin Road to Better -suunnitelmaa, jonka tavoitteena on hiilineutraalius koko Euroopan tuotantotilojen, logistiikan ja suorien toimittajien osalta vuoteen 2035 mennessä.

4.6.2024 – Ford aloitti tänään uuden täyssähköisen Ford Explorerin massatuotannon ensimmäisessä sähköajoneuvojen valmistamiseen tarkoitetussa tehtaassaan Euroopassa. Historiallinen tehdas on muutettu tulevaisuuden tehtaaksi kahden miljardin dollarin investoinneilla.

Täyssähköinen Ford Explorer on ensimmäinen Fordin sähköautotehtaassa, Ford Cologne EV Centerissä, valmistettava ajoneuvo ja merkittävä askel kohti uuden sukupolven sähköajoneuvojen tuotantoa Euroopassa. Myöhemmin tänä vuonna tehtaalla aloitetaan myös toisen uuden sähköautomallin, urheilullisen crossoverin, tuotanto. Tämä tuote julkistetaan piakkoin.

Uudessa täyssähköisessä Explorerissa yhdistyvät saksalainen insinööritaito, amerikkalainen asenne ja ylivoimainen vakiovarustelu. Mallin toimintamatka yhdellä latauksella on jopa yli 600 kilometriä. ¹

”Fordin vuonna 1930 perustaman Kölnin tehtaan muuntuminen huippuluokan sähköautojen tuotantolaitokseksi on hämmästyttävää. Sähköajoneuvojen massatuotannon aloittaminen uuden täyssähköisen Explorerin myötä merkitsee samalla Fordille uuden aikakauden alkua Euroopassa", toteaa Kieran Cahill, Vice President Manufacturing, Ford in Europe ja International Markets Group.

Tulevaisuuden tehdas

Kölnin sähköajoneuvokeskus on varustettu huippuluokan tekoälyllä ja satojen huippumodernien robottien saumattomalla työskentelyllä, mikä varmistaa uuden sukupolven korkealaatuisten sähköautojen tuotannon Fordin eurooppalaisille asiakkaille. Tehtaan "digitaalinen kaksonen" valvoo ja tukee tuotantolinjojen käyttäjiä korkeiden laatustandardien saavuttamisessa.

Autojen valmistuksessa käytetään itseoppivia koneita ja yli 600 uutta robottia, jotka suorittavat hitsaus-, katkaisu-, pölynpoisto-, maalaus- ja kiinnitystehtäviä monimutkaisessa valmistusprosessissa tarkkuuden, tehokkuuden ja laadun varmistamiseksi.

Uusi ohjauskeskus valvoo koko kokoonpanoprosessia reaaliajassa – aina jokaisen osan ja mutterin määrään jokaisessa työasemassa. Tehtaan "digitaalinen kaksonen" on nähtävissä jättiläismäisen kosketusnäytön kautta, ja se sisältää muun muassa kaikki työasemat ja tiedot työkaluista, materiaalitoimituksesta ja työturvallisuudesta. Työntekijät antavat lisätietoa työpisteensä tilasta pienten kosketusnäyttöjen kautta.

"Valvomalla ja hallinnoimalla jokaista valmistusprosessin vaihetta Ford saavuttaa ennennäkemättömän korkean laadun asiakkaillemme", sanoo Rene Wolf, Managing Director, Manufacturing, Ford-Werke GmbH.

Kestävämpää tuotantoa

Kölnin sähköajoneuvokeskus on yksi Fordin tehokkaimmista ajoneuvojen kokoonpanotehtaista maailmanlaajuisesti. Tehtaalla on muun muassa vähennetty merkittävästi päästöjä sekä veden- ja energiankulutusta.

Ford pyrkii ottamaan käyttöön hiilineutraaliusprosessin Kölnin tehtaasssaan. Kun tuotanto on nyt käynnissä, kasvihuonekaasupäästötietoja (GHG) seurataan ja kirjataan uusimpien kansainvälisten standardien mukaisesti riippumatonta sertifiointia varten. Hiilineutraaliusprosessin avulla Ford parantaa jatkuvasti hiilidioksiditehokkuutta ja vähentää kasvihuonekaasupäästöjä kohti jäännöstasoa.

Päästöjä, vedenkäyttöä ja energiankulutusta vähentävien hankkeiden lisäksi kaikki laitoksen käyttöön tarvittava sähkö ja maakaasu on 100-prosenttisesti sertifioitua uusiutuvaa sähköä ² ja biometaania. Ford Motor Company pyrkii hiilineutraaliuteen Euroopassa vuoteen 2035 mennessä.

# # #

¹ Jopa 602 km toimintamatka on mahdollista saavuttaa täyteen ladatulla Explorer RWD -mallilla, jossa on isompi akku. Arvioitu toimintamatka on mitattu WLTP:n (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) mukaisesti. Esitetyt luvut ovat vertailukelpoisia, ja niitä tulee verrata vain muihin samoilla teknisillä menetelmillä testattuihin ajoneuvoihin. Todellinen toimintamatka vaihtelee esimerkiksi lämpötilan, ajokäyttäytymisen, reittiprofiilin, ajoneuvon huollon sekä litiumioniakun iän ja kunnon mukaan.

² Kansallisista verkkojakelujärjestelmistä saatu energia tuotetaan eri lähteistä (sekä uusiutuvista että uusiutumattomista). Fordilla sertifioitu uusiutuva sähkö tarkoittaa, että kaikesta Kölnin sähköajoneuvokeskuksen toimintaan ostetusta sähköstä vastaava määrä 100-prosenttisesti uusiutuvista lähteistä tuotettua sähköä päätyy kansallisiin verkkojakelujärjestelmiin.