Suurikokoiset ihmiset asettavat haasteen autojen suunnittelulle

• Uusi Ford Focus on suunniteltu siten, että se sopii asiakkaille eri puolilla maailmaa
• On haastavaa suunnitella pienikokoisia autoja, kun ihmiset ovat entistä pidempiä ja suurempikokoisia
• Uuden Focuksen  muotoilu on sellainen, että 97,5 prosenttia maailman väestöstä tuntisi olonsa mukavaksi sen ratin takana

Helsinki 17.11. 2011 –  Globaalille alustalle rakennetun uuden Ford Focuksen suunnittelu asetti Fordin suunnittelijat ja insinöörit uudenlaisen haasteen eteen. Siitä piti tehdä auto, joka sopii kaikenkokoisille ihmisille eri puolilla maailmaa. Siksi suunnittelun apuna käytettiin tietoja, jotka oli kerätty eri ikäisistä ja eri rotuja edustavista ihmisistä.

“Käytimme globaalia tietokantaa, joka antoi meille hyvin täsmällistä tietoa erikokoisista ihmisistä eri puolilta maailmaa”, kertoo Fordilta johtaja Ralph Gesang. ”Tiedoista käy ilmi pituuden lisäksi erilaiset ruumiinrakenteet. Näiden tietojen perusteella voimme sanoa, että yli 97 prosenttia maailman aikuisväestöstä voi istua mukavasti uudessa Focuksessa.”

Kolme vuotta sitten 12 000 saksalaista skannattiin. Saadut tiedot yhdistettiin vastaaviin tietokantoihin, jotka oli kerätty kiinalaisista, japanilaisista sekä etelä- ja pohjoisamerikkalaisista ihmisistä. Näistä luotiin tietokoneella 3D-mallit, jotka kuvasivat ihmisten todellisia pituuksia, vyötärönympärystä, lantion leveyttä ja jalkojen pituutta.

Näiden tietojen perusteella suunniteltiin Focuksen sisätilat  tilavuus, mukavuus ja turvallisuus huomioiden. Konkreettisesti tämä näkyy esimerkiksi siinä, miten suuri säätövara on ohjauspyörässä, miten polkimet on sijoitettu tai miten paljon takapenkillä on pään- tai jalkatilaa.

Tieteellisten tutkimusten mukaan ihmisten keskimääräinen pituus teollisuusmaissa on kasvanut 10 senttimetrillä viimeisen 150 vuoden aikana parempien elinolojen ja paremman ruokavalion myötävaikutuksesta.

Alueelliset erot voivat näkyä sellaisissakin asioissa, kuten juomatavoissa. Euroopassa asiakkaat arvostavat säilytystilaa, jonne saa helposti 1,5 litran juomapullon. Kiinassa taas mukana kulkee teemuki. Molemmat mieltymykset otettiin huomioon suunniteltaessa Focuksen ovissa olevia säilytystiloja.

Tietyissä maailman kolkissa ihmisten käsivarret ovat lyhyemmät kuin toisaalla. Tämä taas huomioitiin siten, että takaluukun avautumiskorkeus on näillä alueilla matalampi, ja näin miellyttävämpi.

Tarkan suunnittelutyön tuloksena uusi Focus sopii hyvin asiakkaille eri puolilla maailmaa.

Lisätietoja: Riitta Salin, Oy Ford Ab, (09) 351 700, rsalin1@ford.com