Ford Frankfurtin autonäyttelyssä: Fordin maailmanlaajuinen suorituskykyisten autojen strategia saa vauhtia Frankfurtissa; uusi Fiesta ST -konsepti liittyy Focus ST -tuotantomallin seuraksi

• Ford vauhdittaa uutta maailmanlaajuista suorituskykyisten autojen strategiaansa vuoden 2011 Frankfurtin autonäyttelyssä, jossa esitellään tuotantoversio täysin uudesta Ford Focus ST -mallista sekä tulevaisuuden Fiesta ST:n konseptimalli.

• Ford ST (Sport Technologies) -malleissa on sama muotoilun ydin kaikkialla maailmassa. Malli on ihanteellinen jokapäiväiseen ajamiseen suorituskykynsä, harmonisen tasapainoisuutensa ja hienostuneisuutensa ansiosta. 

• Fordin ensimmäinen maailmanlaajuinen suorituskykyinen ajoneuvo Focus ST on Fordin Global Performance Vehicles –ryhmän käsialaa. 

• Uusi Fiesta ST -konsepti antaa esimakua siitä, millainen toinen Ford ST –malli tulee olemaan lähitulevaisuudessa.

Helsinki, 12.9.2011 – Ford julkisti tänään suunnitelmansa viedä suorituskykyisten malliensa ST-tuoteperhe eri markkina-alueille maailmassa esittelemällä Fiesta ST -konseptin yhdessä täysin uuden Focus ST -tuotantomallin kanssa.  

Fordin maailmanlaajuinen suorituskykyisten ajoneuvojen strategia saa vauhtia ja aloittaa uuden aikakauden ST (Sport Technologies) -mallistonsa laajenemisen myötä. Näiden suorituskykyisten mallien kansainvälinen saatavuus on tehty mahdolliseksi Fordin pienten autojen uuden sukupolven myötä. Fiestan mahdollinen liittyminen ST-tuoteperheeseen tarkoittaisi sitä, että Fordin suorituskykyisillä autoilla ajettaisiin kahdessa merkitykseltään suurimmassa autoluokassa. 

“Hyödynnämme globaaleja tuotealustojamme luodaksemme uusia hienoja suorituskykyisiä autoja, kuten Focus ST:n”, kertoi Derrick Kuzak (Group Vice President Product Development). ”Yhdistämällä globaalit resurssit voimme tuoda suorituskykyisiä autoja yhä useamman kuluttajan saataville eri puolilla maailmaa. Voimme myös tarjota autourheiluasiakkaillemme tuotteita, joilla he voivat kilpailla menestyksekkäästi eri autourheilutapahtumissa.” 

Tuotantovalmis Focus ST esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä. Focus ST on Fordin ensimmäinen suorituskykyinen ajoneuvo, jota myydään yli 40 maassa ympäri maailman, esimerkiksi Yhdysvalloissa, Kanadassa, Meksikossa, Etelä-Afrikassa, Australiassa, Uudessa-Seelannissa ja 15 Euroopan maassa. 

Strategia on osa maailmanlaajuista tuotesuunnitelmaa, One Fordia, jonka mukaisesti Fordin suorituskykyisiä ajoneuvoja tarjotaan laajemmalle asiakaskunnalle kuin koskaan aiemmin. 

Jost Capito (Director of Global Performance Vehicles and Motorsport Development) on vastuussa strategisesta suunnittelusta. Hän on todella innoissaan Fordin ensimmäisestä globaalisti kehitetystä suorituskykyisestä autosta, joka on yhdistänyt osaamista ympäri maailman.  

Fordin suorituskyvyn DNA

Fordin ST-mallit ovat yhtiön suorituskykyisimpiä ajoneuvoja, joissa innostava ja tasapainoinen suorituskyky yhdistyy ominaisuuksiin, jotka tekevät autoista toimivia jokapäiväiseen käyttöön. 

Ne ovat keskeisessä asemassa Fordin suorituskykyisten autojan strategiassa ja luovat niiden DNA:n maailmanlaajuisesti. Tämä puolestaan avaa mahdollisuuksia vieläkin suorituskykyisempiin ajoneuvoihin. 

Tämän DNA:n kehitti Ford Performance Vehicles -ryhmä, joka koostuu Euroopan Fordin RS Teamista ja Pohjois-Amerikan Special Vehicle Teamista (SVT). Ryhmä hyödynsi kaiken osaamisensa suorituskykyisistä autoista, jotta se pystyisi määrittelemään Fordin tulevien suorituskykyisten ajoneuvojen maailmanlaajuisen DNA:n. 

Kuten ihmisen DNA, tämä strategia määrittelee ne ominaisuudet, joiden avulla luodaan selvästi Fordiksi tunnistettavan ajoneuvon ulkonäkö, äänimaailma ja ajo-ominaisuudet. 

Vaikka Fordin strategia kattaa vieläkin suorituskykyisempien mallien suunnittelun, on ST-malleilla kuitenkin tärkein osa. 

Jokainen ST-merkillä varustettu Ford on suorituskykyinen ajoneuvo, jonka ominaispiirteenä on ajomukavuus, jota asiakkaat haluavat. Kuitenkin jokainen suorituskyvyn ominaisuus Ford ST:ssä on tarkoin tasapainotettu. Kuljettaja kokee aina täydellistä harmoniaa ajaessaan. Ford ST -mallit tarjoavat myös hienostuneita yksityiskohtia ja sallii kuljettajan nauttia yhtä paljon työmatkalla kuin mutkaisella tielläkin. 

Fordin ST-mallit jakavat samat tietyt piirteet esimerkiksi väreissä, ulkomuodossa ja sisäosien muotoilussa. 

DNA määrittelee myös ST-mallien suorituskyvyn, ei vain käsittelyominaisuuksien vaan myös moottorin tehon osalta. Tämä merkitseekin ST-malleille tuntuvaa tehon lisäystä. Muita DNA:n määrittelemiä  ominaisuuksia ovat muun muassa jarrutus ja kiihdytys. 

Ajoneuvon ominaisuudet, kuten ohjaustuntuma, moottorin ääni ja jousituksen mukavuus ovat myös DNA:n sanelemia. Asiakkaat tunnistavat ST-mallin sillä hetkellä kun he istuvat autoon. 

Maailmanlaajuiset markkinat

Fordin jälleenmyyjillä yli 40 maassa ja kuudessa maanosassa on pian mahdollisuus tarjota asiakkailleen upea yhdistelmä suorituskykyä ja loistavia ajo-ominaisuuksia, joita Focus ST:n viisioviset ajoneuvot ilmentävät. 

Euroopan ulkopuolella vain Australiassa, Meksikossa, Uudessa-Seelannissa ja Etelä-Afrikassa saatiin esimakua edellisen sukupolven Focus ST-mallista. Uuden Focus ST:n lanseerauksen myötä useammat autoilijat useammista maista pääsevät selvittämään, miksi ST-merkkiä arvostetaan niin paljon. 

Pohjois-Amerikassa uusi viisiovinen Focus ST tulee olemaan markkinoiden ensimmäinen kompaktin kokoinen suorituskykyinen Ford ensimmäisen sukupolven SVT Focus -mallin jälkeen. 

”Sinulle on mahdollisuus ostaa samanlainen Focus ST olitpa sitten New Yorkissa, Sydneyssä tai Lontoossa. Auto tarjoaa saman suorituskyvyn, saman tyylin ja saman ST-kokemuksen kaikkialla,” kertoi Matthias Tonn (Chief Program Engineer). 

Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetut Focus ST:t valmistetaan Michiganin kokoonpanotehtaalla. Saarlouisin tehtaalla Saksassa valmistetaan puolestaan Euroopan, Australian, Uuden Seelannin ja Etelä-Afrikan markkinoille sekä muualle maailmaan menevät autot. 

Haasteita

Lainsäädäntö asettaa omat haasteensa Fordin insinööreille. Autot on täytynyt suunnitella siten, että ne sopivat kaikille markkinoille. Yksi haasteista oli myös se, voiko yksi ja sama auto miellyttää kaikkia eri puolilla maailmaa. 

Fordin maailmanlaajuinen tuotestrategia on myös ollut keskeisessä asemassa muutettaessa yhtiön suorituskykyisten ajoneuvojen suunnitelmia. Mallit, jotka aikaisemmin olivat tarjolla vain tietyillä alueilla, ovat tarjolla koko maailmassa. Suorituskykyisten mallien strategia perustuu Fordin maailmanlaajuisen mallivalikoiman houkuttavuuteen. 

Jännittävien, suorituskykyisten mallien esittely useille markkinoille tuo myös haasteita tullessaan. Ensimmäinen ja ilmeisin kysymys on: tyytyvätkö suorituskykyisten autojen harrastajat maailmanlaajuisesti vain yhteen autoon? 

“Huomasimme pian, että ihmisillä on samanlaiset odotukset, asuivatpa he missä tahansa”, Capito kertoi. ”Huikea suorituskyky, hieno käsiteltävyys, jännittävä ulkonäkö ja tunne siitä, että ajamasi auto on todella erilainen ovat kaikkien autoja rakastavien toivelistalla.” 

Turvallisuusnäkökohdat oli otettu huomioon jo Focuksen perusmallien kehityksessä, joten Focus ST oli helposti muutettavissa sellaiseksi, että sen turvallisuustaso vastaa maailman eri kolkkien turvallisuusvaatimuksiin. 

Niinpä insinöörien tarvitsi vain kalibroida moottori siten, että siinä voidaan käyttää eri maissa sallittuja bensiinilaatuja ja varmistaa, että auton äänitaso ei ylitä sallittuja rajoja. 

Tulossa uusi suorituskykyinen auto

Ford esittelee Frankfurtin autonäyttelyssä Fiesta ST -konseptimallin, joka on saanut inspiraationsa Ford Fiesta WRC:stä. Siinä on urheilullinen alusta ja polttoainetaloudellinen 1.6-litrainen Ford EcoBoost-moottori. 

Tavoitearvoiksi moottorin suorituskyvylle asetettiin 180 hevosvoimaa ja 240 Nm:n vääntö. Se kiihtyy nollasta sataan alle 7 sekunnissa, ja huippunopeus on 220 km/t. 

Auton moottorina on nelisylinterinen Ford EcoBoost -moottori, jonka parina on 6-vaihteinen käsivaihteisto. Sen CO₂-päästön arvioidaan tällä yhdistelmällä olevan alle 140 g/km.  

Fiestalla on takanaan Euroopassa jo 35-vuoden kunniakas historia, johon on mahtunut lukuisia suorituskykyisiä malleja. Tällaisia ovat muun muassa Fiesta XR2 ja XR2i sekä RS Turbo ja tietysti ensimmäisen sukupolven Fiesta ST. Uusi globaali Fiesta ST liittyy ylpeänä edeltäjiensä mainekkaaseen joukkoon. 

Focus ja Fiesta moottoriurheilussa

Fordin strategia suunnitella globaaleja tuotantoautoja ja kehittää niistä globaaleja suorituskykyisiä versioita luo loistavan mahdollisuuden myös esiintymiselle moottoriurheilussa. 

“Focus ja erityisesti Focus ST ovat erinomaisia alustoja myös kilpa-autoille”, Capito kertoi. “Olemme kehittämässä globaalia kilpa-autoa ST:n alustalle. Se täyttäisi säännöt kaikkialla maailmassa ja sillä voitaisiin ajaa kilpaa eri maiden mestaruussarjoissa ensi vuodesta alkaen. Tiimit eri puolilta maailmaa ovat jo osoittaneet kiinnostuksensa sitä kohtaan.” 

Focuksen rata-auto on jo näyttäytynyt kilparadoilla Ison-Britannian rata-autosarjassa. Se on ensimmäinen Fordin globaalin kilpa-autostrategian tuottama auto. Yhtiö tukee myös yksityistalleja kehittämällään R2000-versiolla. 

Frankfurtissa esitellään myös Fordin WRC auto, Fiesta RS WRC. Sen 1.6-litrainen EcoBoost-moottori on viritetty tuottamaan 300-hevosvoiman tehot. Autolla saavutettiin palkintopallisijoitus heti MM-sarjan kauden avausrallissa Ruotsissa. 

Fiestan rallicross-versiossa on 2.0-litrainen Duratec-moottori, jonka tehot yltävät jopa yli 800 hevosvoimaan. Sillä on kilpailtu rallicross-sarjoissa eri puolilla maailmaa

Tänä vuonna Fiestalla on voitettu jo kolme Yhdysvaltain rallicross-sarjan osakilpailua. Viime kuussa sillä saavutettiin kolmoisvoitto X Gamesin finaalissa. Yksi palkintopallille nousseista kuljettajista oli Marcus Grönholm.

Lisätietoja: Riitta Salin, Oy Ford Ab, (09) 351 700, rsalin1@ford.com