Tiedote -
Goodyear esittelee ensimmäisen AA-luokan konseptirenkaan IAA-messuilla
Goodyear ilmoitti tänään, että sen ensimmäinen AA-merkitty kuorma-autonrengas tulee pian myyntiin. Renkaan ensimmäinen konseptimalli on esillä osastolla B22 hallissa 12 vuoden 2012 IAA hyöty-ajoneuvojen IAA-näyttelyssä Hannoverissa Saksassa. Konseptimallilla esitellään AA-renkaan edistystä. Rengasta kehitetään ja testataan vielä, jotta voidaan varmistaa, että se täyttää kaikki Goodyearin insinööritiimin sille asettamat kunnianhimoiset tavoitteet.
AA-renkaan kehittäminen on merkittävä kehitysaskel teknologisessa kehityksessä. Tavoitteena on kehittää renkaita, jotka saavat A-luokituksen sekä märkäpidosta että polttoainetehokkuudesta 1. marraskuuta voimaan tulevan Euroopan rengasmerkintäasetuksen mukaan[1]. Euroopan rengasmerkintä näyttää samanlaiselta kuin käytössä olevat energiatehokkuusmerkinnät (esimerkiksi kodinkoneissa käytettävä), jossa A tarkoittaa rengasluokan parasta suorituskykyä ja G heikointa suorituskykyä[2]. Merkistä renkaiden ostajat saavat tietoja kolmesta tärkeästä renkaan suorituskykyyn vaikuttavasta tekijästä; polttoainetehokkuudesta, märkäpidosta ja ohiajomelusta.
Konseptirenkaassa käytetään Goodyearin Luxemburgin innovaatiokeskuksessaan kehittämää teknologiaa. Yritys on kehittänyt muun muassa uuden seosteknologian, parannetun pintarakenteen ja mukautetun valmistustekniikan. Esiteltävän konseptirenkaan koko on 385/55R22.5.
Goodyear on päättänyt olla paljastamatta varsinaista pintakuviota tässä vaiheessa. Konseptirenkaassa esitellään sen sijaan luova pintakuvio, joka korostaa renkaan merkinnän mukaista suorituskykyä kahdella merkinnän kuvakkeella: toisella puolella on polttoainepumppu ja toisella puolella pilvi ja sadekuvake, ja kuvien vieressä on A-kirjaimet.
”Olemme ylpeitä voidessamme ilmoittaa, että Goodyear julkaisee pian ensimmäisen AA-luokan kuorma-autonrenkaansa” sanoi Euroopan, Lähi-idän ja Afrikan toimintojen hyöty-ajoneuvojen renkaiden teknologiajohtaja Henk Van Tuyl. “Uusi rengas on teknologinen läpimurto, jonka myötä eurooppalaiset kuljetusyritykset pääsevät hyötymään paremmasta märkäpidosta ja polttoainetehokkuudesta. Konkreettinen esimerkki on, että täydellinen sarja uusia A-luokan renkaita voi vähentää kuorma-auton polttoaineenkulutusta jopa 15 prosenttia F-luokan renkaisiin verrattuna, mikä tarkoittaa noin 7 000 euron säästöä vuodessa.[3] Märkäpidon osalta täyden jarrutuksen tapauksessa ero A- ja F-luokan renkaiden välillä voi olla jopa 30 prosenttia lyhyempi jarrutusmatka. Tämä tarkoittaa jopa 25 metriä lyhyempää jarrutusmatkaa kuorma-auton ajaessa 80 km/h:n nopeudella.[4]”
A-luokan renkaat eivät ole uutuus Goodyearille. Goodyear LHT II -perävaunurengas on saanut EU:n rengasmerkinnän mukaisen A-polttoainetehokkuudesta kahdessa koossa[5]. Tämä rengas on ollut myynnissä vuodesta 2010 lähtien. Tällä hetkellä noin 50 prosenttia myynnissä olevista Goodyear- ja Dunlop-merkkisistä kuorma-autonrenkaista on saanut C/C- tai paremman luokituksen, mikä on vaikuttava todiste Goodyearin laatutuotteiden ylivoimaisesta suorituskyvystä. Saksan kumiteollisuusliitto on määritellyt C/C- ja sitä paremman luokituksen renkaat erittäin hyviksi sekä A/C–A/A- ja C/A–A/A-renkaat erittäin laadukkaiksi erinomaisiksi renkaiksi.
______________________________________________________________________
[1] Renkaat on testattu Euroopan unionin asetuksessa 1222/2009 ja siihen liitetyissä toteutusmääräyksissä määriteltyjen vaatimusten mukaan.
[2] Kuorma-auton renkaissa ei käytetä G-luokkaa, mutta se on merkittynä merkintään. Kuorma-autonrenkaiden alin luokka on F.
[3] Laskelmat ovat Goodyearin Luxemburgin innovaatiokeskuksessaan vuonna 2012 tekemien testien tulos ja perustuvat seuraaviin olettamuksiin: ajoneuvon keskimääräinen polttoaineenkulutus 32,3 l/100 km → 323 l/1000 km → 14,7 prosentin mahdollinen säästö =47,5 l pienempi polttoaineenkulutus1 000 kilometrillä → polttoaineen hinta 1,50 €/litra = 71,25 €/1000 km → 100 000 km/vuosi = 7 125 euron säästö/vuosi.
[4] Laskelma perustuu tavanomaiseen puoliperävaunulliseen kuorma-autoon, jonka kokonaispaino on 40 tonnia.
[5] LHT II -renkaan koot 385/55R22.5 ja 435/50R19.5
Aiheet
Kategoriat
Goodyear Dunlop Nordic, jonka pääkonttori on Tukholmassa, on Baltian maissa ja Pohjoismaissa kahdeksaa maata edustava liiketoimintayksikkö. Goodyear Dunlop Nordicilla on noin 140 työntekijää, ja osa tuotetesteistä suoritetaan Suomen ja Ruotsin pohjoisosissa. Goodyear Dunlop Nordicin tuotemerkkeihin kuuluvat Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Kelly ja Debica. Goodyear on yksi maailman suurimmista rengasvalmistajista. Yrityksen palveluksessa on noin 75 000 työntekijää, ja se valmistaa tuotteita yli 60 tuotantolaitoksessa 25 maassa ympäri maailmaa. Dunlop on yksi maailman johtavista korkean suorituskyvyn renkaiden valmistajista. Yrityksellä on menestyksekäs historia moottoriurheilussa ja se hyödyntääkin kilparenkaiden innovatiivisia teknologioita henkilöauton renkaiden kehittelyssä.