Pressemeddelelse -
Goodyear præsenterer ny dækteknologi, der er designet til at forbedre elbilernes performance
Prototypen EfficientGrip Performance med Electric Drive Technology er Goodyears seneste skridt inden for udviklingen af dæk, der lever op til elbilernes særlige krav.
På den internationale bilmesse i Genève 2018 tilbød Goodyear et smugkig på deres EfficientGrip Performance med Electric Drive Technology, et prototypedæk til det voksende elkøretøjsmarked, der kommer på gaden i Europa i 2019.
Goodyears test viser, at traditionelle dæk nedslides op mod 30 % hurtigere på elkøretøjer på grund af elmotorernes kraftige og øjeblikkelige moment sammen med den ekstra vægt fra de tunge batteripakker.
”Kombinationen af øget lovgivning, der skal reducere emissioner, ønsket om at begrænse afhængigheden af fossile brændstoffer og de hurtige fremskridt inden for batteriteknologi skaber det perfekte miljø for elkøretøjer,” siger Chris Delaney, præsident for Goodyear i Europa, Mellemøsten og Afrika ”Vi samarbejder med bilproducenterne om at indføre Electric Drive Technology næste år. Teknologien er designet til at håndtere de unikke performancekrav i dette voksende køretøjssegment.”
Udover krav til dækkenes holdbarhed, presser bilproducenterne på for bedre rullemodstand til elkøretøjer. Længere rækkevidde prioriteres højt hos forbrugerne på grund af et underudviklet udbud af ladestationer i de fleste lande. Lydsvage og komfortable dæk må også tages i betragtning, da de elektriske køretøjer ved lav hastighed kun genererer halvt så meget støj som almindelige biler.
Electric Drive Technology
For at tage hånd om disse udfordringer, tilbyder prototypedækket EfficientGrip Performance med Electric Drive Technology følgende løsninger:
- Større kilometertal pga. innovativt slidbanedesign: Slidbanens tyndere lameller (små kanaler) gør plads til mere vejkontakt end almindelige radialriller. Med mere gummi i kontakt med vejen kan dækket bedre klare et højt moment og samtidig bevare de gode køreegenskaber i vådt føre. Slidbanedesignet forhindrer også, at lyden trænger ind i rillerne, så både det indvendige og udvendige støjniveau reduceres.
- Dækkonstruktion med stor belastningskapacitet: Formen på dækkets kavitet er optimeret til den ekstra vægt fra køretøjets batterier, samtidig med at dækmønstrets gode egenskaber bevares.
- Større rækkevidde: Dækmaterialet i slidbanen er fintunet til en ultralav rullemodstand, så rækkevidden øges samtidig med at dækket kan klare det høje momentniveau. Desuden er dæksiden designet, så den reducerer luftmodstanden, og profilens rotationsmasse er mindsket, så energiforbruget sænkes.
”Som en virksomhed med 120 års tradition for innovative produkter, der forbedrer transportområdet, er prototypen EfficientGrip Performance prototype med Electric Drive Technology bevis for Goodyears førerposition på vejen mod fremtidens mobilitet,” slutter Delaney.
Video: Prototypedækket EfficientGrip Performance med Electric Drive Technology
For yderligere information kontakt venligst:
Jenny Wahlsten, Nordic Marketing Specialist, Goodyear Dunlop Tires Nordic
jenny_wahlsten@goodyear.com
+46 70 203 30 23
Emner
Goodyear Dunlop Nordic er en forretningsenhed, der består af otte lande i Baltikum og Norden, med hovedkontor i Stockholm. Goodyear Dunlop Nordic har ca. 140 medarbejdere, og en del af produkttestaktiviteterne er placeret i det nordlige Finland og Sverige. Goodyear- er en af verdens største dækproducenter. Virksomheden beskæftiger ca. 65.000 personer og producerer sine produkter på mere end 48 fabrikker fordelt på 22 lande over hele verden. Dunlop- er en af verdens førende producenter af High Performance- og Ultra High Performance-dæk med en imponerende sejrsrække inden for motorsportern. Dunlops store erfaring inden for racerløb har medført innovative teknologier for dæk udviklet til hverdagsbrug. Samt Fulda, Sava, Kelly och Debica.
Yderligere oplysninger om Goodyear finder du på Goodyear www.goodyear.dkYderligere oplysninger om Dunlop finder du på www.dunlop-tires.dk ellerwww.dunlopmotorcycle.eu.
