Pressemeddelelse -
LÆRLINGEAFTALE PÅ PLADS FOR CITYRINGEN
I dag underskrives en partnerskabsaftale om lærlingepladser på Cityringen. Dansk Byggeri og BAT forventer, at lignende aftaler vil blive indgået på mange andre større byggeprojekter.
Lærlinge skal være med til at bygge hovedstadens nye metro. For at sikre, at det sker, er der indgået en aftale mellem Dansk Byggeri, 3F, Copenhagen Metro Team, Ansaldo og Metroselskabet om lærlinge på det store anlægsprojekt Cityringen. Aftalen underskrives af parterne i dag.
For bygherren, Metroselskabet, er det et godt og tilfredsstillende signal forud for byggestart, at der er en aftale på plads.
”Vi er glade for, at der er fundet en løsning, så lærlinge kan blive en del af det store anlægsprojekt. Byggeriet af Cityringen begynder om lidt, og det betyder mange byggearbejdere i gadebilledet – heriblandt lærlinge,” siger adm. direktør i Metroselskabet, Henrik Plougmann Olsen.
Også hos Dansk Byggeri er der stor tilfredshed med aftalen, der indebærer, at en såkaldt match maker bliver fast tilknyttes anlægsprojektet for at kombinere efterspurgte kompetencer til byggeriet med de lærlingesøgendes kompetencer. Løsningen indebærer, at der løbende vil blive søgt efter lærlinge gennem hele byggeperioden.
”Med aftalen får vi skabt fokus på at finde lærlingepladser. Det betyder, at projektet vil blive fulgt tæt med det mål for øje, og det anser vi for en stor styrke. Vi er i fuld gang med at åbne op for lignende aftaler med andre store bygherrer, og vi forventer bestemt, at dette blot bliver den første i en række af aftaler,” siger Louise Pihl, afdelingschef i Dansk Byggeri.
Også hos BAT og 3F er der glæde over aftalen: ”Denne aftale kan være med til at afhjælpe det store problem, der er for vores unge mennesker for at få praktikpladser. Vi håber, at denne og lignende aftaler vil øge antallet af praktikpladser kraftigt”, siger Peter Hougård Nielsen, gruppeformand i 3F.
Fakta
Byens kommende metrosystem, Cityringen, indeholder 17 underjordiske stationer, der skal bygges fra 21 byggepladser fordelt mellem Indre By, Østerbro, Nørrebro, Frederiksberg og Vesterbro. Cityringen betragtes som det største anlægsprojekt, siden Christian IV anlagde Christianshavn i 1600-tallet, og det vil skabe tusindvis af jobs i byggesektoren frem mod åbningen i 2018.
Med aftalen ansættes en match maker, som har til opgave at finde match mellem de efterspurgte kompetencer til byggeriet blandt de lærlingesøgendes kompetencer. Målsætningen er, at 5-7 procent af de timelønsansatte på byggepladserne skal være lærlinge.
Metroselskabet er bygherre på Cityringen. Copenhagen Metro Team står for byggeriet af stationer og tunneller, mens Ansaldo STS har til opgave at levere tog, spor og styresystem samt et kontrol- og vedligeholdelsescenter.
For yderligere information:
Henrik Plougmann Olsen, adm.dir. i Metroselskabet
via kommunikationschef Lise Hein, E: lhi@m.dk, M: 72 42 46 02
Louise Pihl, afdelingschef i Dansk Byggeri
via pressechef Mogens Hjelm, E: moh@danskbyggeri.dk, M: 40 29 92 32
Peter Hougård Nielsen, gruppeformand 3F, peter.h.nielsen@3f.dk, M: 30 45 57 42
Steen Boesen, uddannelseskonsulent 3F, steen.boesen@3f.dk, M: 21 28 61 91
Related links
Emner
- Miljø, energi
Kategorier
- byudvikling
- cityring
- lise hein
- metro
- metrolinje
- lærlinge
Regions
- Hovedstaden
Om Metroselskabet I/S
Hvad laver vi
I Metroselskabet har vi det overordnede ansvar for drift og vedligeholdelse af den samlede Metro, og vi arbejder med at anlægge Cityringen.
Hvem er vi
Metroselskabet beskæftiger 150 medarbejdere. En stor del af de ansatte som arbejder med anlæg og drift er ingeniøruddannede. Der følger en del støttefunktioner med dette arbejde, som f.eks. udvikling og trafikpolitik, og derfor kan man finde en bred vifte af fagligheder i Metroselskabet.
Organisation
Metroselskabet har det overordnede ansvar for driften af Metroen samt for at anlægge Cityringen.
Den daglige drift af Metroen varetages af Metroservice, som er underleverandør til AnsaldoSTS, der har kontrakten som driftentreprenør. Metroservice står for den daglige jernbanedrift og vedligehold af Metroen, herunder har Metroservice ansvaret for sikkerheden i Metroen og diverse kunderelaterede forhold. Det er Metro Service, der holder øje med at togene kører, kontrollerer billetter og udfører reparation og rengøring af togene.
