Renault Group viser stærk start på 2025

Renault Group starter 2025 ud som de sluttede 2024. Nemlig med øget vækst og stærk performance for Renaults person- og varebiler og med solid performance for Dacia.

Efter de første tre måneder af 2025, kan man hos Renault godt være tilfredse. Salget for Renault Group globalt var på i alt 564,980 enheder, hvilket procentuelt betød en stigning på 2.9 % i forhold til samme periode sidste år.

Kigger man alene på performance i Europa, hvor langt den største del af Renaults salg foregår, nåede man i alt 402.413 solgte enheder (PC-LCV), hvilket er en stigning på 2.8 % i et marked, der faktisk faldt med 2 % i samme periode.

Dacia fortsætter de gode takter

Bag succesen står en meget stærk performance af Renaults personbiler, mens Dacia også spæder til salgstallene med Sandero, der endnu engang indtager rollen som den bedst sælgende model i Europa. Dacia fortsætter således sin vækst med 0.6 % - 154.378 biler - igen i et marked med negative vækst på minus 2 %

Dacia Sandero er således fortsat europæernes foretrukne bil i første kvartal af 2025 med ikke færre end 67,616 enheder. Duster er også ved at få fart på med en stigning i salget på +11.8% (49,941 enheder) og beholder ligeledes titlen som den mest populære SUV i Europa. Bigster, som endnu ikke er kommet på markedet, tegner også lyst. Her er der allerede 13.000 ordrer.

Tocifrede vækstrater for Renault personbiler

I Europa steg antallet af solgte Renault personbiler med 17,7 % - en gigantisk forskel i forhold til personvognsmarkedet generelt, der faldt 0.5 %. Bag succesen står salget af Renault 5 og hybridmodellerne – understøttet af en fortsat vækst i salget af biler fra C- segmentet og op. (repræsenterer nu 40,6 % af salget)

Renault er det 3. største bilmærke i Europa med betydelig vækst på tre meget store markeder. Således steg salget i Spanien med 38,4 % i Q1 2025 i forhold til sidste år. I Tyskland var væksten på 20,9 % og i UK var væksten på 9.2 %

Salg til private kunder er en strategisk prioritet hos Renault, og med 58.5% af salget netop i retail må denne mission siges at være lykkes. Det er hele 16.8 % point over markedet generelt.

Renault Group har også øjnene stift rettet mod øget elektrificering. 61.2% af alle biler solgt er elektrificeret, hvilket er +15 % point i forhold 2024 Q1 og +6.6 point i forhold til 2024 Q4.

Salget af hybridversionerne steg med 46.1%, så de i dag står for i alt 44.1% af det samlede salg, mens salget af de rene elbiler steg med imponerende 87.9%.På europæisk plan udgør de nu 17.1% af de samlede antal nye solgte biler.

Tre markedet dominerer

Kigger man på, hvem der for alvor sælger Renault gruppens biler, så tegner der sig et klart billede af tre stærke aktører, der alle har lige under eller lige over 30 % markedsandele i deres respektive lande.

Med 132.712 solgte enheder er Frankrig måske ikke overraskende det land, hvor der sælges flest Renault og Dacia. I alt har Renault og Dacia samlet en markedsandel 26.8 % i Frankrig.

Med færre solgte biler, men højere markedsandel finder man Rumænien med markedsandel på 33.3 %. Her er det i den grad Dacia, der driver salget på i alt 12.417 solgte enheder.

Topscoren når man udelukkende kigger på markedsandel – og her er det også på grund af Dacia – er Marokko, hvor ikke mindre end knap 4 ud af 10 nye bil kommer fra Renault Group ( 38.9 %) I alt 18.729 solgte biler.

Syv nye modeller i 2025

At der er fuld fokus på vækst i 2025 understreges i øvrigt af et meget stærkt line-up af nye og faceliftede modeller. I alt lanceres syv nye modeller i 2025, hvoraf især Renault 4, Alpine A 390 og Dacia Bigster har interesse for Europa.

Desuden kommer der facelift af Renault Austral og Renault Espace. Udenfor Europa er det især introduktionen af Renault Koleos og Renault Kardian på nye markeder, der driver væksten. Når kalenderen vendes til 2026 vil Renault således have det mest vitale modelprogram – og med Renault Twingo lige om hjørnet, samt nye modeller i B -og C segmentet er grunden lagt for fortsat vækst i 2026