Gå til indhold

Pressemeddelelse -

Stærk passagervækst hos Norwegian i april måned

Norwegian fløj 861.530 passagerer i april, en vækst på 18 pct. i forhold til samme måned sidste år. Indenrigs i Norge var væksten endda højere – på hele 23 pct. Fra den nyetablerede base i Danmark fløj Norwegian 95.000 passagerer i april.

”Vi har en kraftig passagerstigning og vi fylder flyene bedre. Det er vi selvfølgelig rigtig godt tilfredse med,” siger administrerende direktør Bjørn Kjos. Han fremhæver især den store vækst indenrigs i Norge, ikke mindst på ruterne i Nord Norge.

”I Sverige er kabinefaktoren forbedret kraftigt fra sidste år med en stigning på 11 procentpoint fra 70 til 81 pct. Vi fløj længere ruter og driften var mere effektiv end året før. I Danmark har vi etableret hele 22 ruter i løbet af kort tid og ser en kraftig passagervækst fra de foregående måneder. Samlet set går vi ind i sommermånederne med 20 ruter mere i Skandinavien end vi havde i sommeren 2008. Det er med andre ord flere grunde til, at vi er utrolig godt tilfredse med selskabets udvikling,” siger Kjos.

Kabinefaktoren for Norwegian lå på 79 pct. i april. Det er 3 procentpoint over samme måned sidste år.

Yield’en er estimeret til 0,63 kroner, en vækst på 6 pct.

Regulariteten i april i år var på 99,9 pct. og punktligheden på 86 pct. Det er første gang, Norwegian rapporterer tal for punktlighed og regularitet.

Kraftig vækst i Norge

Indenrigs i Norge fløj Norwegian godt 354.000 passagerer i april, mod 287.000 i samme måned sidste år. Normalt reduceres både antal afgange og flypassagerer i påskeugen. Det betyder, at væksten for april på 23 pct. ville have været endnu højere, hvis trafiktallene var direkte sammenlignelige – uden påsken. På ruterne i Nord Norge er væksten i 2009 endnu stærkere end indenrigstallene samlet set. Alene i april fløj Norwegian 100.000 passagerer i Nord Norge.

Kontaktpersoner:

Kommunikationsdirektør Anne-Sissel Skånvik, tlf. +47 48 99 44 40

Finansdirektør Frode Foss, tlf. +47 91 63 16 45

Norwegian er Skandinaviens største lavprisflyselskab. Selskabet er registreret på Oslo Børs. I dag har selskabet en flyflåde på 41 fly. Selskabet får leveret 58 nye miljøvenlige Boeing 737-800W i perioden 2008 – 2014. Selskabet har i dag 175 ruter til 83 destinationer. Hovedkontoret er i Oslo, og selskabet har 1.500 ansatte. For yderligere information, se www.norwegian.com

Emner

Kontakt

Pressevagt

Pressevagt

Pressekontakt Kun for medier + 47 815 11 816

Norwegian

Norwegian-koncernen er et førende nordisk luftfartsselskab med hovedkontor i Fornebu uden for Oslo i Norge. Selskabet har over 8.200 ansatte og ejer to af de førende flyselskaber i Norden: Norwegian Air Shuttle og Widerøe's Flyveselskap. Widerøe blev opkøbt af Norwegian i 2024 med et formål om at gøre det endnu nemmere at rejse på tværs af de to flyselskabers netværk.

Norwegian Air Shuttle, det største norske flyselskab med omkring 4.700 ansatte, tilbyder et omfattende rutenetværk, der forbinder de nordiske lande med et bredt udvalg af europæiske destinationer. I 2023 transporterede Norwegian over 20 millioner passagerer og havde en flåde på 87 Boeing 737-800 og 737 MAX 8-fly.

Widerøe's Flyveselskap, Norges ældste flyselskab, er Skandinaviens største regionale flyselskab. Flyselskabet har mere end 3.500 ansatte. Widerøe opererer hovedsageligt lufthavne med korte landingsbaner i de norske landdistrikter og driver flere statslige kontraktruter (PSO-ruter) ud over sit eget kommercielle netværk. I 2023 havde flyselskabet 3,3 millioner passagerer og en flåde på 48 fly, herunder 45 Bombardier Dash 8-fly og tre Embraer E190-E2-fly. Widerøe Ground Handling leverer ground handling-tjenester i 41 norske lufthavne.

I Norwegian-koncernen er bæredygtighed en hovedprioritet, og koncernen har forpligtet sig til at reducere CO2-udledningen fra sine aktiviteter betydeligt. Blandt de mange initiativer, er det mest bemærkelsesværdige, investeringen i produktion og brug af fossilfrit flybrændstof (SAF). Norwegian stræber efter at blive det bæredygtige valg for sine passagerer og bidrager aktivt til omstillingen af luftfartsindustrien.