På flere europæiske destinationer vil KLM flyve hyppigere denne vinter – en af disse destinationer er Billund, hvor vi sammenlignet med vinter 2023 vil øge til 6 daglige flyvninger.
Dette er et vigtigt skridt i vores flådefornyelsesprogram. I løbet af de næste par år vil KLM investere syv milliarder euro i fornyelsen af flåden
Disse aftaler dækker også gensidige fordele i loyalitetsprogrammer. Aftalerne træder i kraft den 1. september 2024, når SAS officielt bliver medlem af SkyTeam-alliancen. Air France-KLM og SAS meddelte i dag, at de har underskrevet codeshare- og interline-aftaler, der gælder for Air France, KLM og SAS.
vi fortsat en øget efterspørgsel fra Frankrig, Holland og andre sydeuropæiske lande. Vi fortsætter med at tilpasse vores rutenet til efterspørgslen fra vores kunder. Rejsende er altid på udkig efter nye og unikke oplevelser.
Helt frem til slutningen af juni kan frequent flyers med frequent flyer status i Danmark nu ansøge om et Flying Blue-statusmatch.
KLM tilføjer i dag op til en procent bæredygtigt flybrændstof på alle billetter, hvilket er inkluderet i prisen. Selskabets mål er at øge dette til 10 procent i 2030. Samtidig sigter KLM efter, at 64 procent af flyflåden skal være moderniseret i 2028. Selskabet investerede i 2023 i 50 nye Airbus A350 fly, som bruger 25 procent mindre brændstof. KLM bruger tæt ved 17 procent af alt det bæredygtige
KLM’s salg af flybilletter med SAF-tillæg voksede med 213 procent i Norden i 2023. Selskabet oplever en lignende interesse for at bidrage til en mere bæredygtig luftfart i resten af verden.
En tre-måneders analyse viser, at der går 63% mindre mad til spilde sammenlignet med catering til hver reserveret passager. Den største forbedring kan ses på interkontinentale KLM-flyvninger fra Schiphol, hvor der skal smides 2,5 måltider (1,3 kg) mindre ud pr. flyvning.
I de sidste to år har Air France og KLM været den største aftager af SAF på globalt plan. I 2023 brugte vi 80 000 ton SAF, hvilket svarer til 16% af den totale SAF-produktion.
I 2023 har Air France-KLM øget brugen af bæredygtigt flybrændstof (SAF) til næsten det dobbelt i forhold til 2022. Dermed indtager flyselskabet førstepladsen over selskaber, der flyver med mest SAF i verden.
Investeringer i nye teknologier og nye brændstoftyper er alfa og omega, hvis vi skal nå vores klimamål og lede udviklingen mod en bæredygtig luftfartsindustri. Vi tænker langsigtet og har sikret os option på at købe op til 75.000 ton SAF om året fra 2029, siger Maria Hagelberg, ansvarlig for bæredygtighed i KLM i Nordeuropa
-Især prisen for Best Adoption er betydningsfuld. Vi har en ambition om at lede udviklingen mod en bæredygtig luftfart, men vi kan ikke arbejde i en silo. Hvis flybranchen skal indfri bæredygtighedsmålene, kræver det samarbejde mellem flyselskaberne, flyproducenterne, myndighederne og kunderne, siger Maria Hagelberg.
Det gælder især stigningen i rejser inden for Europa frem for langdistance destinationer. 80 procent af flypassagererne valgte således at holde sig inden for Europas grænser i 2023. Også selve varigheden af rejserne har ændret sig
En dugfrisk nordisk undersøgelse af holdningerne til flyrejser og bæredygtighed viser, at der i hverken Danmark, Norge eller Sverige er udsigt til færre flyrejser. Rejselysten er simpelthen for stor, selvom mange anerkender, at flyrejser har negative konsekvenser for klimaet.
I går blev resultaterne af Sustainable Brand Index TM 2023 offentliggjort, og 12.000 danske forbrugere har været med i undersøgelsen, der viser, at KLM opfattes som et af de mest bæredygtige flyselskaber - kun 1 skridt efter det toprangerede flyselskab i kategorien Airlines.
AIRFRANCE og KLM har underskrevet en aftale med det franske energiselskab TotalEnergies om levering af 800.000 ton bæredygtigt flybrændstof (SAF). Det er den anden SAF-ordre, luftfartskoncernen afgiver inden for den seneste måned. For få uger siden bestilte AIRFRANCE og KLM 1,6 millioner ton SAF fra Neste og DG Fuels.
Dette års European Week for Waste Reduction handler om cirkulære og bæredygtige tekstiler
Siden 2012 har Air France og KLM tilbudt sine partnere og erhvervskunder at deltage i et skræddersyet virksomhedsprogram for at øge efterspørgslen og produktionen af SAF. For Scan Global Logistics understøtter denne aftale virksomhedens klimamål om at reducere deres CO2-udledning med 50 % inden 2030.
Denne vinter flyver vi til 163 destinationer – nogle er de store hovedstæder, nogle er verdensberømte, men nogle mindre kendte og besøgte.
Air France og KLM begrænse mængden af madspild og samtidig reducere den samlede vægt ombord. Hvert kilo tæller!