Testet til det yderste: Opgraderet Porsche Cayenne snart klar til lancering

En ny og endnu bedre Cayenne er på vej. Og lige nu er Porsches team af ingeniører og testkørere i fuld gang med at sikre, at den lever op til mærkets høje standarder.

Selv det bedste kan altid blive bedre, og siden lanceringen af tredje generation af Cayenne i 2017 har fabrikkens ingeniører arbejdet videre med at optimere den populære SUV. En udvikling, som både omfatter drivline, undervogne og digitale teknologier – og som resulterer i lanceringen af en opgraderet Cayenne senere på året.

“Dette er en af de mest omfattende produktopgraderinger i Porsches historie. Udover at forny motorprogrammet, så har ingeniørerne hos Porsches udviklingscenter i Weissach udført markante ændringer i chassis og undervogn. Vores mål har været at opnå et endnu bredere spænd mellem den sportslige køreoplevelse på asfalt, den sublime langturskomfort og evnen til at køre offroad. Derfor vil den nye Cayenne blandt andet være udstyret med en ny og semiaktiv undervogn. Dertil kommer et revideret og digitaliseret interiør med nyt infotainmentdisplay samt innovativ lysteknologi med HD-Matrix LED-forlygter, som forbedrer både komfort og sikkerhed,” lyder det fra chef for Cayenne-programmet hos Porsche, Michael Schätzle.

Som at bygge en helt ny bil fra bunden

Med så mange nye teknologier har det været nødvendigt med komplekse og udfordrende prøvelser for at teste de forskellige komponenter, hvoraf de fleste er helt nyudviklede.

“Vi udsætter den opgraderede Cayenne for et testprogram, der er lige så omfattende, som hvis vi skulle bygge en helt ny bil fra bunden,” tilføjer testleder Ralf Bosch.

Selvom virtuelle tests fortsat bliver mere nøjagtige og fylder en større del af udviklingsarbejdet, prioriterer Porsche stadig de traditionelle tests i det virkelige liv. De er nemlig for alvor med til at afgøre, om en ny model er klar til at blive lanceret for kunderne.

Mere end fire millioner kilometers testkørsel

Det handler simpelthen om at udsætte mekanik, teknologier, systemer og software for de mest ekstreme udfordringer for at sikre driftssikkerheden i enhver tænkelig – og utænkelig – situation.

Gennem disse udholdenhedstests simuleres hele bilens levetid under barske forhold, som kun sjældent opleves. Hver enkelt bil tilbagelægger på få måneder over 200.000 kilometers kørsel i bytrafik, på landeveje og på motorveje. Derudover transporteres prototyperne også verden rundt for at udfordre deres udholdenhed og kvalitet i forskellige klima.

Således er den nye Cayenne både blevet testet i Asien, Afrika, Europa og Nordamerika. Samlet set har teamet af testkørere tilbagelagt mere end fire millioner kilometer.

“Hvad vi udsætter bilerne for på rå offroadveje i Spanien, gennem sanddynger i Marokko, på frosne søer i Finland eller på racerbaner som Nürburgring Nordschleife i Tyskland er langtfra noget, de fleste Cayenne-ejere vil gøre med deres bil,” lyder det fra chefen for testteamet, Dirk Lersch.

“Men enhver, som køber en Porsche skal vide, at det er en bil, som kan klare et uhyggeligt højt pres, uanset hvilke omgivelser og hvilket underlag, den udsættes for.”