Pressemeddelelse -
Mercedes-Benz skruer op for genanvendelse af bilbatterier med ny fabrik i 2023
Mercedes-Benz senest i 2039 kunne præsentere en mere ansvarlig bilflåde og tager nu endnu et vigtigt skridt med en ny fabrik, der gør det muligt at genanvende mere end 96 procent* af de værdifulde materialer, som findes i kasserede batterier fra elbiler og plug-in hybrider.
Elbiler og plug-in hybrider er populære som aldrig før, og hos Mercedes-Benz mærker man i høj grad interessen for de elektrificerede modeller. Udvalget af modeller, der kører helt eller delvist på strøm, vokser med stor hast, og der er ingen udsigt til, at dén udviklingen stilner af foreløbig.
På de markeder, hvor det er muligt, vil den tyske producent nemlig allerede fra 2030 udelukkende tilbyde fuldt elektriske modeller, og som en del af mærkets ‘Ambition 2039’-strategi skal hele modeludvalget senest i 2039 have nedbragt CO2-udledningen betydeligt.
Genanvendelse med hydrometallurgi
Den enorme omstillingsproces er i fuld gang, og nu gør Mercedes-Benz klar til at udvide sin globale strategi for genanvendelse af de batterier, der udgør ét af de mest centrale komponenter i de avancerede biler.
Det sker med opførelsen af en ny fabrik, som skal optimere forarbejdningen af brugte lithium-ion-batterier ved hjælp af såkaldt hydrometallurgisk proces, som gør det muligt at genanvende størstedelen af de værdifulde metaller. Fabrikken forventes at stå klar i 2023, og hos Mercedes-Benz ser man frem til projektet, som repræsenterer en milepæl i mærkets omstilling til fremtidens mobilitet.
“Hos Mercedes-Benz arbejder vi målrettet for at blive endnu bedre og endnu mere effektive, når det gælder genanvendelse af vores mest værdifulde ressourcer. Med vores nye fabrik i Kuppenheim bliver det muligt for os at genanvende mere end 96 procent* af materialerne i de brugte batterier,” siger Jörg Burzer, medlem af bestyrelsen hos Mercedes-Benz for Production and Supply Chain Management.
Anlægget er det første af sin slags og vil kunne forarbejde omkring 2.500 tons materiale årligt. De genanvendte materialer vil indgå i produktionen af mere end 50.000 batterimoduler til nye Mercedes-EQ modeller.
Brugte batterier, som ikke længere kan benyttes i biler, kan allerede få nyt liv i enorme stationære energilagre som det, der eksempelvis er tilknyttet Mercedes-Benz’ fabrik Factory 56, som ligger i Sindelfingen. Her sikrer et energilager bestående af kasserede bilbatterier for at lagre overskydende strøm og fungerer på den måde som energibuffer med en effekt på op til 1.400 kWh.
*Læs mere om den nye fabrik her.
Emner
Kategorier
Mercedes-Benz Danmark A/S er den officielle importør af Mercedes-Benz i Danmark, og er en del af den globale bilkoncern Daimler AG, som har hovedkontor i Stuttgart, Tyskland. Salg af nye biler foregår gennem et netværk af autoriserede og selvstændige forhandlere, ligesom vi har et veludbygget netværk af autoriserede serviceværksteder. Vores søsterselskab Mercedes-Benz Finans Danmark tilbyder bilfinansiering og andre bilrelaterede serviceydelser. Mercedes-Benz har en fælles dansk-svensk organisation, hvor flere funktioner deler ansvaret for de to markeder. Vi er i alt cirka 250 medarbejdere, som løser en række varierende opgaver inden for blandt andet salg, marketing, teknik og service.
