Nu har vi rundet 300 åbne lynladestationer over hele Danmark!
Det er en kæmpe milepæl, at vi i allerede her i midten af 2024 kan markere, at vores medlemmer har rundet 300 lynladestationer - alle med udtag til flere elbiler - i hele Danmark.
Det er en kæmpe milepæl, at vi i allerede her i midten af 2024 kan markere, at vores medlemmer har rundet 300 lynladestationer - alle med udtag til flere elbiler - i hele Danmark.
I en undersøgelse af danskernes ønsker til opladning af elbiler siger hele 91 %, at de ønsker mulighed for opladning af elbilen på tankstationerne.
På grund af de stigende brændstofpriser sænker Tyskland afgifterne på benzin og diesel over sommeren. Det vil medføre en prisforskel ift. de danske priser på 3 til 4 kroner per liter. Så store prisforskelle har vi aldrig oplevet før og det vil få betydning for grænsehandlen.
Det er afgørende. at kommunerne og ladebranchen kan samarbejde, så der ikke laves overinvesteringer i ladeinfrastruktur, der kun i begrænset omfang bliver anvendt.
Der er i Danmark tradition for et godt samarbejde mellem kommuner og virksomheder. Det skal fortsætte, så udrulningen af ladestandere over hele landet sker på den mest hensigtsmæssige måde. For bilisterne får – ud over hjemmeladning
De to danske raffinaderier producerer i dag, hvad der svarer til 40 % af Danmarks samlede energiforbrug. Samtidig er de i fuld gang med at om-stille sig til en fremtid, hvor både det de producerer, og det de produce-rer af, ændrer sig. Med de rigtige rammebetingelser kan raffinaderierne levere store CO2-reduktioner både i transporten og andre sektorer, siger Jacob Stahl Otte.
rønne brændstoffer og elektrificering af transporten spiller en afgørende rolle i regeringens nye ”Køreplan for et grønt Danmark”. Det bakker branchen op om. Skal vi i mål med Parisaftalen og det danske 70 %-mål i 2030, skal vi have mere fokus på transporten. Elektrificeringen af persontransporten er i fuld gang, men især den tunge transport, skibe og fly bliver en stor udfordring, vi skal løse.
Trods Eldrup-kommissionens lidt dystre udmeldinger findes der heldigvis forskellige grønne teknologier, der kan bidrage til at sænke udledningerne markant. Drivkraft Danmarks beregninger viser, at 1 million elbiler i kombination med et CO2-fortrængningskrav på 30 % vil reducere CO2-udledningen med mere end 4 mio. tons CO2, hvilket reducerer behovet for yderligere reduktioner i 2030 med 21 %.
Transporten kan med et CO2-fortrængningskrav levere et betydeligt bidrag til klimamål.
Et 30 % CO2-fortrængningskrav til brændstofleverandørerne vil sammen med 1 mio. elbiler i 2030 reducere CO2-udledningen med knap 4 mio. ton CO2.
Det vil reducere mankoen ift. 70-% målet med næsten 20 %. Transporten vil dermed levere et betydeligt og nødvendigt bidrag til opfyldelsen af Lov om klima.
Et
Drivkraft Danmark er brancheorganisation for Danmarks brændstofleverandører og ladeoperatører. Vi får den grønne omstilling helt ud til bilisterne og transporten med to raffinaderier og over 2.200 tankstationer, lynladestationer og truckanlæg over hele landet.
Esplanaden 34A, 1.th.
1263 København K.
Danmark