• Næste trin i løsningen af NOx-udstødningstematikken i Europa • Minimale hardwaretiltag på 1.6 TDI-motorerne • 2.0 TDI-motorerne har kun brug for en softwareopdatering • Målsætning: intet merforbrug og ingen indskrænkninger i præstationerne
• Hjælpen til kunderne har førsteprioritet • Volkswagen retter blikket længere ud end den aktuelle krise • Der skal præsenteres en ny strategi i 2016
Volkswagen har bekræftet, at koncernens diesel-biler med EA 288-motorer lanceret i Europa ikke er omfattet af den verserende diesel-sag. Netop denne motortype, ligger i en række af koncernens dieselbiler, som aktuelt bliver udleveret. Derfor er det væsentligt, at Volkswagen nu med eftertryk kan bekræfte, at disse motorer alle overholder gældende miljølovgivning
• Volkswagen er glade for den hurtige afgørelse fra de tyske myndigheder – og også i Danmark vil alle berørte biler blive indkaldt til opgradering • Bilejerne vil blive informeret direkte
En fremrykket implementering af effektivitetsprogrammet skaber spillerum til en ny kurs En slankning af processer giver yderligere potentiale for sænkning af omkostningerne – også faste omkostninger En reducering af investeringer med 1 milliard euro pr. år i forhold til planen – samtidig prioritering af fremtidsprojekter Planer om en ny modulopbygget elektrisk platform
Den overordnede mængde af berørte modeller er blevet identificeret I Danmark er biler af mærket Volkswagen berørte med ca. 53.000, Audi 14.000, SEAT 7.000 og Skoda 16.000 Der udarbejdes tekniske løsninger, som præsenteres allerede i oktober måned Udbedringsaktionen kan begynde, så snart godkendelsen foreligger
Park Allé 355
2605 Brøndby
Danmark
