KLM tilføjer i dag op til en procent bæredygtigt flybrændstof på alle billetter, hvilket er inkluderet i prisen. Selskabets mål er at øge dette til 10 procent i 2030. Samtidig sigter KLM efter, at 64 procent af flyflåden skal være moderniseret i 2028. Selskabet investerede i 2023 i 50 nye Airbus A350 fly, som bruger 25 procent mindre brændstof. KLM bruger tæt ved 17 procent af alt det bæredygtige
KLM’s salg af flybilletter med SAF-tillæg voksede med 213 procent i Norden i 2023. Selskabet oplever en lignende interesse for at bidrage til en mere bæredygtig luftfart i resten af verden.
I de sidste to år har Air France og KLM været den største aftager af SAF på globalt plan. I 2023 brugte vi 80 000 ton SAF, hvilket svarer til 16% af den totale SAF-produktion.
I 2023 har Air France-KLM øget brugen af bæredygtigt flybrændstof (SAF) til næsten det dobbelt i forhold til 2022. Dermed indtager flyselskabet førstepladsen over selskaber, der flyver med mest SAF i verden.
Investeringer i nye teknologier og nye brændstoftyper er alfa og omega, hvis vi skal nå vores klimamål og lede udviklingen mod en bæredygtig luftfartsindustri. Vi tænker langsigtet og har sikret os option på at købe op til 75.000 ton SAF om året fra 2029, siger Maria Hagelberg, ansvarlig for bæredygtighed i KLM i Nordeuropa
-Især prisen for Best Adoption er betydningsfuld. Vi har en ambition om at lede udviklingen mod en bæredygtig luftfart, men vi kan ikke arbejde i en silo. Hvis flybranchen skal indfri bæredygtighedsmålene, kræver det samarbejde mellem flyselskaberne, flyproducenterne, myndighederne og kunderne, siger Maria Hagelberg.
I går blev resultaterne af Sustainable Brand Index TM 2023 offentliggjort, og 12.000 danske forbrugere har været med i undersøgelsen, der viser, at KLM opfattes som et af de mest bæredygtige flyselskaber - kun 1 skridt efter det toprangerede flyselskab i kategorien Airlines.
AIRFRANCE og KLM har underskrevet en aftale med det franske energiselskab TotalEnergies om levering af 800.000 ton bæredygtigt flybrændstof (SAF). Det er den anden SAF-ordre, luftfartskoncernen afgiver inden for den seneste måned. For få uger siden bestilte AIRFRANCE og KLM 1,6 millioner ton SAF fra Neste og DG Fuels.
Siden 2012 har Air France og KLM tilbudt sine partnere og erhvervskunder at deltage i et skræddersyet virksomhedsprogram for at øge efterspørgslen og produktionen af SAF. For Scan Global Logistics understøtter denne aftale virksomhedens klimamål om at reducere deres CO2-udledning med 50 % inden 2030.
Hos Air France og KLM ser vi en øget interesse fra partnere i rejsebranchen i forhold til at bidrage til en mere bæredygtig industri. At bruge SAF ved flyvning spiller en vigtig rolle i at gøre flyrejser mere bæredygtige. I dag er produktionen af SAF meget begrænset, og prisen er 3-4 gange højere end fossilt brændstof. Ved at øge efterspørgslen vil prisen falde og forbruget stige.
Hos Flying Blue ønsker vi at vise vores påskønnelse til alle medlemmer, der vælger at gøre en samfundsmæssig forskel med deres Miles. Donation til velgørende organisationer vil generere XP (Experience Points).
I samarbejde med bl.a. Södra og Växjö Energi arbejder vi frem mod at udvikle et anlæg i Växjö, som skal producere bæredygtigt flybrændstof af restprodukter fra Södras husbyggerier.
Air France og KLM Corporate SAF-programmet er åbent for alle erhvervskunder, der er interesserede i at tage konkrete tiltag for at reducere deres indirekte udledninger. Baseret på kundernes CO₂-reduktionsmål, aftaler vi mængden af SAF og det nødvendige bidrag. Alle bidrag er fuldt investeret i indkøb og forbrug af SAF.
Fra i dag vil både Air France og KLM tilføre Sustainable Aviation Fuel (SAF) til alle billetter med afgang fra Frankrig og Holland. Det betyder, at alle passagerer vil rejse mere bæredygtigt og brugen af SAF vil stige drastisk, med det endelige mål at reducere CO2-udledningen.
Som partner i Air France KLM’s SAF Program vil Haarup reducere udledningen fra deres forretningsrejser, samt være frontløber for reducering af Co2-udledning.
Flyselskabet KLM og Costa Ricas regering har indgået et enestående samarbejde om at reducere den del af landets kuldioxidudslip, som knytter sig til flyindustrien. Målet er at mindske miljøpåvirkningen fra Costa Ricas kommercielle flyvninger til udlandet og at sætte brugen af biobrændstof på den globale agenda.
Kun hver tredje dansker får dårlig ”klima”-samvittighed over at booke en flyrejse, viser en undersøgelse som analyseinstituttet Ipsos har foretaget for KLM. Samtidig viser undersøgelsen, at kun hver tiende dansker har klimakompenseret for sin flyrejse eller betalt ekstra for flyvninger med biobrændsel – endnu færre har fløjet med et fly, der flyver med biobrændstof i tanken.
På den colombianske nordkyst ligger der en overset turistperle med et spændende natteliv og smukke sandstrande. Byen Cartagena indgår fra og med 2017 i KLMs brede vifte af rejsemål sammen med yderligere 12 rejsemål.
