Gå til indhold
Volkswagen står på tærsklen til at introducere en ny generation af elbiler og vil producere 1 million elbiler årligt i 2025
Volkswagen står på tærsklen til at introducere en ny generation af elbiler og vil producere 1 million elbiler årligt i 2025

Pressemeddelelse -

Volkswagen indgår partnerskab med QuantumScape og sikrer sig adgang til solid-state-batteriteknologi

  • Målsætningen med det nye joint venture med QuantumScape er udviklingen af innovativ solid-state-batteriteknologi.
  • Volkswagen er den største andelshaver fra bilbranchen i QuantumScape Corporation – en start-up-virksomhed fra Stanford University.
  • Volkswagen koncernen får en plads i bestyrelsen hos QuantumScape.

Med forøgelsen af ejerandelene i den californiske teknologivirksomhed QuantumScape Corporation og grundlæggelsen af et nyt joint venture, baner Volkswagen-koncernen vejen for næste skridt inden for udviklingen af batterier, der vil give elbiler en længere rækkevidde. Dr. Axel Heinrich, der er chef for forskning i Volkswagen-koncernen og kommer til at sidde i bestyrelsen for QuantumScape, forklarer: ”Vi ønsker at sætte mere fart på lanceringen af solid-state-batterierne fra QuantumScape. Og vi samler vores kræfter for at udnytte Volkswagens erfaring som produktionsspecialist og QuantumScapes teknologiske forspring bedst muligt. Volkswagen tager dermed det næste skridt i retning af en bæredygtig, CO2-fri mobilitet for vores kunder i fremtiden.“ Volkswagen investerer 100 millioner dollar i QuantumScape og bliver dermed den største andelshaver fra bilbranchen i den innovative virksomhed. Udførelsen af denne transaktion mangler stadig at blive godkendt af myndighederne.

Volkswagen-koncernens forskningscenter har helt tilbage fra 2012 arbejdet tæt sammen med spin-off virksomheden fra Stanford. Med udgangspunkt af de betydelige tekniske fremskridt fra dette samarbejde kommer QuantumScape og Volkswagen til at samarbejde i et nyt joint venture med det formål at muliggøre masseproduktion af solid-state-batterier. Den langsigtede målsætning er opførelsen af et produktionsanlæg til solid-state-batterier frem mod 2025.

”Volkswagen er verdens største bilproducent og indtager med elektrificeringen af sin flåde en førende position i branchen,” siger Jagdeep Singh, der er administrerende direktør hos QuantumScape. ”Vi er meget glade for, at Volkswagen har valgt os til at være motor i den forandring. Vi er overbeviste om, at den længere rækkevidde, de kortere ladetider og sikkerheden ved solid-state-batteriteknologien fra QuantumScape kommer til at være nøglen til næste generation af elektriske drivlinjer”.

Virksomheden QuantumScape, som blev grundlagt i 2010 og har hovedsæde i San José i Californien, besidder over 200 patenter og patentansøgninger til teknologien bag solid-state-battericeller. Virksomheden anses med sin dybdegående knowhow som værende den førende pioner inden for udviklingen af disse banebrydende energilagre. ”Solid-state-batteriet vil markere et vendepunkt inden for elektromobiliteten”, siger Axel Heinrich fra Volkswagen koncernen. ”Med forøgelsen af vores ejerandele i QuantumScape og grundlæggelsen af et joint venture forstærker og fordyber vi vores strategiske samarbejde med en innovativ partner og sikrer Volkswagen adgang til den lovende QuantumScape-batteriteknologi.”

Teknologien bag solid-state-battericellen betragtes som værende den mest lovende tilgang til fremtidens elektromobilitet. Med et solid-state-batteri ville rækkevidden for en e-Golf eksempelvis blive øget fra p.t. 300 til ca. 750 km. Denne batteriteknologi byder på flere fordele i forhold til den aktuelt anvendte litium-ion-teknologi: større energitæthed, mere sikkerhed, bedre lynopladningsegenskaber og – især – et markant mindre pladsbehov. Med samme størrelse som en aktuel batteripakke vil man med solid-state-batteriet kunne opnå elektriske rækkevidder, som ligger på niveau med konventionelle drivlinjer. Men selv om tilgangen er lovende, så har det hidtil været vanskeligt at opnå fremskridt. Ingen anden producent har hidtil været i stand til at opfylde bilbranchens krav til effekten. For første gang inden for branchen har Volkswagen i Tyskland testet tidlige udviklingstrin af solid-state-batterier fra QuantumScape tilpasset til bilers krav til effekten.

Emner

Kategorier


Volkswagen er siden 2011 det bedst sælgende bilmærke i Danmark. I 2017 solgte mærket 29.564 personbiler og 5.266 biler til erhvervslivet. De seneste år har det især været mikrobilen up!, der er blevet danskernes favorit, men også modeller som Polo, Golf og Passat er populære hos danskerne. Hos Volkswagen arbejder vi ud fra målsætningen om at skabe landets mest tilfredse kunder, der skal have kvalitetsprodukter og god service til fair priser. Volkswagen Danmark har ca. 40 ansatte og Mads Ries Lauvring er direktør for Volkswagen Personbiler og Ib Jakobsen for Volkswagen Erhvervsbiler. Volkswagen er en del af Skandinavisk Motor Co., hvor Ulrik Drejsig er administrerende direktør.

Kontakt

Thomas Hjortshøj

Thomas Hjortshøj

Pressekontakt Pressechef Volkswagen Personbiler Danmark
Media Content Panel
Introduktionen af de nye I.D.-ebiler tager sin begyndelse i 2020
Introduktionen af de nye I.D.-ebiler tager sin begyndelse i 2020
Licens:
Brug i medier
Filformat:
.jpg
Størrelse:
4069 x 2146, 2,15 MB
Download

Om Volkswagen Danmark

Volkswagen var i 2024 det mest solgte bilmærke i Danmark med et totalsalg på 20.018 personbiler. I det elektriske segment var Volkswagen det næstmest solgte mærke med 12.180 biler og en markedsandel på 13,7 %. De fuldelektriske ID.-modeller udgjorde 60,8 % af mærkets totalsalg i 2024.

Volkswagen Erhvervsbiler var det tredje mest solgte mærke blandt erhvervsbiler med et totalsalg på 5.094 biler. Volkswagen Erhvervsbiler har bredt modelprogram bestående af Caddy, Transporter, Caravelle, Crafter, Amarok, ID. Buzz og ID. Buzz Cargo. I 2024 var Volkswagen Erhvervsbiler markedsledende i det elekriske segment med en markedsandel på 37,7 %. ID. Buzz Cargo var den mest solgte elektriske varevogn og opnåede en markedsandel på 29 % i det elektriske segment.
Volkswagen tog i 2020 hul på en ny elektrisk æra med introduktionen af ID.3. Den var bygget på MEB-platformen, der er udviklet specifikt til elbiler og som vil være rygraden i Volkswagen elektriske ID.-familie. Siden er mærkets udbud af elbiler udvidet med ID.4, ID.5, ID.7 og ID. Buzz. Volkswagens ID.-modeller har opnået forskellige anerkendelser, og bl.a. er blev ID.3 Årets Bil i Danmark 2021, ID. Buzz blev Årets i Danmark 2023, ID.4 blev World Car of the Year 2021 og ID.7 er to år i træk kåret som Årets Businessbil.
På verdensplan leverede Volkswagen 4,8 millioner biler, hvoraf de 1.254.500 blev leveret i Europa. I 2024 solgte Volkswagen 383.100 ID.-modeller, og siden introduktionen af den første ID.3 er der ialt solgt over 1,35 millioner enheder af ID.-modellerne på verdensplan.
Volkswagen er siden 1947 blevet importeret af Semler-koncernen, og der er gennem årene solgt mere end to millioner Volkswagen-biler i Danmark. Hos Volkswagen arbejder vi ud fra målsætningen om at skabe landets mest tilfredse kunder, der skal have kvalitetsprodukter og god service til fair priser. Volkswagen Danmark har ca. 40 ansatte og Michael Ebeling er direktør for Volkswagen Personbiler og Ib Jakobsen for Volkswagen Erhvervsbiler. Volkswagen er en del af Skandinavisk Motor Co., der står for importen af Volkswagen erhvervs- og personbiler, SEAT og Skoda. Vi har hovedsæde i Brøndby og på landsplan er vi ca. 1.300 ansatte i Skandinavisk Motor Co. hvis administrerende direktør er Lars Kornelius.

Volkswagen Danmark

Park Allé 355
2605 Brøndby
Danmark