Goodyears årlige Sustainable Reality Survey er nu tilgængelig, og alle europæiske transportflåder er inviteret til at deltage for tredje år i træk. Du kan få adgang til undersøgelsen via dette link.
Goodyear har offentliggjort resultaterne af deres årlige Sustainable Reality Survey. I undersøgelsen spurgte man mere end 1.400 flådeoperatører fra 33 europæiske lande om deres indsats, mål og strategier, når det gælder bæredygtighed. Et overvældende flertal, 74 % af de svenske og danske besvarelser, fremhævede bæredygtighed som meget vigtig eller vigtig for deres virksomheder.
Goodyear Tire & Rubber Company har løftet sløret for et demonstrationsdæk, der består af 90 % bæredygtige materialer. Demonstrationsdækket er godkendt efter alle gældende bestemmelser så vel som Goodyears interne test. Virksomheden offentliggør planer om at fremstille og sælge et dæk med op til 70 % bæredygtige materialer i 2023.
Ved at benytte en række bæredygtige materialer i dækkets slidbane har Goodyear Tire & Rubber Company udviklet Eagle Go-konceptdækket, som skal monteres på Citroëns nye konceptbil oli.
På IAA Transportation præsenterede Goodyear et innovativt demonstrations-lastbildæk, som er fremstillet af 63 % bæredygtige materialer*. Det vidner om virksomhedens bestræbelser på at vælge mere bæredygtige materialer til deres produkter.
Goodyear Dunlop har opgraderet den gratis kalkulator til beregning af brændstofeffektivitet, som blev lanceret i februar 2012. Blandt forbedringerne i den nye version er EU's dækmærkningsklasser, opdaterede data, flere lastbilkonfigurationer og flere sprog.
Klassificeringen på den nyligt indførte EU-dækmærkat beviser, at fordækkene Goodyear Marathon LHS II +, trækdækkene LHD II + trailerdækkene LHT II lægger sig helt i front inden for lastbildæk. Montering af Goodyear Marathon-dæk på en typisk femakslet 40 tons lastbil kan give køretøjet en brændstofbesparende kombination af seks dæk i klasse 'A', to dæk i klasse 'B' og fire dæk i klasse 'C'.
Goodyear offentliggør i dag, at virksomheden har afsluttet testningen af omkring 500 forskellige lastbildæk fordelt på 16 dæktyper med over 55 dimensioner, og sikret at disse dæk lever op til EU's dækmærkningsforordning, der træder i kraft den 1. november 2012.
Dækmærkningen vil spille en vigtig rolle for større brændstofeffektivitet i Europa, mener Goodyear Dunlop. Den nye dækmærkat, der bliver et krav fra og med 1. november 2012, gør rullemodstand og dermed brændstofeffektivitet til et vigtigt fokuspunkt i vurderingen af europæiske dæk. Det forventes, at kravet vil påvirke erhvervsflåderne til at se på dette aspekt, når de køber dæk.
Første kalkulator til indkøb, der tager hensyn til mange variabler for at opnå større effektivitet hos lastbilflåderne
I slutningen af januar var Goodyear Dunlop Europe vært for et arrangement, hvor mere end 170 af kontinentets førende repræsentanter for erhvervsflåderne, industriledere og politiske beslutningstagere inden for transportområdet deltog i et endags-symposium i Bruxelles, der havde til formål at indlede en bredere debat om den europæiske transportsektors øgede behov for mere brændstofeffektivitet.
En nylig offentliggjort rapport fra Goodyear Dunlop afslører, at 1 ud af 7 europæiske flådeejere, på trods af indsatsen for at forbedre brændstofeffektiviteten, vil være ude af markedet i løbet af otte år, medmindre der sker en drastisk udvikling for at forbedre flådernes brændstofeffektivitet.
Som en del af Goodyears kampagne for at hjælpe flåderne med at forbedre brændstoføkonomien lanceres i dag et website (www.fleet-fuel-efficiency.eu) med oplysninger, der kan hjælpe flåderne ned at reducere deres omkostninger og nedbringe CO2-belastningen.
Efterhånden som brændstofpriserne stiger, kræver Europas lastbilflåder mere information om, hvordan de kan opnå væsentlige besparelser på brændstofforbruget, forlyder det i ny research fra Goodyear Dunlop Tires Europe. Europas lastbiloperatører samles i Bruxelles for at drøfte de faktorer, der påvirker deres brændstofudgifter.
Lanceringen af Goodyears helt nye dækserie Marathon +, er introduktionen til lastbildæk, som reducerer driftsomkostningerne endnu mere end forgængerne og deres konkurrenter. Goodyear Marathon LHS II + og LHD II + fordæk og trækdæk til langturstransport har den laveste rullemodstand, noget Goodyear lastbildæk har haft til dato samtidig med et bedre vådgreb end konkurrenterne.
Goodyear er en af verdens største dækproducenter. Goodyear beskæftiger omkring 71.000 personer og har 55 produktionssteder i 22 lande verden over. Virksomhedens to innovationscentre i Akron, Ohio og Colmar-Berg i Luxembourg arbejder målrettet på at udvikle state-of-the-art-produkter og tjenester, der sætter standarden for teknologi og performance i industrien. For yderligere oplysninger om Goodyear og virksomhedens produkter, se www.goodyear.com/corporate.
Box 38181
100 64 Stockholm
Sweden