Ohita

Kategoriat: xev

12 V:n akku on nykyään ja jatkossa etenkin sähköajoneuvoissa yleisin syy teknisiin vikoihin.

Akku on useimmiten syynä tiepalvelun kutsumiseen

Talvisesongin aikana kasvaa riski siihen, että tarvitset tiepalvelun apua. Saksan autoilujärjestön ADACin 3,4 miljoonaa tiepalvelutehtävää käsittävien tilastojen mukaan tavallisin syy avunpyyntöön on käynnistysakku. Sähköautoissa täyteen ladattu pääakku ei vielä riitä, vaan niissä on myös käynnistysakku. Vioittunut 12 voltin akku aiheuttikin sähköautoissa jopa 55,6 prosenttia tiepalvelun tehtävist

Clarion EMEA-alueen pääkonttori Hannoverissa, Saksassa.

Clarios ostaa Paragonin akkuyksikön

Investoinnin myötä yhtiö keskittyy entistä vahvemmin ajoneuvojen matalajännitteisiin arkkitehtuureihin ja järjestelmiin.

Clarios on maailman johtava ajoneuvoissa käytettävien edistyneiden matalajänniteakkujen valmistaja.

Kehitämme yhä älykkäämpiä ratkaisuja käytännöllisesti katsoen kaikenlaisiin ajoneuvoihin. Meillä on 16 000 työntekijää yli 100 maassa. Tarjoamme vankkaa asiantuntemusta jälkimarkkina- ja OEM-kumppaneillemme ja tuotamme samalla turvallisuutta, varmuutta ja mukavuutta arkeen. Ympäristö- ja yhteiskuntavastuu ovat meillä keskiössä. Toteutamme sitä muun muassa kunnianhimoisen kestävyystyön kautta, jota jaamme edelleen toimialallamme. Keräämme, kierrätämme ja hyödynnämme uudelleen jopa 99 prosenttia akkujemme materiaaleista. Clarios on Brookfield Business Partners -yhtiön tytäryhtiö.

Clarios

Smedjegatan 6
13134 Nacka
Sweden

Vieraile muissa uutishuoneissa