Täysin uusi Ford Ranger ensiesittelyssä Helsingissä Logistiikka – Kuljetus 2012 messuilla

• Täysin uuden Ford Ranger -avolavamalliston kaksi korimallia esitellään nyt ensi kertaa Suomessa Logistiikka – Kuljetus 2012 messuilla.
• Tyylikkäät ja käytännölliset korimallit – Double Cab ja Super Cab sekä Regular Cab (ei esillä messuilla) – tuovat esiin malliston vahvuudet ja monipuolisuuden: kaksi uutta Ford Duratorq 2.2- ja 3.2 –litraista TDCi -dieselmoottoria, vetotapa 4x4, neljä varustetasoa.
• Lattiasta kattoon täysin uudistetussa Rangerissa on suurempi hyötykuorma, luokkansa johtava vetokapasiteetti ja älykkäitä uusia teknologioita. Se on mukavampi ja  ensimmäinen avolava, joka on saanut täydet viisi tähteä Euro NCAP –törmäystesteissä.

HELSINKI, 9.5.2012 – Täysin uusi Ford Ranger saa Suomen ensi-iltansa Logistiikka – Kuljetus 2012 messuilla Helsingin Messukeskuksessa, jossa esitellään kaksi Rangerin tyylikästä ja käytännöllistä korimallia.

Täysin uudessa Ford Rangerissa avolava-auton lujuus ja kapasiteetti yhdistyvät uuteen teknologiaan, erinomaiseen turvallisuuteen, korkeaan laatuun ja mukavuuteen.

Rangerista on saatavana kolme eri korimallia – Double, Super ja Regular – jotka kaikki ovat luokkansa tilavimpia. Messukeskuksessa esiteltävinä ovat Double ja Super Cab –mallit. Valittavana on kaksi tehokasta ja taloudellista Duratorq TDCi -dieselmoottoria ja vetotapana 4x4.

Täysin uusi Ranger suunniteltiin ja kehitettiin olemaan luokkansa paras tai luokkansa parhaiden joukossa jokaisella asiakkaille tärkeällä osa-alueella. Suunnittelussa huomioitiin erityisesti ne asiakkaat, jotka haluavat käyttää autoa sekä työssä että vapaa-ajalla. Ranger mahdollistaa suuremman hyötykuormakapasiteetin sekä luokkansa parhaan vetokapasiteetin. Rangerissa on myös sellaisia uusia ja mukavuutta lisääviä ominaisuuksia, joita työ- ja vapaa-ajan autoilija arvostaa.

Uusi Ranger on myös ensimmäinen avolava-auto, joka on saanut täydet viisi tähteä Euro NCAP:n törmäystesteissä. Ranger sai 89 prosenttia pisteistä yleisestä turvallisuudesta, mikä on paras avolava-autolla koskaan saavutettu tulos ja yksi korkeimmista tuloksista kaikissa autoluokissa.

”Suomalaiset asiakkaamme pääsevät nyt näkemään ensimmäistä kertaa, mitä kaikkea uuden Rangerin eri korimallit tarjoavat”, kertoo Oy Ford Ab:n toimitusjohtaja Hannu Pärssinen. ”Ford on suunnitellut auton siten, että se sopii erinomaisesti niin työkäyttöön kuin vapaa-aikaan. Asiakkaat huomaavat eron heti, kun istuvat ratin taakse.”

Tyyliä ja toimivuutta

Voimaa ja vakautta uhkuvan Rangerin keulassa on Fordin isoille hyötyajoneuvoille tyypillinen kolmipylväinen säleikkö. Tuulilasia on siirretty taaksepäin sporttisemman ja dynaamisemman siluetin aikaansaamiseksi. Perinteistä kuorma-auton suorakulmiomuotoa on pyöristetty, jotta ajoneuvoon on saatu modernimpi ja aerodynaamisempi ilme. Suuremmat etuvalot ja peilit sekä muhkeat lokasuojat luovat yhtenäisen ilmeen kaikkiin malleihin ja tuovat esiin tehokasta ja urheilullista asennetta. Lavan reunat ovat myös aiempaa korkeammat.

Joustavat kaappariovet tekevät Super Cab -mallista tilavan niin matkustajille kuin työkaluille. Sen lavatilavuus on 1,45 kuutiometriä ja hyötykuorman kokonaispaino  1 250 kg. Moottorina on joko 150-hevosvoimainen 2.2-litrainen tai 200-hevosvoimainen 3.2-litrainen versio, vetotapa on 4x4 ja saatavilla on myös kuusivaihteinen automaattivaihteisto.

Mallistoa täydentää neliovinen ja viisipaikkainen Double Cab, jonka takajalkatilat ovat luokkansa johtavat. Lavatilavuus on 1,21 kuutiometriä ja suurin sallittu hyötykuorma on 1 100 kg. Double Cab -malliin voi valita niinikään 150-hevosvoimaisen 2.2-litraisen tai 200-hevosvoimaisen 3.2-litraisen moottorin joko manuaali- tai automaattivaihteistolla.

Kaksipaikkaisen Regular Cabin lavatilavuus on korimalleista suurin, 1,82 kuutiometriä, ja hyötykuorman kokonaispaino voi olla jopa 1 300 kg. Moottoriksi voi valita joko 125-hevosvoimaisen 2.2-litraisen moottoriversion, kuusivaihteisen manuaalivaihteiston ja 4x4-vedon.

Rangerin veto- ja kahlausominaisuudet ovat luokkansa parhaat. Rangerin 4x4-mallilla pystyy vetämään 3 350 kiloon saakka ja ajamaan 800 mm:n syvyisessä vedessä ajoneuvo täyteen kuormattuna.

Tyylikkäät ja mukavat sisätilat

Täysin uusi Ranger on tyyliltään nykyaikainen. Siinä on paljon ominaisuuksia, joita on normaalisti vain henkilöautoissa. Uudet sisätilojen pinnat on viimeistelty materiaaleilla, jotka ovat työauton vaatimusten tasolla ja henkivät samalla kestävää laatua.

Uudistusten edelläkävijänä Rangerin suunnittelussa on käytetty uutta teknologiaa, joka tekee avolava-autosta helpomman, turvallisemman ja hauskemman ajaa. Tietyissä malleissa on Bluetooth®-, USB- ja iPod®-liitännät. CD-soitinta, iPodia, USB:tä, elektronista ilmastointia ja matkapuhelinta ohjataan äänikomennolla. Automaattinen ilmastointi ja vakionopeuden säädin ovat saatavilla paremmin varusteltuihin malleihin. Tietyissä malleissa on viisituumainen värinäyttö sekä satelliittinavigointi.

Rangerin omistajat saavat myös nauttia ajodynamiikan uudesta tasosta. Uusi alusta saa aikaan henkilöautomaisen hiljaiset äänet, vaivattomalta tuntuvan ohjauksen, tarkemman käsiteltävyyden ja paremman ajovakauden.

Enemmän tehoja paremmalla polttoainetehokkuudella

Täysin uuden Rangerin voimansiirrossa yhdistyvät erinomainen tehokkuus ja vääntömomentti luokkansa parhaalla polttoainetehokkuudella. Saatavilla on kaksi uutta Duratorq TDCi dieselmoottorimallia, jotka sopivat jokaiseen tarkoitukseen ja jokaiselle kukkarolle.

Moottoreista tehokkain on 200-hevosvoimainen 3,2-litrainen viisisylinterinen dieselmoottori. 90 % sen 470 Nm:n huippuvääntömomentista on käytettävissä välillä 1 700–3 500 kierrosta minuutissa, mikä tuo moottorin toimintaan enemmän joustoa. Polttoaineen kulutus yhdistetyssä ajossa 4x4-manuaalivaihteistoisella mallilla on 9,5 l/100 km.  

Nelisylinterinen 2,2-litrainen dieselmoottori on saatavana kahtena tehoversiona, 125- ja 150- hevosvoimaisena.

Edistyksellistä turvallisuutta

Uusi Ranger on ensimmäinen avolava-auto, joka on saanut täydet viisi tähteä Euro NCAP:n
törmäystesteissä. Ranger sai 89 prosenttia pisteistä yleisestä turvallisuudesta, mikä on paras avolava-autolla koskaan saavutettu tulos ja yksi korkeimmista tuloksista kaikissa autoluokissa. Lisäksi Ranger sai kaikkien aikojen korkeimmat pisteet jalankulkijaturvallisuudesta, (81 %).

Kaikissa Ranger-malleissa on edistyksellinen uusi ajonvakautusjärjestelmä vakiona. Siihen liittyy monia hyödyllisiä ominaisuuksia, kuten alamäkihidastin, mäkilähtöapu, perävaunun hallintajärjestelmä, luistonesto ja kuormantunnistus.

Uusi Ranger-mallisto on nyt saatavana Ford-jälleenmyyjiltä ympäri Suomen. Suositushinta autoveron kanssa on alkaen mallissa 28.938,42 euroa (Regular Cab 2.2 TDCi 125 hv M6 4x4).

Lisätietoja: RIitta Salin, Oy Ford Ab, 09-3517 0123, rsalin1@ford.com